光荣榜丨中国中铁京张高铁建设先进典型名单来了！

京张高铁作为2022年北京冬奥会的交通保障线、促进京津冀一体化发展的经济服务线、传承京张铁路百年历史的文化线、全面展示中国高铁建设成果的示范线、落实“一带一路”倡议的政治使命线，代表了我国高铁建设的最高水平，受到党和国家及社会各界的高度关注。作为京张高铁建设的主力军，股份公司所属各参建单位和广大员工自开工以来，始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把习近平总书记的重要指示精神和国铁集团的要求贯穿落实到项目建设全过程，坚持精心精细精确精致理念，高起点开局、高标准推进，勇于担当、奋勇拼搏，以敢为天下先的创新精神，克服各种困难和挑战，为把京张高铁打造成为国人自豪世人称颂的伟大工程贡献了中铁智慧、中铁方案、中铁力量。

为表彰先进，树立典型，进一步调动和激励中国中铁广大员工在各项重点工程建设中建功立业、勇创佳绩，股份公司党政工团研究决定，授予中铁设计集团京张高铁设计总体组等11个单位为京张高铁建设先进集体，颁发奖牌；授予中铁三局新建京张铁路项目部常务副经理张民栓等37名同志为京张高铁建设先进个人，同时授予中国中铁劳动模范荣誉称号，并颁发证书。

京张高铁建设先进集体

共11个

中铁设计集团京张高铁设计总体组

中铁三局新建京张铁路六标项目部

中铁四局京张铁路崇礼支线三标项目经理部

中铁五局京张高铁三标项目部

中铁六局集团新建京张铁路二标项目部一分部

中铁七局新建京张铁路10标项目部北京北动车所分部

中铁大桥局新建京张铁路五标项目部二工区

中铁隧道局崇礼铁路1标进口分部

中铁电气化局京张四电集成项目部电气化分部

中铁建工集团京张高铁清河站项目部

中铁工业山桥道岔分公司机加一工段

京张高铁建设先进个人

（中国中铁劳动模范）

共37名

张民栓，48岁，中共党员，中铁三局新建京张铁路项目部常务副经理。凭借丰富的大型铁路项目管理经验和实干精神，他带领项目全体参建员工将京张六标打造为全线精品工程和亮点工程，被业主赞誉为“名副其实的全线领头羊”。他强力推进工程项目责任矩阵法，创新管理模式，推行清单式管理、“双缩和点”管理等管理制度，成效突出。他主持完成多项创新成果，推进了新时期高铁建设工厂化、智能化进展。2019年7月，他撰写的《中国高铁精益建造管理》由人民日报出版社出版发行。他先后荣获山西省劳动模范、河北省质量管理小组活动卓越领导者、京张公司优秀项目经理等荣誉称号。

宋峰，47岁，中共党员，中铁三局新建京张铁路项目部工程部部长。他具有良好的职业道德和敬业精神，勤奋务实，业务过硬。自开工以来，他组织开展项目责任矩阵法管理培训及应用；主持编写《精品工程、智能京张》实施方案；参与了国铁集团绿化北方标准编制；参加了双块式轨枕智能化无人生产车间创建；组织研发应用路基、桥梁、无砟轨道工装工艺创新29项，顺利通过路基、桥梁、轨道工程首件评估，为项目取得全线重点工序“十九项第一”提供了技术管理支撑，确保项目工程顺利施工。他先后荣获京张铁路公司优秀项目管理者，中铁三局先进工作者、优秀共产党员等荣誉称号。

安延伟，37岁，中共党员，中铁三局新建京张铁路项目部一分部经理。他具有丰富的大中型铁路工程建设管理经验。在京张高铁建设中，他始终坚持施工与数字化、智能化相结合，率领一分部团队大胆创新、优化设计，组织完成拱形骨架开槽机、填料筛分机、接触网精确定位等工装研发，获得多项专利、工法成果，取得良好的社会和经济效益。在他的带领下，项目部快速完成全线第一个路基综合段，并顺利通过国铁集团组织的路基首件评估；成功举办了路基标准化观摩交流会，全线观摩交流，为取得项目信用评价评比第一名奠定坚实基础。

