我刚加完油不久，车子底下在滴水，怎么回事？

前些天高温，闷热，

老王去接新女友下班。

（停！为什么是新女友？）

这个问题好像并不重要吧

见时间还早，

他想把空调早点开着，

这样女友上车就能享受凉爽啦！

可是，半小时后，

女朋友走过来惊讶地说：

你的车，在往下滴水！

老王连忙下车查看。

咦！这是怎么肥事？！

回想起......

刚才来的路上油箱快见底

就去加了油！

难道是油里有水？

相信很多车友在夏天都会遇到类似的情况，看着车下一滩水，是不是也会产生同样的质疑？

其实，

汽车底部出现滴水的情况比较常见。

有些车主一见滴水

就直奔4s店进行检查

大可不必

因为下面这些滴水的情况

都是正常现象

01 / 空调系统排水

夏天开车使用空调，在行驶了一段路程后，停车一段时间，车下地面上往往会出现一滩水。这是因为汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，车内热空气中的水分凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，从管路排出车外。

02 / 防止车身积水的排水孔排水

汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。

03 / 汽车尾部消音器和排气管滴水

汽车尾部的消音器和排气管滴水是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。

如果发现滴的液体不是水，

而是有颜色、气味，

亦或者是黏稠状的液体时，

那么就要注意了！

可能是发动机的冷却水箱，

或者发动机发生故障，

那就不要等待，

也不要自己尝试维护，

应该立即进行专业的检查维修。

话说回来，

油里掺水可不是闹着玩的！

学过物理的都知道，

油和水密度不同，油会浮在水上面，

水油会出现分层。

如果这样的“油”加入了车主的油箱，

水会先顺着油管

进入到发动机中，

车辆会直接死火，无法再继续发动。

那么这辆车会很快“趴窝”，

恐怕都开不出加油站。

按照加油站

每天给好几百辆车加油的情况算，

这么多车“趴窝”在加油站中，

想想那场面都有点震撼啊！

所以坚决不能售卖混入了水的油品。中国石化坚持“每一滴油都是承诺”，在油品进、储、运、销全过程进行质量管理。环环检测、层层把关。掺水是不存在的！

那么，这些质优量足的油品

究竟要经过哪些程序

才能加注到您的油箱呢？

入库要检验

每一滴进入我们油库的油品，都必须经过严格的入库检验，不合格的一律不允许入库。

出库要检查

每一车油品在出库前，都会被送到检验处进行检验，检验合格之后打上电子铅封，由专用油品运输车运输到站，全环节封闭。

卸油要核对、量油

油车到达加油站之后，我们要核对油车的电子封条、核对油品的数量，爬上油车检测油品的质量，检查是否含有水杂，全部检查没有问题才能卸油入库。

加油机里有防水滤芯

为了保证客户加到的油品的安全，真正做到“每一滴油都是承诺”，我们在加油机内还安装了防水滤芯，让每一滴水杂都牢牢的锁死在加油机内，绝对不放过任何一滴水杂！

所以，请放心！

中国石化

“每一滴油都是承诺”

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