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汽车圈

苏南永“归来”首月,东风悦达起亚KX7困境中上市

澎湃新闻记者 郑诗雨

2017-03-19 00:09  来源:澎湃新闻

 
3月16日,东风悦达起亚在南京推出其目前为止最高配SUV车型——KX7,这款定位在KX3、KX5之上的SUV是起亚“老将”苏南永返华不足一个月,就迅速推出的首款车型。自去年以来面临经销商“反水”、销量大跌、高层换人等一系列问题的东风悦达起亚,急需苏南永的强势回归来重振市场。
苏南永曾在中国工作多年,2011年1月正式担任东风悦达起亚总经理,带领东风悦达起亚成为增长最快的合资企业。但2015年8月苏南永卸任回到韩国任职。去年东风悦达起亚经销商“反水”事件爆发后,今年2月中旬,离任17个月的苏南永又重新返华执掌“帅印”,外界普遍认为其为“救火”而来,而苏南永来华后也确实“马不停蹄”。
2月20日,东风悦达起亚新任总经理苏南永就任仪式在江苏盐城总部举行。此前的2月18日苏南永就已经以总经理的身份出席在珠海举办的东风悦达起亚经销商大会上,此后的2月22日又在位于西双版纳举办的KX7媒体试驾会上以总经理的身份正式露面。
3月16日,KX7正式上市。发布会上起亚特别展示了入华15年来对于中国的贡献以及企业社会责任感,东风悦达起亚汽车有限公司董事长王连春表示,起亚已在盐城建成3个工厂,形成了90万辆年产能规模。累计实现营业收入4,550亿元,累计上缴税收430亿元,为江苏、盐城汽车产业发展做出了重要贡献。
那么,苏南永急推的KX7又将为东风悦达起亚做出怎样的贡献,是否能成为东风悦达起亚挽回市场和民心的一股“强心剂”?
据悉,KX7提供Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI三款动力总成,共7款车型,售价区间为17.98万~24.48万元。匹配6挡手自一体变速器,其中,2.0T-GDI涡轮增压发动机车型,最大功率241Ps/6700rpm,最大扭矩353N•m;2.4GDI发动机车型,最大功率188Ps/6700rpm,最大扭矩241N•m;Nu2.0GDI发动机,最大功率163 Ps/6800rpm,最大扭矩203N•m。三款发动机车型均配备电动助力转向,2.0T车型标配有发动机智能启停系统。外观方面,KX7提供大漠金、檀木黑、典雅红、耀金灰、透明白、珍珠白六种颜色。
这款起亚口中的大型SUV,号称目标定位35-45岁的现代商务精英,兼具勇敢前行的无畏精神与守护家人的责任。但一些业内人士对于KX7的定位并不看好。据分析,虽然KX7为大型7座SUV,但它被认为是进口车型索兰托的拉皮版,主销的2.0T涡轮增压车型起步价21.4万元了,并不便宜。况且,市场上目前在20万区间左右的SUV车型比比皆是,锐界、汉兰达、GS8、CS95都是这一细分市场强有力的竞争对手。而起亚由于品牌力不够,目前市场在售车型超过15万元的销量较少。
汽车行业资深媒体人陈旭则认为,KX7作为起亚品牌力向上的车型,必然要定价相对较高。但是以目前的市场行情来看,这样的定价如果消费者不接受,最终终端势必会降价,起亚的定价可能是考虑到了经销商终端的折扣空间,未来将以较大幅度的降价来促动销量。
但不少与会经销商不赞同这种做法,在他们看来,目前造成起亚销量萎靡不振的原因,正是定价不规范,经销商胡乱降价导致市场终端有些混乱。
据了解,今年前两月,东风悦达起亚销量同比下滑。根据东风悦达起亚官方数据,2月份东风悦达起亚销量为3.1万辆,同比下降24%。今年1-2月销量为6.12万辆,同比下滑32.2%。
虽然有起亚KX7的高调暖市,但苏南永的二次“返华”之路注定并不好走。
责任编辑:郑诗雨澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009

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