延续百年赛道精魂，阿尔法·罗密欧携两款新车进驻中国

它拥有令人过目难忘的家族设计，标志性的盾形中央进气格栅、一分为二的下进气格栅以及两侧细长的前大灯组设计；它拥有超强的性能，2.0T发动机配合8速自动变速箱，“破百”仅需3.9秒；而它还拥有一个浪漫缱绻的名字——Giulia……

在4月19日开幕的2017届上海车展上，意大利跑车品牌阿尔法·罗密欧不仅带来了“名动天下”的豪华运动轿车Giulia，还有旗下首款豪华SUV车型Stelvio。据悉，Stelvio的此次车展亮相为中国市场首秀，这款豪华SUV主打运动性能，在电脑模拟的纽博格林北环赛道上刷新了SUV的记录，目前仍保持最快。

阿尔法·罗密欧在中国的知名度并不算高，但这家诞生于1910年米兰的汽车品牌在全球车迷心目中堪称一代无法超越“信仰”。从诞生之初，这家豪华运动汽车制造商便踏入赛车领域，它是F1赛事早期的王者，曾经576次在各项汽车运动赛事中折桂，成就了诸如Antonio Ascari、Giulio Masetti、Enzo Ferrari和UgoSivocci等多位传奇车手。更重要的是，阿尔法·罗密欧曾“孕育”了如今享誉全球的知名跑车制造商法拉利。

而令人遗憾的是阿尔法·罗密欧或许曾过于专注于赛道，而非消费级车型，以至于在如今的跑车知名度上不及法拉利。

“107年以来，阿尔法·罗密欧扎根欧洲市场。现在，我们正把它重新带回北美市场，带到亚太市场，带到中国。我们希望把它107年的荣耀历史带到全世界。”阿尔法·罗密欧兼玛莎拉蒂全球首席执行官雷德∙比格兰德（Reid Bigland）告诉澎湃新闻记者。

而在这一场全球复兴战略中，对于阿尔法·罗密欧来说，飞速发展的中国市场显然至关重要。“中国市场是豪华车品牌能够大展拳脚的舞台。很多豪华车在中国市场取得很大成功，比如我们的姊妹品牌玛莎拉蒂。这让我们看到中国消费者对意大利豪华汽车品牌的喜爱。”

雷德∙比格兰德对此充满了信心，其认为在漫长的征战中，阿尔法·罗密欧不断将赛道积累的丰富经验用于创新技术的研发，并成功移植到量产车的制造，以此带来的两款新车能够为中国市场消费者带来不一样的豪华车体验。“阿尔法·罗密欧的每一台车都在位于意大利的工厂制造。这是一个传奇性品牌，很多人都说阿尔法·罗密欧代表着汽车工业的灵魂和精髓。我们也希望让中国的消费者更好地了解阿尔法·罗密欧的历史和传承。当他们对阿尔法·罗密欧有了更深入的了解后，相信他们将喜爱这个品牌，并真正理解品牌的价值。”

事实上，对于“初来乍到”的阿尔法·罗密欧，中国市场已经表现出相当的热情。3月21日，阿尔法·罗密欧在其天猫官方旗舰店首次公布Giulia全系车型售价在33.08万-102.80万元区间。其中限量350辆的Giulia 280HP Milano上市限量版售价43.38万元，在33秒内被抢售一空。

这样的好成绩也超过了雷德∙比格兰德本人的预期，“中国市场一个很大的特点就是网络非常发达。人们喜欢通过社交媒体与他人沟通、展现自我或在线上销售平台进行消费。因此，这是一个向数百万甚至数千万消费者展示我们品牌的很好的平台。同时，我们也可以借此机会来衡量一下阿尔法·罗密欧在中国的接受度和人们对它的兴趣度。结果超乎想象，350辆Milano在短短33秒内全部售罄!我很高兴看到阿尔法·罗密欧在中国市场取得如此非同凡响的良好开端。”据雷德∙比格兰德透露，截至目前Giulia线上线下订单已经超过了1000单。

而在阿尔法·罗密欧兼玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭看来，天猫的发售对于品牌的认知度是一个很大的提升，现如今如何快速提升品牌认知度是阿尔法·罗密欧短期内在中国市场的一大挑战。

除了提升知名度，对于亟须在华站稳脚跟的阿尔法·罗密欧来说，还需要强大的经销商网络和服务作为有力后盾。为此，阿尔法·罗密欧已经提前布局在中国的经销商网络。

据悉，阿尔法·罗密欧将与部分玛莎拉蒂授权经销商共享销售及售后服务体系。“比较幸运的是，我们与部分玛莎拉蒂授权经销商共享销售及售后服务体系。这样做的一大优势在于两个品牌可以共同开拓市场，在未来将我们的产品带给更多消费者。”雷德∙比格兰德表示。

与此同时，阿尔法·罗密欧也在不断拓展自己的独立经销商网络。截至4月底，首批阿尔法·罗密欧经销商已达30家，覆盖全国一二线及三线重要城市。预计到2017年底，阿尔法·罗密欧经销商网络将增至73家。以外，阿尔法·罗密欧在天猫电商平台搭建了线上虚拟展厅，为生活于社交网络时代的年轻客户提供更便利的购车渠道，从而构建出线上线下，相辅相成的销售网络。

带着百年的荣耀与辉煌，这个历史悠久的汽车品牌正式在中国启航。“我们相信只要忠于品牌的理念，忠于品牌的精髓，并提供最好的产品和最优质的服务，一定会打动中国市场，”雷德∙比格兰德表示。凭借对驾驭永不止息的激情，阿尔法∙罗密欧能否在中华大地续写传奇，我们拭目以待。