李建军，44岁，中共党员，中铁三局新建京张铁路项目部铺架分部经理。他围绕施工难点，大胆创新，针对工期紧、交叉作业面多、30‰长大坡道铺轨施工难题，带领项目团队开展“京张高铁铺架工程智能化管控技术研究”“架桥机信息化管理云平台研发”“铁路铺架施工作业智能化管理”等课题研究，并在中铁三局、中国中铁科研立项。他不怕困难，勇于拼搏，为拼抢工程进度保节点，夜以继日坚守在施工现场，带领项目部提前71天完成580孔箱梁架设任务，并创造了21天铺设轨道90公里的佳绩。他先后荣获中华全国铁路总工会火车头奖章、中铁三局优秀共产党员等荣誉。

田磊，37岁，中共党员，中铁三局新建京张铁路项目部怀来梁枕场分部领工员。他吃苦耐劳，不计个人得失，带领施工作业人员在平凡的岗位上认真履职，默默奉献。2017年，怀来梁枕场引进轨枕生产线技术，他带头学习新技术，并将学到的技术运用到工作实践中，迅速投入生产，确保双块式轨枕施工生产稳步推进。2018年5月，他负责施工的双块式轨枕预制厂施工工序，在“精品工程、智能京张”建设方面取得显著成效，被评为精品工序。2018年8月，他所在的轨枕生产车间引进智能化无人先进技术，通过不断研发、试生产，在年终顺利完成生产任务，实现双块式轨枕生产安全质量进度同步推进。

丁亚文，33岁，中共党员，中铁四局京张铁路崇礼支线三标项目经理部党工委书记。工作中，他坚持将党组织“把方向、管大局、保落实”重要作用在项目落到实处，充分发挥“领头雁”的作用，以党建助力施工生产。建点初期，为了鼓舞项目员工士气，他在项目部内“复制”建设了詹天佑纪念馆，先后接待100余场次3000余人，纪念馆变成了员工高效、优质、智能、绿色建造京张高铁的“精神家园”。进场以来，项目部党工委结合各区域内各工点情况，成立5个党员突击队，组织开展多项党建主题活动，促进项目安全生产。项目部先后获得全国五一劳动奖状、河北省“安康杯”竞赛优胜单位等荣誉。

吴观曦，35岁，中铁四局京张铁路崇礼支线三标项目经理部现场队长。工作中，他总是不急于出成绩，脚踏实地干工作。在太子城隧道斜井进入正洞前夕，隧道内地质异常脆弱，掌子面时常掉块，隧道内涌水湍急，每小时出水量达到4500立方米，工人们都不敢上前，给施工进度带来极大阻碍。发现情况后，他立马协调来4条1100米的排水管和2台发电机组进行排水。从下午3点到晚上11点多，整整8个多小时，他站在漫过腰部的水中，寸步不离地坚守在隧道内。为把好项目安全、质量、工期三大关，他每天起早摸黑，忙忙碌碌，天天工作都在12个小时以上，晴天一身汗，雨天一身泥，就是他的真实写照。

倪派，32岁，中共党员，中铁五局京张铁路三标项目部测量高级技师。自参加工作以来，他先后参与了杭甬客专、成贵高铁等项目建设，从一名基层技术员逐渐成长为公司技术骨干。他2017年调至京张高铁三标项目部。在京张高铁1000多个日日夜夜建设中，他始终冲锋在前，勇挑重担，无私奉献，为新八达岭隧道和八达岭长城站的建成做出了重要贡献。他工作勤勤恳恳，刻苦钻研，扎实的专业技能造就一身精湛技艺。他先后在中铁五局和中国中铁测量技能大赛中获得个人第一名，在国资委测量技能大赛中获得铜奖，先后荣获全国青年岗位技术能手、全国交通技术能手、中央企业技术能手、火车头奖章等荣誉称号。

罗都颢，44岁，中共党员，中铁五局京张铁路三标项目部总工程师。工作中，他善于学习，善于创新，带领技术人员积极投入到科技创新和科研攻关当中，积极推广运用新技术、新工艺、新材料，并取得了丰硕的科技成果。自项目进场施工以来，他完善科技创新体系，带头成立科技攻关小组，积极开展技术攻关活动，切实解决现场施工难题，先后获得省部级工法11项、国家授权发明专利5项、实用新型专利11项，并荣获中国爆破行业协会科学技术进步一等奖。项目部承建的工程被评为全国建筑业创新技术应用示范工程，项目部荣获北京市绿色示范工地、火车头奖杯等荣誉。

