上海市政协委员1分钟发问71路,市交通委1小时面对面答复

澎湃新闻记者 栾晓娜 通讯员 林海
2020-01-18 22:19
来源:澎湃新闻

“我的发言只有1分钟,只说一件事。71路公交在晚上结束运营后、早上开始运营前的这段时间里,延安路上的这条专用车道,能不能向社会资源开放?”1月17日下午举行的上海市政协十三届三次会议专题会议上,上海市政协常委邵楠在抢了两次话筒后,终于有机会直接向出席的市领导发问。

但让他没想到的是,这次仅有1分钟的发言,很快便得到了主管部门的回应。

本文图片均由 林海 摄

1月18日上午,上海市交通委相关负责人专门为此事来到了市委党校,在政协会场与几位关心此事的委员面对面,进行了整整一个小时的细致解答。

“市交通委负责同志马上到达海华会场!”1月18日上午9时30分,上海市政协委员童麟的手机上弹出一条微信消息,紧接着一连串的“收到”回复之后,分散在不同分会场的几位政协委员,各自起身向会场负责人暂时“告假”,便赶往海华会场。那里,一场“特殊”的见面交流会即将开始。

就在17日晚上,“政协委员1分钟发言”的消息在网络上刷了屏,71路公交专用道的相关新闻引发网友热烈讨论。“感觉自己瞬间成了‘网红’!”邵楠笑称。

对于此次发言,市交通委高度重视,立刻围绕该问题进行磋商,仅隔一天,便派专人赶到市政协全会现场,与邵楠约定当面沟通相关事项。邵楠便把这一消息提前在群里告知,得到了几位委员的响应,大家希望一起参与讨论。

9时40分,海华会场底楼的一间教室中,邵楠、童麟、顾薇玲等委员与市交通委相关负责人开始交流。

“我自己不开车,但我很关注71路公交专用道问题,上海的夜间经济如此发达,后半夜的车流量依然很大,71路公交专用道真的有必要全天24小时限行吗?”邵楠再次抛出问题。

“71路末班发车时间为夜间23:30,开完全程到达终点接近12:30;头班车发车为凌晨4:30,刨去其中隔离带养护等时间,能够留给社会车辆通行的时间不足4小时——且该时段正处于全天地面交通压力最小的时候。”市交通委负责人耐心解释。

“我们关注的焦点是,在71路停运期间,能否暂时借助专用车道分散社会车流,以此缓解沿线的交通压力。”童麟提出。

对此问题,市交通委负责人表示,将会同有关部门对71路沿线运力再次进行测试,并协调沿线高架路政养护的时间段,尽量错开大车流路段,以此缓解高架下的车流通行压力。

“有些时段,71路沿线延安路高架及地面车流量巨大,相关路段拥堵严重,希望有关部门找到解决办法,既能保障专用车道通行,又能缓解周边交通拥堵。”顾薇玲表示。

“欢迎各位委员到71路运行控制室看看。”临近上午10:30,市交通委负责人向委员发出邀请,欢迎委员带着问题进行考察调研,实地了解71路的运力、运程、班次、时间等相关运营状况。他同时对委员们一直以来关心和建言城市公共交通表示感谢。

“非常感动,看到我们的建议让相关部门如此重视,让我感觉政协委员的声音很有分量。”童麟表示将用更多的“政协声音”助力服务城市精细化管理。

“没想到昨天在会上1分钟的提问,得到市交通委这么快的回应,相关负责人整整1个小时进行细致解答!”在为沟通点赞的同时,邵楠表示将持续关注相关问题,希望上海的道路能够更加畅通。

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