在11月16日的广州车展上，广汽本田首款量产电动汽车正式以VE-1的身份正式上市，售价22.58万元，补贴后价格为17.08万元起。作为广汽本田新能源开花结果的第一款量产纯电动车型，VE-1到底怎么样？就让我们来一探究竟吧。
理念VE-1是怎么诞生的？说起广本理念，可能有不少人并不算清楚。其实它伴随着合资自主品牌的热潮，诞生于十年前。在沉寂了几年后，广汽本田在今年4月份的北京车展上，以“变焕SWITCH”为主题，全面焕新了广本理念的品牌定位，并发布了纯电动概念车EV Concept。
作为广汽本田新能源的排头兵，广本理念认为：今后“人与汽车的关系”将基于消费者的工作、生活和玩乐发生质的变化，汽车将转变为不断为人类提供全新服务的场所。而在未来，广本理念也将基于这一思想，打造更多贴近消费者的新能源车型，我们有理由拭目以待。
理念VE-1是一款怎样的车？
作为广本首款量产电动车，VE-1基于世界认可的Honda成熟紧凑型SUV平台打造而来，继承了原型车缤智（VEZEL）的产品优势，更承袭了本田车型一贯的驾驶感受和运动表现。因此，其定位同样为一台紧凑型SUV，长宽高尺寸分别为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，相比缤智在高度上增加了20mm。
在外观设计方面，VE-1在缤智的基础上，汲取了相当多概念车的元素，更显未来感和力量感。前脸与概念车设计极为相似，一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方则是六边形进气口打造出大嘴的造型。侧面与后方造型与缤智极为相似，但在左右尾灯之间加入了一条透明灯罩将二者相连，在增强整体感的同时也与前脸造型相呼应。
作为本次外观上最大的亮点，VE-1采用了车顶与车身不同色的双色车身设计。双色车身的设计在同级中并不多见，不但能给新生代消费层提供更为丰富多彩的选择，还彰显出了整车的年轻性格。
进入车内，全新设计的内饰让VE-1看起来未来感满满。仪表盘和中控屏增加的蓝色灯光装饰，以及座椅和中控台上的蓝色缝线为内饰增添了科幻的氛围，也凸显出VE-1电动车的身份。按键式的换挡方式在增添了便利性之余，还为VE-1的内饰增添了几分“讴歌式”的豪华感。
此外，VE-1还搭载了Carlife车载互联系统，支持iOS与Android双操作系统并提供移动互联功能。至于全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等实用配置也是一应俱全。
依托广汽本田强大研发实力， VE-1延续了Honda产品的驾驶乐趣，具备SPORT EV出色动力性能，通过设定N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种模式可充分满足消费者的多元化需求。而在动力系统方面，VE-1搭载了一套容量为53.6kWh的三元锂电池包，与之匹配的是一台永磁同步电机，能够输出120kW的最大功率和280N·m的最大扭矩，能够实现430km的60km/h等速续航里程和340km的综合工况续航里程，切实减少用户的里程焦虑。
据悉，VE-1将于2018年12月进行投产并逐步发售，而在2019年，由本田出资的睿驰达公司的汽车共享业务也将使用到该款电动车
广本新能源未来还将有哪些动作？
去年，本田面向全球发布了“2030年愿景”，以实现顾客喜悦的更大化为目标，在全球范围内引领“移动”和“生活”的进化，而2018年，正是本田的电动化元年。因此，VE-1的诞生并不是广汽本田新能源在今年唯一的成果。
在本次广州车展，随VE-1一同推出的，还有全新WOW STATION价值体验平台。广本理念期望这一平台能够开启乐趣、享悦用车体验，成为90后年轻态用户的“聚居基地”。在未来，广汽本田还计划在WOW STATION中实现对全新发布的VE-1的购车下订、充电停车、高速缴费、商超消费、汽车维修等便捷的服务功能，全面满足消费者的日常用车生活。
目前，广汽本田在电动化方面已经完成混合动力、插电式混动和纯电动的产品布局，在未来，作为在新能源领域的“后进生”，广汽本田做到了积累后发优势，实现后发先至。未来，相信我们将看到一个更环保、更智能、更贴心的广汽本田。
结语
在新能源车全面开花的中国市场，VE-1作为广汽本田的首款纯电动车，来的并不算早。但依靠广本优秀的制造工艺与其年轻的产品定位，VE-1从一诞生就显得足够优秀，动感的外观造型、出色的空间内饰以及可靠的整体质量都让人过目不忘。
此外，VE-1的亮相，也进一步丰富了广汽本田的产品阵容，不仅为广汽本田电动化进程提速，更全面满足了顾客多样化、个性化的需求，实现与各阶层消费者需求的完美契合，预示着广汽本田将迎来全新发展征程。