贾友文，47岁，中共党员，中铁五局京张铁路三标项目部党工委书记。从2016年3月项目进场以来，他积极推行项目“1+X+N”党建管理体系，组织成立党员科技创新工作室、倪派劳模创新工作室和青年创新创效百人攻坚组，先后开展“党旗红、当先锋”“党员科技管理创新行动”等七大党建主题活动，有效提升了项目党建工作质量。他总结形成15篇党建理论成果，分别在《人民日报》《人民铁道》等报纸杂志上发表，2篇经验材料在局党建工作推进会上作经验交流。项目党支部先后被评为中央企业基层示范党支部、中国中铁“三基建设”示范党支部等，他被评为中国中铁优秀党务工作者。

蒋思，44岁，中共党员，中铁五局京张高铁三标项目部经理。为打造京张高铁“精品工程、智能京张”建设目标，他带领项目部全体人员以工匠精神为指引，以技术创新为支撑，以标准化管控为抓手，全力打造隧道建设精品工程。他创新了“DFHZ”开挖工法，从隧道防水、衬砌等9条生产线进行机械化配套，配备了三臂凿岩台车、多功能三臂拱架安装台车等机械，实现了隧道全机械化作业。在他的带领下，项目部先后荣获全国青年文明号、中央企业先进集体、火车头奖杯等多项荣誉。他本人先后荣获全国建筑企业优秀项目经理、中国中铁优秀共产党员、京张公司优秀项目经理等荣誉称号。

韩士桥，49岁，中共党员，中铁六局集团京张项目部指挥长。在决战决胜京张的43个月里，他带领项目团队，聚焦“八保”目标，践行项目精细化管理理念，精心打造了“最美进出京高铁通道”“最美北京北动车所”。2016年“两站两线”过渡施工，时间紧、任务重、安全风险极高、专业交叉冗杂，他带领项目全体人员经过三个月的昼夜鏖战，提前一个月完成施工任务，并摘得2016年下半年信用评价第一名桂冠。2019年昌平站顺利完成，成为全线10座车站中首座轨道全部开通的车站。他荣获京张公司优秀项目经理荣誉称号。

孙福洋，42岁，中共党员，中铁六局集团京张项目部总工程师。从业20年来，他先后参建了京沪高铁天津西站、津秦高铁天津站、津保高铁和京张高铁等工程建设，他既是中国铁路高速发展的见证者，也是参与者。在京张高铁建设中，他带领团队进行了五大专业80余项工法工艺的总结和创新，获得了30余项工法和专利，为“精品工程、智能京张”的建设做出了突出的贡献，填补了国内在既有线施工管控方面的空白。他先后荣获国家科技进步特等奖、国家优质工程银奖、北京市长城杯优质工程金奖、火车头奖章、京张铁路两站开通突出贡献奖、中铁六局十大感动人物等荣誉。

李庞，38岁，中共党员，中铁六局北京铁建公司京张线路项目部经理。自参加工作以来，无论在何种岗位，从事何种工作，他都是干一行爱一行，一心扑在工作上。特别是在京张高铁建设工作中，他跑步进场，勇打“闪电战”，一顶帐篷冲锋在前；破解难题，力打“攻坚战”，推进节奏马不停蹄；周密布局，巧打“统筹战”，整合资源灵活调整，各项工作均是想在前、干在前，充分起到了应有的模范带头作用。他先后荣获中国中铁劳模、中国中铁詹天佑杯先进个人以及中铁六局十大优秀项目经理、首届十大杰出青年、年度先进生产工作者、京张铁路“两站两线”开通突出贡献奖等荣誉称号。

高忠义，49岁，中共党员，中铁六局太原铁建公司京张项目部经理。他只是一名平凡的京张高铁建设者，平凡却不平淡，他和京张高铁的“战友”一起筑起了钢铁长龙，为冬奥架起了高速通道。三年多年，面对北京市区施工的各种干扰、压力等因素，他凭借着多年对事业的无限热爱和高度负责的敬业精神，1300多个日日夜夜放弃了与家人团聚的机会，始终奋战在施工现场。他身后留下的一串串坚实脚印，印证着他为京张高铁事业奉献的闪光足迹！工作中，他以身作则、率先垂范，提出了“高标准、严要求、细管理、善总结、不断提高”的工作思路，项目部在他的带领下，无论是工期节点、进度效益、安全质量等各方面都取得了可喜的成绩，得到业主高度认可。

