外宾看进博｜诺基亚与谁合作5G？芬兰副部长：企业自行决定

2019年11月5日至10日，芬兰企业代表团在芬兰经济事务与就业部副部长亚里·古泽森（Jari Gustafsson）的带领下，第二次参加进博会。

芬兰国家馆的主题是“冬季始于芬兰”。在7日的展馆活动中，圣诞老人与各方宾客热情互动，而更受关注的还有一本足足72页厚的、名为《冬季始于芬兰》的宣传册。

今年是中芬冬季运动年，两国以举办北京2022年冬奥会为契机，将在冬季运动项目和冬季奥运会筹办方面开展合作。借此，芬兰在宣传册中写道“芬兰是冬季运动的先驱，拥有超过100年的历史”，以及该国在冰球、越野滑雪等项目水平名列世界前茅的傲人成绩。

此外，宣传册上还突显了此次参加进博会的芬兰企业所覆盖的多个领域——医疗、通信、造纸、装备、食品、教育、清洁技术等，集中展示了北欧国家在创新和环保方面的技术优势和理念。

据古泽森介绍，此次进博会期间有三十多家芬兰企业参展，相比去年，多了一些更有名的企业。“证明这些公司认为进博会是一个很好的机会，可以与其他企业有更多交流，也是进入中国市场很好的方式。”古泽森7日接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示。

诺基亚会不会与中国合作5G？由企业决定

诺基亚是芬兰知名的手机品牌，也是连续两届参与进博会的常客，并且其今年的展台面积比去年扩大了近一倍。

今年早些时候，诺基亚贝尔与中国一汽签署战略合作备忘录，前者将为一汽长春生产基地部署5G试验网，用以支持自动驾驶及网联车辆应用研发。

进博会期间，诺基亚还与中国三大运营商分别签署2020年合作框架协议。根据协议内容，诺基亚将着力在端到端通信网络建设和服务及数字化转型及业务拓展等方面，为三大运营商提供更广泛、更专业的技术服务支持，不断满足其持续增长的业务需求。

不过，普通消费者更为关注的，还是诺基亚5G手机的应用。据知名科技媒体Nokiapoweruser日前爆料，诺基亚将于明年正式发布5G旗舰版手机——诺基亚8.2。

就在上个月，芬兰总统尼尼斯托访问白宫，与美国总统特朗普举行会谈，在会谈后的记者会上，特朗普表示，美芬也在合作确保5G网络安全。“使用安全可靠的技术供应商、组件和供应链是至关重要的”。

这一表述被西方媒体解读为美方对芬兰企业，尤其是5G技术发展同样迅速的诺基亚与华为合作的阻挠。

对于芬兰是否会与中国企业开展5G合作，古泽森向澎湃新闻表示，“一个公司是否与中国进行5G合作完全取决于他们自己，他们自己想做什么和在哪里做，政府没有发言权。”古泽森补充说，芬兰已经根据欧盟委员会的要求向布鲁塞尔方面提供了该国的风险评估，“我们主张欧盟在网络安全问题上采取共同的方法，包括5G。但公司可以自己决定做什么，这就是市场经济以及它的运作方式。”

“北极走廊”规划将重点关注商业价值

地处北欧、人口仅560万的芬兰也被称为创新大国，在经济与科技创新领域拥有巨大活力。

芬兰驻华大使肃海岚（Jarno Syrjälä）在11月初由全球化智库（CCG）主办的2019第六届中国“引进来”与“走出去”论坛暨第六届中国企业全球化论坛上表示，今年芬兰在中国投资量比中国在芬兰投资量更大。

1953年，芬兰成为西方国家中第一个和中国签署政府间贸易协定的国家。芬兰是中国在北欧最重要的贸易伙伴之一。近年来，芬兰对华进出口保持平稳较快增长，据芬兰海关统计，2018年中芬贸易总额达到82亿欧元，同比上年增长了2.7%，继续创造着全球金融危机以来最好成绩。中国是芬兰全球第四大贸易伙伴，也已连续16年成为芬兰在亚洲的最大贸易伙伴。

过去两年多，芬兰与另一个北欧国家挪威共同研究一条预计耗费30亿欧元的“北极走廊”铁路的建设，根据计划，该铁路线将连接芬兰北部罗瓦涅米和挪威巴伦支海港口希尔克内斯。设计者希望通过这条铁路使欧洲北部与中国及俄罗斯的北冰洋深水港口贯通，构筑依托陆海贸易新干线的跨洲经贸圈。

早在两年前的夏季达沃斯论坛期间，中芬两国总理就已探讨了两国加强在北极事务中的合作。未来，船只可以把中国商品沿“北海航线”向西运送至挪威的希尔克内斯港，然后货物沿着“北极走廊”铁路南下，被分别运送至斯堪的纳维亚半岛、赫尔辛基、波罗的海各国和欧洲其他国家。

“围绕‘北极走廊’建设的讨论已经被摆上桌面很多次，每一次，我们都对其进行更为细致的研究。”古泽森告诉澎湃新闻，不过，该计划未来是否能实现商业价值将是芬兰与挪威在开展研究时重点关注的一部分。