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从陈应明航空画中忆英雄风采!抗战胜利75周年,我们从未忘记
2020-09-03 17:21
原创 航空知识 航空知识
重磅!
9月3日是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年纪念日。今天上午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平等党和国家领导人同首都各界代表一起,在中国人民抗日战争纪念馆向抗战烈士敬献花篮。
今天
9月3日
是中国人民抗日战争
暨世界反法西斯战争胜利75周年纪念日
请为先烈默哀
向历史致敬
胜利之日,
我们翻开陈应明先生画集,
来回顾抗日战争中,
为保卫中华儿女和我国领土安全
而英勇抗战的飞行员英雄们。
容克斯K-47首战上海
1932年“1·28”事变爆发后,中国派出9架各型军机调往上海虹桥机场增援,并与当日与日本发生空战,但战斗双方都无损失。
2月26日集中在杭州附近乔司机场待命的我国25架战机突遭日军“中岛”3式战斗机和“中岛”13式攻击机组成的15机编队偷袭,第2队队长石邦藩、射击手沈延世驾驶P-7号容克斯K-47双座战斗机率先起飞应敌,淞沪之战以来最激烈的一场空战由此展开。
石邦藩在后座机枪卡壳、自己左臂中弹受伤的情况下仍然坚持战斗,后因发动机中弹才迫降于机场附近,左臂后因伤势过重被迫截去,后人称石为“独臂将军”。此战我方赵甫明重伤不治殉国,为纪念抗战英雄,当时的乔司机场更名为“甫明机场”。
义士肖特血洒长空
1932年“1·28”事变前,任波音驻华代表及试飞员的美陆军航空队退役中尉飞行员肖特,在目睹日军滥杀我国无辜平民的种种暴行后,义愤填膺,毅然决定驾机主持公道。
由于虹桥机场屡遭轰炸,肖特驾驶波音218战斗机飞南京疏散,在上海上空遭遇日本“凤翔”号航空母舰的3架3式舰战,肖特利用娴熟的驾驶技能,迫使日军两机中弹迫降。随后肖特坚定抗日意志,加入我军阵营。
2月22日肖特与6架日机相遇,为避免日机轰炸聚满难民的苏州火车站,肖特毅然对敌发起攻击,毙敌领队,最终因寡不敌众遭日军偷袭牺牲。
高志航与寇蒂斯霍克III战斗机
1937年7月,抗日战争爆发,高志航任第4大队大队长,8月31日受命率队空转杭州笕桥机场,先敌出击上海日军。14日下午经冒雨、穿云,克服恶劣气象条件长途飞行后,第4大队主力抵达笕桥机场,高志航也从南京飞抵,恰悉日机进袭,急驾IV-1号霍克-III座机起飞,首开8年抗日空战击落敌机记录。
11月22日,高志航率队飞抵河南周家口机场修整,不料遭汉奸告密,日军即派10架三菱96陆攻从南苑机场起飞奔袭。高志航闻警后率所部强行起飞抗击,不料他的座机发动机启动失败,遭敌炸弹命中殉国。
沈崇诲、陈锡纯撞击日舰
1937年8月18日,长江口外出现敌舰空母,需尽快歼灭。8月19日,我军诺斯洛普-伽马2EC轻型轰炸机在第4大队战斗机的掩护下,自广德出发奔赴浦东白龙港,轰炸佘山海面日舰。
战斗中,9中队分队长沈崇诲同投弹手陈锡纯驾驶的904号机发生故障。当时他们所在空域的地面仍在我军掌握中,完全可以迫降或跳伞。但两位英雄杀敌心切,驾驶拖着青烟的飞机对准一艘敌舰撞去,与敌同归于尽。
刘粹刚击落日军三菱96式舰战
1937年10月12日,日军出动海军航空队新锐战机三菱96式舰战护航轰炸南京。战斗打响后,第5大队24中队队长刘粹刚驾驶2407号霍克III与1架96式舰战反复厮杀。
刘粹刚把握战机,终将敌机追在南京城南,再创以性能更能落后的霍克III击落日军96式舰战战国,极大鼓舞中国军民士气。当日,日军共损失4架96式舰战,阵亡飞行员3名,是96式舰战投入中国战场以来损失最惨重的一次。
1937年10月26日,刘粹刚驰援山西娘子关战斗转场时,不幸因夜间迫降误撞山西高平县东南城恒魁星楼,壮烈殉国,年仅25岁。刘粹刚生前曾创造击落11架日机纪录。
陈其光击落”驱逐之王“
1937年9月19日中秋空战中,日本陆军航空队从大同阳高机场起飞空袭太原。陈其光率队在圻县上空遭遇敌军8架轰炸机和7架护航战斗机,我4机不顾敌众我寡,奋力厮杀,先雷炎均受伤返航,后苏英祥、梁定苑二人阵亡,陈力战不退,终于击落抵北平陆军航空队指挥官兼驱逐机大队司令,并有“驱逐之王”封号的三轮宽少佐。
日机坠落时,陈亦被击中右臂和肩膀,发动机中弹停车,最终在亦房顶落下。陈受伤严重,虽最终恢复知觉,但终落残废。
罗英德击落”四大天王“
