武汉重启｜武汉汽车零部件厂商正积极复工复产，助力经济复苏

武汉是国内重要的汽车及零部件生产基地，零部件企业超过1000家，在全国汽车供应链中有着重要地位。受疫情影响，武汉汽车零部件企业大多经历了2个月左右的停产，给全国汽车供应链造成巨大压力。

不过，随着武汉重启，汽车供应链风险已基本解除。

吉利供应商——三环电器生产场景 长江日报 图

据《长江日报》3月29日报道，目前，武汉汽车零部件厂商正在积极复工复产，帮助国内汽车供应链缓解产能压力。吉利集团等整车企业，从增加就业、复工复产等方面，积极帮助武汉供应商复工复产，助力武汉经济复苏。

报道称，目前，武汉市车企一级供应商复工批复100%，整体复工率95%以上，因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。零部件企业最集中的武汉开发区，截至到3月27日，区内“东风系”一级供应商中规上工业企业共175家，已开工173家，开工率98.86%。

另外，3月28日上午，湖北省委常委、武汉市委书记王忠林走访调研东风汽车集团及配套零部件企业，主动上门服务，协调解决企业在复工复产中的“难点”“堵点”。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记考察湖北及最近在中央政治局常委会会议上的重要讲话精神，科学精准推动更多企业复工复产，加快经济社会发展“重启恢复”。

汽车产业是武汉第一大支柱产业。武汉市统计局网站3月29日发布的《2019年武汉市国民经济和社会发展统计公报》显示，2019年武汉市汽车产量154.85万辆。