车险改革要来了，对广大车主有哪些影响？
2020年7月9日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。
银保监会有关负责人表示，短期内“降价、增保、提质”将是此次车险综合改革的阶段性目标，
预计改革实施后，短期内对于所有车险消费者可以实现3个基本：
价格基本上只降不升；保障基本上只增不减；服务基本上只优不差。
总的来看，改动很大！影响很大！
那么，车险综合改革到底会对广大车主带来什么影响？
小编带您详细盘点如下：
1、交强险保额大幅提高，保费打折力度更大
首先提高了交强险的责任限额，从原来的12.2万提高到了20万。
浮动比例中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。
白话文：现在普通家用小汽车的交强险基本费率是950元，未出险的话，原来最高可以打7折，改革之后最高可以打5折，可以减少支出190元！
2、商业险保障责任扩大
车损险主险条款在现有的基础上，增加了7方面的保险责任：
机动车全车盗抢
玻璃单独破碎
自燃
发动机涉水
不计免赔率
指定修理厂
无法找到第三方特约
也就是说，这7个险种改革后会合并进车损险，以后一险全保，再也不怕漏买保险了。
删掉不合理免赔责任：
事故责任免赔率
无法找到第三方免赔率
支持行业开发附加险产品，比如：
车轮单独损失险
医保外用药责任险
良心条款啊，车主朋友们，奔走相告吧！
3、三责险从500万提高到了1000万
原来三责险的购买范围是5-500万，改革后提升到10-1000万，再也不怕撞豪车！
4、优质客户买车险将更便宜，“马路杀手”多付钱
《指导意见》将现行的“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”。
第一步，将自主定价系数范围确定为0.65-1.35；
第二步，适时完全放开自主定价系数的范围。
白话文：改革之后，商业车险的基准保费价格将大幅下降，预计车主们的实际签单保费也将明显下降。
5、手续费率下降10%，羊毛缩水
《指导意见》把商业车险设定附加费用率的上限由35%下调为25%，并且支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。
白话文：以后买车险的“福利”会减少，线上、电话购买车险的机会增加，谨防诈骗。
6、增加新能源车专属保险、按历程计算保费等新产品
随着新能源汽车越来越多，银保监会支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险，并且支持开发新的新能源车险。
以上就是本次车险改革征求意见稿对消费者有影响的6大内容，小编整理在表格里啦 ↓
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