给力！开州区加快迈向“高铁新时代”
11月9日，备受关注的渝万高铁开工建设。渝万高铁建成后，乘客坐高铁从重庆主城都市区中心城区到万州，将由目前的1个半小时缩短至50分钟左右。
渝万高铁开工的消息，在万州人民的一片欢呼声中，也点燃了我区人民的兴奋和激情，作为我区170万人民最为关心的工程之一,渝万高铁牵动着大家的心,每次工程有新进展的消息,都会引来格外关注。11月9日，记者就渝万高铁、成达万高铁、渝西高铁对我区未来交通带来的变化，走访了区交通局。
“渝万高铁今日开工可喜可贺，该项目建成后，将与渝西高铁、郑万高铁共同构建起北京—西安—开州—万州—重庆—昆明、北京—郑州—万州—重庆—昆明全线350公里/小时的高标准京昆通道。”区交通局有关负责人表示，随着渝万高铁、成达万高铁、渝西高铁等陆续建设，渝东北区域交通枢纽将进一步加速构建，必将促进我区加快融入全国高铁网络，快速迈向“高铁新时代”。
该负责人介绍，成达万高铁项目总投资851亿元，建设工期5年，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，终至重庆市万州区，新建长度432.386公里（四川省境内390.351公里，重庆市境内42.035公里），我区境内线路长约17.992公里。
根据初步设计方案，线路自万州北站引出向西沿渝万城际走行，跨渝万城际、穿铁峰山后折向北，经我区岳溪镇设岳溪站。目前国家发展改革委、国铁集团已同意在初设阶段进一步优化站位，在高铁技术可行的前提下，尽量将岳溪站靠近浦里新区，最大程度支撑浦里新区建设发展。
成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道，是联结成渝双核城市和万达开川渝统筹发展示范区的骨干交通通道，也是万达开川渝统筹发展示范区三地直连直通唯一的高铁项目，意义重大，影响深远。
该项目建成通车后，我区将迈入高铁时代，融入全国高铁网，大幅缩短与全国主要城市之间的时空距离，这对推动城市功能完善，加强地区之间沟通联系，促进产业聚集，加速区域经济协同发展都有重要作用，我区迎来了前所未有的发展机遇。
而渝西高铁西通道（安康至达州至重庆）458公里，东通道（开州大进镇至万州）79公里。根据线路指向，渝西高铁东西两条通道两条线将在我区大进镇汇合后经过城口县，进入陕西境内。
据了解，成达万高铁、渝西高铁都在我区设有车站，这样就可实现我区、万州区与主城中心城区“1小时”通达时代，助推渝东北三峡库区城镇群加快发挥生态优先绿色发展示范作用。
据悉，随着这几条高铁的启动，我区也在积极承接建设“衔接顺畅、转换快速、便捷高效、安全绿色”交通体系，全线今年贯通浦万快速通道，完成开城高速开州段形象进度50%以上，启动开云巫、万达直线高速、启动凤凰梁大桥建设，实施调节坝经渠口至赵家等国省道大修76公里，改造刘伯承同志故居旅游环线、大进至宣汉界等重要县乡道156公里。加快渝西高铁开州段、开梁高速前期工作，在积极争取到了成达万高铁过境我区后，加快浦里新区至城区快速通道建设，开展我区至万州城际轨道交通和我区融入渝东北货运铁路网前期工作。
根据今年区政府的工作报告，我区也将拓展开放大通道，统筹东西南北四个方向、铁公水空四种方式、人流物流资金流信息流四类要素，对接谋划万达开城际之间互通直达、快捷便利的大通道，积极融入“一带一路”和西部陆海新通道体系。提升开放平台，加强与万州和达州海关、机场、港口、保税物流中心等平台对接合作，延伸功能和承接口岸服务，探索建立开放口岸协作示范园。扩大开放交流，搭建经济、文化体育、旅游等商务会展平台，谋划建设三峡国际会展中心，力争一批区域性专业展会永久落户我区。发展开放型主体，抓住国家大幅放宽外资准入、推动外商投资重大项目落地的契机，尽力引进一批外资大项目，培育壮大一批特色突出、竞争力强、外向度高的领军企业。
区发展改革委有关负责人表示，几条高铁相继开通后，我区紧紧抓住建设成渝双城经济圈重大机遇，与万州、达州协同发展，强化“一盘棋”思想、贯彻“一体化”理念，共同促进三地和川东北、渝东北全域高质量发展。
特约记者 蒲翔
原标题：《给力！开州区加快迈向“高铁新时代”》