中国城市发展日报丨再看南昌制造

中部地区省会城市南昌的发展一直以来都备受关注。今年以来，也更能感受到南昌人对城市发展的紧迫感。再次坚定了强省会战略之后，南昌打造“一枢纽四中心”的步伐也越来越快。

从2021年起，南昌就开始积极打造“一枢纽四中心”——成为具有全国重要影响力的综合交通枢纽和区域科技创新中心、金融中心、先进制造业和高品质服务业集聚发展中心。 在这其中，南昌更是将打造先进制造业集聚发展中心放在核心地位，加快强链补链延链，开辟新型储能等新赛道，布局未来产业，加快建设具有南昌特色、在全省具有引领地位的现代化产业体系。

继赣菜进京、赣菜入沪、赣菜推广（广州站）启动之后，赣菜“扬名”行动再获新突破。11月23日，赣菜（杭州）中心在杭州举行揭牌仪式。江西省政府副省长夏文勇出席仪式并揭牌。

上海市区“老破小”居住面积小、没有电梯，不方便老人生活和出行；新城区房源充足，租金较低，但对在市区上班的年轻人来说通勤、生活同样不便。双方“错位”的居住需求该如何匹配？目前上海正在试点的趸租政策给出了新的可能。

最近，山东发布的《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》明确提出，适时启动济南、青岛第二机场前期研究。2021年6月，成都天府国际机场正式运营。加上已经运营的双流国际机场，成都正式成为继北京、上海之后，第三个拥有两个大型机场的内地城市。 此后，越来越多城市，开始谋划第二机场，比如重庆、广州、西安、郑州、杭州、南京等地，纷纷在此发力。

目前港珠澳大桥旅游试运营已具备开通条件，将于2023年12月中旬开通。试运营期间，旅游线路限定为珠海公路口岸出发往返蓝海豚岛，旅游活动采用预约组团、团进团出的管理模式。

近日，开封市商务局与河南省餐饮与住宿行业协会签订框架协议，正式启动创建“豫菜之都”“河南传统餐饮历史文化名城”工作。在此之前，开封市政府已于今年8月向河南省餐住协致函，申报“豫菜之都”。 早在1999年，河南省政府就提出“振兴豫菜，增辉中原”的口号。此后每隔一段时间，就会“刮一阵风”。但二十多年过去，豫菜却始终“不咸不淡”，乏善可陈。

丽江至香格里拉铁路将于11月26日建成通车，两地间最快1小时18分可达，昆明经大理、丽江可直达香格里拉。该线路地处云贵高原与青藏高原的过渡地带，连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景区，被誉为“美丽云岭天路”。

日前，经河南省委批准，河南省纪委监委对省公安厅原党委委员、河南警察学院原党委书记王伟平严重违纪违法问题进行了立案审查调查。