奔驰中美俄三大主要市场同换帅，倪恺在华主政七年后调任美国

自称奔驰中国“老大”的英国人倪恺，在华主政7年成为中国人的“老朋友”，并带领中国市场成为奔驰全球最大单一市场后，将于今年9月调离中国，转而掌管奔驰美国市场，继续出任“挽狂澜于既倒”的角色。

5月17日，梅赛德斯-奔驰宣布了涉及全球三大主要市场的人事任命。2019年9月1日，现北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）总裁兼首席执行官的倪恺（Nicholas Speeks），将接任梅赛德斯-奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官一职，而现梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）将接替倪恺的职务，担任奔驰销售公司总裁兼首席执行官。

据悉，倪恺于1979年加入梅赛德斯-奔驰品牌，供职于梅赛德斯-奔驰英国公司。随后，他在欧洲、中东和亚洲等多个市场担任销售与市场的高级管理职务，并于2010年开始担任梅赛德斯-奔驰日本公司的总裁兼首席执行官。2012年，加入奔驰34年的倪恺来到中国，出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官。

查阅历史数字不难发现，倪恺加入中国市场时，正是奔驰在中国遭遇困境的时刻。

2012年，奔驰在华销售19.62万辆，同比增长1.5%，是德系三大豪华品牌中表现最差的一家，竞争对手奥迪当年销售40.59万辆，同比增长30%；宝马当年在华销售32.64万辆，同比增长40%。

而倪恺通过7年在华主政，改变了这种格局。

2018年，奔驰包含smart在华销量67.41万辆，同比增长10.3%，为2012年的3.43倍；奥迪在中国的整体销售业绩达到66.31万辆，比2017年增长了10.9%；宝马集团在华销量为63.995万辆，同比增长7.7%。

七年时间倪恺对中国市场充满了深情，他对中国传统文化非常着迷，每次公开讲话都以“天佑中华”作为结束语，还会扮演孙悟空、二郎神、诸葛亮等角色为大家送来新春祝福。据悉，宣布这一最新人事任命的当日，倪恺写给中国同事的辞别信中说，“中国的这段经历满足了我曾有过的所有期待，我也成为了自己想要成为的人，感觉仿佛命中注定一般步入了一个如天空一样广阔的境界。”

奔驰也在当日的新闻稿中表示，“凭借他的丰富经验、远见卓识和出色领导力，倪恺带领团队将中国市场发展成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的单一市场，并在行业竞争中取得了领先地位。倪恺先生始终怀揣对品牌的热爱、秉承对客户的专注，带领奔驰销售公司屡创佳绩。”

如今，在奔驰今年前四个月美国市场销量同比下滑10.9%，奔驰全球利润出现下滑的时候，倪恺前往美国就任，显然身兼重担。

数据显示，奔驰今年3月在美国的销量同比跌幅达15.7%，总量为22,949辆。前4个月，奔驰在美国的销量为94,120辆，同比下降10.9%。今年一季度，戴姆勒营收为397亿欧元，息税前利润降至28亿欧元，低于分析师预期的28.9亿欧元，相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑16%。

倪恺的接任者——杨铭于1992年在斯图加特加入戴姆勒集团的财务部门，过去的27年中先后在集团内部担任不同职务，包括：梅赛德斯-奔驰轻型车海外市场与销售负责人、戴姆勒客车事业部成本控制负责人及首席财务官、梅赛德斯-奔驰波兰公司首席执行官，直至最近担任梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司首席执行官。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“在过去的六年里，梅赛德斯-奔驰品牌在华取得了卓著的成绩，其中倪恺先生及其带领的销售公司做出了重要的贡献。倪恺先生以富有激情的领导风格、开拓进取的创新精神、勇于担当的卓越品质、对本土市场及本土人才的充分尊重，赢得了股东双方及合作伙伴的肯定和认可。我感谢他对于梅赛德斯-奔驰品牌在中国实现积极发展所做出的突出贡献，他为品牌服务40年所积累的商业洞见和非凡领导才干是戴姆勒集团的宝贵财富，我相信他将在新的岗位继续发挥才略，再创功绩。此外，我也欢迎杨铭先生的加入，我相信奔驰销售公司在他的领导下会继续为中国客户提供优质服务，取得更大的成功。”

北京汽车集团有限公司董事长徐和谊表示：“北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司是中德股东双方商业智慧的结晶。公司创立之初，倪恺先生就以对本土市场的充分尊重、对公司发展的远见卓识以及对工作伙伴的坦诚胸襟，带领销售公司以战略性愿景为目标，有效地推动公司的发展以及与商业合作伙伴良性共赢的合作关系，这些为梅赛德斯-奔驰在华稳步发展奠定了坚实的基础。我衷心感谢倪恺先生为此所做出的卓越贡献，并祝福他在新的岗位上‘百尺竿头，更进一步’。我也对杨铭先生表示欢迎，希望他能够继续融合股东双方的愿景，带领奔驰销售公司持续稳步发展。”