在反复拉锯的南昌空战中,中苏飞行员携手战斗,接连击毙日军号称“四大天中”中的两位飞行员。
1938年1月7日抗日军在空袭南昌的战斗中,1架机身涂有红色竖条的96式舰战就死死咬住大队长布拉格维申斯基的战机不放,危急关头,罗英德迅速占领攻击阵位反咬住日机机尾,双枪齐发,将其击落,该日机飞行员是12航空队分队长潮田良平大尉。
”2·18“武汉大空战
1938年2月18日的武汉大空战中,中日双方数十架战斗机在武汉三镇上空展开恶战,高度从5000米到几百米不等,上下翻飞,场面蔚为壮观。
此次空战我国空军实际击落敌机11架,9架伊-152被击落。日方包括编队指挥官金子隆司等被击毙,我方大队长李桂丹、中队长吕基淳、飞行员巴清正少尉、王怡少尉和李鹏翔中尉5人为国捐躯。
陈怀民勇撞日机
武汉会战期间,日海军计划于1938年4月29日(天皇生日)当天对武汉发动空袭,但这一计划我军早有准备,日军落入我空军和苏联志愿航空队诗设下的包围圈,我军最终取得抗战以来最为辉煌的空战胜利。
此次空战中飞行员陈怀民表现突出,在遭到5架敌机围攻,座机受伤的情况下,陈怀民驾驶受伤的战机撞向日海舰高桥宪一所驾驶的96式舰战,与敌同归于尽。
陈瑞钿在空战中英勇负伤后跳伞
1939年12月27日,陈瑞钿率队护航轰炸昆仑关,在二塘上空与日机相遇。韦一清在战斗中牺牲,陈瑞钿和陈新业负伤跳伞。
兰州大捷
1939年3月23日兰州空战中,中国空军第17中队飞行员徐吉骧中尉攻击1架落单的伊式重爆时,遭敌护尾机枪射击,座机4挺机枪中只有1挺可开火,但不能连发。
徐吉骧只好手动上膛,单发射击,直至甘肃会宁上空,见日机油箱漏油,认定其难以飞返运城后才放心返航。
邓从凯击落”轰炸之王“
1939年11月4日,日海军72架轰炸机从武汉起飞轰炸成都,第29中队与敌遭遇后,邓从凯副中队长率先冲入敌群,咬住敌带队长机不放,可惜伊-152战斗机仅有4挺7.62毫米机枪,火力较弱,故邓从凯与僚机从成都上空一直追击到仁寿与简阳交界处才将敌机击落。但在战斗中邓从凯的座机也多处中弹,迫降时不幸于仁寿县向家场撞树牺牲。
伊-153在中国的唯一战绩
1941年5月20日,5大队29中队飞行员吴国瑞驾伊-153,会同驻防兰州的第4大队21中队4机联合将1架三菱97轰炸机击落,开创我空军使用伊-153以来首次战绩,据档案记载,这也是我空军使用伊-153创造的唯一战果。
周志开梁山扬名
1943年6月6日,我空军第4大队12架P-40N出击后返回梁山基地加油,不料日机利用云层掩护尾随我机群而至,对我军梁山基地突袭轰炸,造成我军第4大队停在机场的战机几乎全数被毁。
第23中队上尉中队长周志开听到警报后,连降落伞都没带就跳入机舱,不顾油量不足,顶住敌机轰炸强行起飞。最终击落川崎99轰炸机2架,重伤1架,并以最后的燃油飞重庆降落。
空中王牌王光复
在1944年10月27日的“荆门机场大捷”中,王光复创造了一场空战击落3.5架日机的战绩。图为在湘鄂战役中,王光复驾驶“铁罗汉”座机——P-40N战斗机,击落一架日本陆航85战队的中岛2型乙“钟馗”式战斗机。
杨训伟奇袭黄河铁桥
1944年8月3日,中美混合联队第1大队第2中队的3架B-25H轰炸机由四川梁山起飞,先飞西安,再夜航向东直飞黄河铁桥。在前面1机被日军地面炮火击毁、1机迷航后机组弃机跳伞情况下,中方飞行员杨训伟临危不乱,驾驶飞机在最后的607号机先变向迷惑日军,后超低空突防,成功投弹命中铁桥,使日军近两个月无法通车。
本文节选自“魂系蓝天——陈应明航空美术画集”,该书由魏钢、廖新华、李硕果编辑,插画均由陈应明先生所画,陈应明先生是中国航空画的开拓者,几十年如一日,笔耕不辍,致力于航空画创作与教学,发表了大量作品,带教多名学生,硕果累累。
抗日战争期间
还有千千万万为国家浴血奋战的英雄
更有那在美好年华就踏入战机的航空英雄
他们用血肉之躯
筑起了天空中的一座长城
他们用铁一般的意志
护卫者祖国的蓝天
今天,我们缅怀先辈
致敬那场永不妥协的抗争!
人民空军参加开国大典空中阅兵式的P-51“野马”战斗机。当年参加阅兵的飞机全部是缴获的飞机。但经过近70年的发展,我国已经形成了庞大的空军体系,各种新技术、新型号让世界赞叹不已。这正是华夏儿女自强不息,勇于拼搏的最好见证。
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原标题:《从陈应明航空画中忆英雄风采!抗战胜利75周年,我们从未忘记》
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