郭启龙，33岁，中共党员，中铁六局建安公司新建崇礼铁路太子城站房工程项目部总工程师。参加工作以来，他先后参与了天津浯水道铁路职工住宅、天津西站改造、越南轻轨和张家口南站等重点工程建设。在太子城站项目建设过程中，他始终秉承不畏艰辛、努力奋斗的“铁军”精神，面对场地狭小、技术要求高、施工难度大、施工时间短等困难，以“办法总比困难多”的勇气，不断攻坚克难，带头组建员工科技创新工作室、工序样板工作室和工程材料样品展示室，带领工程技术人员积极开展技术攻关，为工程建设顺利完成发挥了积极作用，为京张高铁如期开通运营贡献了科技力量。2019年，他被中华全国铁路总工会授予火车头奖章荣誉。

王辉，46岁，中共党员，中铁六局北京铁建公司代建京张一分部作业队长。在京张高铁张家口站施工中，他带领现场技术主管、架子队长对接施工节点，商讨施工工序，严格按照安全质量红线“十严禁”的要求，抓好现场施工生产管理和安全质量管理。他通过优化资源配置，积极协调内外关系，在确保施工质量和安全的情况下，带领施工作业人员抢时间、赶进度，保障了京张高铁张家口站如期开通。今年春节值班期间，他负责指导项目综合办公室做好防疫物资的采购、储备及供给保障工作，他勇于担当，亲力亲为，确保了项目部生产经营工作的正常开展和项目员工的生命安全。

邸克孟，33岁，中共党员，中铁七局新建京张铁路10标项目部总工程师。自参加工作以来，他一直在施工一线从事现场技术管理工作。在新建京张铁路项目建设中，他以扎实的专业技能，严谨的钻研精神，认真的工作态度，细致的工作作风，带领技术团队克服了十几个专业交叉施工的管理难度，先后组织实施完成钢屋架吊装、D型便梁运输及轨道加固等10项安全专项方案；积极开展技术攻关，实施课题6项，申报完成软件著作权1项，申请专利4项；组织完成8项A类变更设计批复，2项设计方案优化，为项目创誉创效做出了积极贡献。他先后荣获中国中铁青年岗位能手、中铁七局优秀项目总工、中铁七局优秀指导老师等荣誉称号。

郑艳红，女，40岁，中共党员，中铁七局新建京张高铁10标项目部电力作业队长。从2004年参加工作以来，她一直奋战在施工生产第一线。在京张高铁工程建设中，她带领电力作业队鏖战沙城站还建配电所工程，顺利完成了9台变压器、103台配电柜的安装任务，配电所和变电所一次性送电完成，确保了沙城站按期完成电力电源转接工作。在疫情防控期间，她毅然回到了项目部，坚守在自己的岗位上，为北京北动车所的安全运行提供安全保障。今年1月17日，《北京您早》新闻播报了她在京张高铁的参建事迹。她先后荣获河南省国资委优秀党员，中国中铁优秀党员、先进女职工、“詹天佑杯”劳动竞赛先进个人等荣誉称号。

高光品，38岁，中共党员，中铁大桥局新建京张铁路五标项目部常务副经理、总工程师。2016年初，他受命担任中铁大桥局京张高铁五标项目部总工程师。项目建设过程中，他充分发挥示范引领作用，刻苦钻研，在项目的快速化施工、绿色施工、科技创新方面不断推陈出新，推动实现了京张高铁官厅水库特大桥主体工程提前6个月完工，将控制性工程变成非控制性工程。他先后荣获京张公司优秀项目总工、中国中铁“詹天佑杯”京张高铁劳动竞赛暨“两学一做”党建主题实践活动先进个人、京张高铁联合党工委“不忘初心绘蓝图、筑梦京张立新功”主题活动优秀党员等荣誉称号。

李磊，39岁，中共党员，中铁大桥局六公司新建京张铁路五标项目部测量员。他作为一名京张铁路的建设者，克服了官厅水库特大桥主桥钢桁梁段地处大风、高寒、震动等恶劣环境给无砟轨道施工精度带来的各种不利影响，尽职尽责，勇于创新，精益求精地完成了各项测量任务。他刻苦钻研业务，掌握先进技术，不断提升专业技能水平。通过不断学习，他归纳总结出一套钢桁梁段轨道精调的新方法并形成工法，保证了长轨无缝线路的铺设质量，确保了轨道结构施工的精确控制。在京张铁路施工期间，他带领的测量团队弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神，精准测量，精心工作，为高质量建设时速350公里钢桁梁桥的无砟轨道施工提供了扎实的技术保障。

吴克强，45岁，中共党员，中铁大桥局六公司新建京张铁路五标项目部经理。在京张铁路建设过程中，他积极贯彻落实中国中铁关于快速高效建好京张铁路的要求，带领项目团队快速进场、快速施工，积极协调征拆，强化质量管理，开展技术攻关，取得显著成效。在他的带领下，项目部不到8个月时间便完成官厅主桥下部结构施工，得到了京张公司和铁总的高度评价和肯定，多次承办观摩会、现场会等大型活动，并被中铁大桥局列为推行快速化施工典型项目，为公司承建延崇高速公路等项目奠定了良好基础。他本人先后荣获京张公司优秀项目经理、中华全国铁路总工会火车头奖章等荣誉。

李智勇，34岁，中铁隧道局崇礼铁路1标项目经理部工程部部长。参加工作以来，他始终保持良好的精神风貌，立足本职岗位，刻苦钻研，以勇挑重担的精神投入到工作中，出色地完成了各项任务。2017年8月调入崇礼项目担任项目工程部部长，他带领技术人员高标准、高质量地抓好现场施工质量，不分昼夜奋战在施工作业第一线，在各个工点进行质量盯控，为标段的施工质量提升作出了极大贡献。他勇于创新，结合“以工装保工艺、以工艺保质量”的质量管理理念，在施工中不断摸索，大力推广新工装的研制及应用。先后参与研制及推广钢筋间距定位卡、仰拱端头自制定型钢模板、台车端头防顶裂限位等装置，有效提升了现场施工效率和施工质量。

何晓奇，49岁，中共党员，中铁隧道局崇礼铁路1标项目经理部出口分部生产副经理。新建崇礼铁路正盘台隧道是京张高铁全线“卡脖子”工程。他面对隧道开挖进度慢、斜切式洞门施工难度大、工期紧、员工积极性不高等困难，认真制定施工方案，及时统一员工思想，日夜紧盯施工现场，狠抓隧道施工质量。根据正盘台隧道围岩变化，他提出使用三台阶七步开挖施工工法，并配以立拱方案推进，确保隧道施工安全稳定推进。在他的带领下，项目的安全质量、文明施工等各方面得到了明显提高，兄弟单位多次到项目观摩学习，树立了标段样板形象，得到一致好评。

陈永华，46岁，中铁隧道局崇礼铁路1标项目经理部进口分部机修队长。他为人正直，性格豁达，在工作不畏艰辛，吃苦耐劳，勇于担当，在平凡的岗位上默默奉献。自崇礼铁路正盘台隧道开工，他调任进口机修作业长。2017年10月12日5时，作业面爆破后，掌子面出现约每小时7500立方大量涌水。面对突发情况，他主动出击，迎难而上，积极应对。为了准确了解和掌握涌水现状，他多次带领抢险人员划着小船进入涌水险段观察，根据涌水不断加大的实际以及现场勘测和测算情况，果断采取措施，增加8台发电机组，现场配备几十台卧式离心泵、潜水泵和引水泵。由于他的指挥得当，快速解决了隧道内涌水抽排问题，保障了施工生产的顺利进行。

孔静波，43岁，中共党员，中铁电气化局京张四电指挥部副指挥长。参加工作以来，他先后参加了京沪高铁、郑徐客专和京张高铁的建设施工，拥有丰富的高铁项目管理经验。在京张高铁建设中，他主要负责变电、电力、房建专业的生产协调以及全部工程经济管理工作。施工期间，他通过BIM虚拟建造，从设计深化、接口问题、工厂化预制等六方面实现BIM落地应用。结合细部设计和工艺质量标准，他对设计方案进行细化、优化，并组织人员对智能建设详细分析，做好变更策划，实现了项目做优目标，提高了经济效益。他以良好的工作作风和娴熟的业务技能，为京张高铁四电建设打造精品工程作出了突出贡献。

由智广，39岁，中共党员，中铁电气化局京张四电指挥部声屏障项目部常务副经理兼总工程师。在京张铁路建设过程中，他舍小家顾大家，坚守施工现场，制定方案、选用设备、不断优化施组，确保施工节点。他的身影遍布京张全线50公里67处声屏障工点，他用脚步丈量工地，用匠心铸造精品。在他的带领下，2018年7月24日京张高铁沙城镇直立式声屏障立柱第一杆；8月31日京张高铁封闭式声屏障第一桩开始；特别是2018年的冬季施工保温、S2线运行列车的防护以及地铁13号线的安全防护均得到专家组和建设单位的高度认可，中央电视台和北京电视台为此做了专访。

滕向东，34岁，中铁电气化局北京建筑公司京张四电房建项目部土建工长。参加工作以来，他常年奋战在铁路建设的第一线，先后参加了武广客专高铁、合蚌客专高铁、合福铁路、渝黔铁路和京张高铁的施工建设。他扎根一线，务实奉献，充分发挥吃苦耐劳精神，狠抓施工组织，积极与各部门就施工人员、材料、机械等需求情况、进场时间进行有效沟通，确保工序衔接。在他的带领下，他负责的延庆工区各工点均按期完成施工进度目标，为京张高铁四电设备按期安装调试、开通提供了坚强保障。他多次被中铁电气化局京张高铁指挥部评为先进个人。

彭波，31岁，中共党员，中铁建工京张高铁清河站项目部副总工程师。他将集中数控加工车间、智能管理平台、项目e应用、深基坑自动监测技术、测量放线机器人、高支模自动监测技术等智能建造技术与方法运用到工程建设中，提升项目部工程管理水平；积极推广四新技术应用，运用“全自动超声波成孔检测仪”提高超长桩成孔质量；引入“分体式双螺套”连接器，提高钢筋笼接长速度，提高成桩质量；引入“高支模变形自动监控”技术，提升架体安全保障；在各分项工程施工前，仔细研究设计方案、优化细部节点处理，过程中严格控制每道工序，确保各分项工程创建精品。

曾科斌，37岁，中共党员，中铁建工京张高铁清河站项目部经理。在清河站建设期间，他带领项目团队积极克服工期短、建设标准高等不利条件，秉持“精品工程，智能京张”建设标准，以目标和问题为导向开展调研攻关，通过开展以构建“物联网+智能建造”信息平台实现智能化管理、借助TEKLA软件实现工厂化生产等创新应用策划，加速实现智能化管控目标，不断提升项目管理水平和创誉创效能力，全力推进清河站安全优质施工，推动清河站建设任务圆满完成。清河站相继荣获“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”“2019-2020年度第一批北京市建筑结构长城杯金质奖”等荣誉，建设成果丰硕。

庞小军，39岁，中共党员，中铁建工京张高铁清河站项目部总工程师。他积极响应“精品工程、智能京张”建设理念，广泛开展科研攻关，持续推进智能化建造，深入开展BIM工程化应用。针对文物站房分阶段整体移位技术应用、临近既有城铁运营线路深基坑工程、超长混凝土灌注桩工程、复杂环境下复杂钢结构吊装工程等工艺复杂、风险较大重难点工程，积极组织科研攻关，为工程建设扫清障碍。通过“三维铁路站房工程管理平台”“基于二维码的质量追溯系统”等措施积极提升项目管控能力。BIM技术工程化应用，全专业模型设计、复杂方案模拟、钢结构BIM深化设计等应用成果显著。

韩方超，中共党员，中铁建工京张高铁清河站党支部书记。在清河站工程建设中，他高标准夯实三基建设，清单化制定支部计划，落实“三会一课”制度、丰富主题党日活动，抓好廉洁建设，打造全面从严治党示范性工程。强引领抓党建促融合，开拓思路，成立党员先锋队搭“台子”，实行党员包干划“格子”，与街道联建解“扣子”，靠前指挥订“钉子”，带领项目员工，历时两月，完成外管线施工。创新驱动团队向心力，注重青年干部培养，带领青年技术攻坚，组织五保一促劳动竞赛、安全知识技能比赛、青年员工座谈活动，高标准建设职工之家和农民工服务站，创新保障农民工工资支付“八步图”流程。

王鹏，31岁，中共党员，中铁建工京张高铁清河站项目部工长。他始终勤恳踏实地在一线默默耕耘。清河站建设过程中，针对工程桩数量大、种类多的试桩均从地面施工且空钻10-20米不等的情况，自主编制空钻段双护筒方案替代单护筒施工方案，高效解决了桩与空钻段土体间的摩阻力，为设计提供更加精确的试验时间数据，保证了工程桩施工的顺利推进。此外，在面对深达23m基坑开挖过程中地下水涌现的情况下，他科学寻因、精准施策，组织工人在每个承台内挖孔单独进行降水，解决了地下水问题，保证此区域基础工程顺利开展。

王洪雨，39岁，中共党员，中铁设计咨询线路站场设计研究院副总工程师、京张高铁项目总体设计负责人。在从事技术工作的同时，不忘注重思想认识的提高。对本职工作认真负责，工作态度积极向上，工作作风锐意进取。时刻牢记“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，始终坚持技术创新永远在路上的理念。京张高铁被誉为中国高铁的2.0版、中国智能铁路的1.0版，是一条“优质创新、绿色人文、节约廉洁、精品智能”的高速铁路，成为继青藏铁路、京沪高铁之后的又一里程碑式的铁路工程。京张高铁虽然只有174公里，但方案极为复杂，王洪雨同志的足迹遍及京张高铁全线174公里的每一个角落。2017年京张高铁可行性研究获得全国优秀工程咨询成果一等奖。

孙军，56岁，中共党员，中铁设计咨询京张高铁设计配施指挥部党工委书记、指挥长。2016年3月指挥部成立以后，孙军同志充分发挥岗位职能，带领团队圆满完成了京张高铁的全线配合施工工作。他努力提高政治站位，积极发挥桥梁沟通作用，切实发挥党工委基层组织作用和自身先进模范作用，创造和谐配施环境。正是由于他日以继夜的辛劳工作，领导指挥部配合施工人员全面、安全、高质高效地完成各项配施工作，指挥部2018年4月获得北京市总工会授予的“北京市工人先锋号”荣誉称号，2019年获得京张高铁联合党工委授予的“先进集体”荣誉称号，今年1月获得股份公司授予的“红旗项目部”荣誉称号。

张忠良，58岁，中共党员，中铁设计咨询京张高铁BIM设计负责人。他带领团队，面对全新的“智能铁路，精品工程”建设理念和全生命周期管理的高标准要求，确定了项目实施目标和创新目标。组织各专业对京张全线174公里的工作进行分解，形成56个BIM设计段落。各种艰辛所换来的成果得到业主和铁总高度认可，多次受邀参加铁总及铁道学会组织的智能铁路标准体系的研讨和院士专家研讨。他带领的团队携京张三维设计成果参加了BENTLEY光辉大奖赛，得到全球专业评委的高度肯定，并荣获特别贡献奖。张忠良本人则被工信部教育与考试中心特聘为专家。

张亚军，35岁，中共党员，中铁工业山桥桥梁分公司焊接七班班长。曾参加港珠澳跨海大桥、孟加拉帕德玛大桥等多项国内外重点工程建设。在京张高铁建设中，他带领班组员工突破多项难题：通过改良钢模板焊接方法，使产出效率提升近10倍；因剪力钉焊接空间狭小，生产受阻，他调整焊接顺序，有效保障生产工期；他还在京张高铁建设中推广使用焊接小车等设备，为挖潜增效作出贡献。他始终牢记自己是一名共产党员，强化生产安全质量并多次受到嘉奖，先后获得中铁山桥十佳青年和十大劳动模范、秦皇岛市新长征突击手、中国中铁优秀青年安全质量岗岗员等荣誉。

本期编辑丨邵军体

喜欢此内容的人还喜欢

原标题：《光荣榜丨中国中铁京张高铁建设先进典型名单来了！》

阅读原文