马斯克这个送人上天的“保温杯”,今天成功蹦了150米
原创 差评君 差评
这几天的 SpaceX 可以说是频繁刷屏了,就在几天前,SpaceX 的龙飞船成功搭载了宇航员返回地球,完成了商业载人航天的壮举。
之后的 SpaceX 也没闲着,今天差评君就又被它们的 SN5 试飞成功刷屏了。这外表看起来像是一个不锈钢水塔的圆柱体,居然真的就斜着飞起来了。。。成功地在 150 米的空中停了一小会儿,并完好无损地着陆。


而且因为简陋的外表,网友们更是给它取上了 “ 小钢炮 ”、“ 小短腿 ”、“ 保温瓶 ” 之类的外号。。。

这个 SN5 就是 Starship 的原型机,简单来说,就是 Starship 的极简乞丐版。
而看似轻松的 150 米的跳跃,其实对火星旅行来说,有着很大的意义。正如马斯克在推特上所回复的,人类的火星梦真的越来越真实了。

我们的国家的神州系列和俄罗斯的联盟号飞船,一次最多可以载 3 人,已经退役美国的航天飞机最多可载 7 个人,理论上载人最多的苏联暴风雪号的航天飞机了,计划可载 10 个人。
苏联暴风雪号▼

按照网络公司产品经理的话术来说,Starship 很好地找到了用户的痛点,因为 Starship 计划单次最多载 100 人,而且 Starship 可以重复使用。
爱在推特上放烟雾弹的马斯克更是放出豪言,在 2050 年之前用火箭将 100 万人送上火星,并在火星建立人类的第二根据地。

为了减少火箭的重量,传统的火箭一般使用合金和碳纤维材料,成本极高。而 Starship 却选择使用廉价的不锈钢来打造箭体,大大降低了航天器的门槛。
据说后期型号的造价会控制在每个 2000 万美元,和动辄上亿美元的火箭造价比起来,这可是太便宜了。

而这 “ 保温瓶 ” 的发动机也并不是无名之辈,它就是号称目前地表最强的商用火箭发动机——猛禽。

而猛禽采用液氧 + 甲烷推进剂组合,燃烧室室压高达 30MPa,海平面推力达到了 311 吨,真空推力 357 吨。据说在目前现役的火箭发动机中排名第四。
极简化的发动机原理图


在去年的 8 月份,一名叫 Starhopper 的 Starship 原型机就完成飞行测试,和今天的 SN5 一样,同样是飞到了 150 米的高度。

今年的 2 月份,SN1、SN2 原型机相继测试失败。4 月份,SN3 原型机测试失败。期间还多次因为天气原因放了鸽子。
三个月前的 SN4 原型机更是在点火之后直接爆炸。。。

今天 SN5 的成功试飞,也算是为马斯克的连败画上了个小句号。消费级太空旅行的希望火种,又被点燃了。真是 “ 保温瓶 ” 的一小步,火星梦的一大步。
根据 SpaceX 透露,目前 SN6、SN7 和 SN8 的测试也都已经提上了日程。

虽然这个价格对差评君而言还是太高了,但和目前 SpaceX 动辄 5500 万美元起卖的火箭座位费相比,Starship 确实给了大伙们一丝能看得到的希望。
或许在不久未来,就有差友可以在火星读到我们的推文了。
图片、资料来源:
36kr,SpaceX 的猛禽是目前最强的火箭发动机吗?
雷锋网,Starship 飞船第四架原型机爆炸!马斯克:先专注载人飞行。
雷锋网,终于成功了!Starship 原型机 “ 跃起 ” 150 米,马斯克离太空移民又近了一步。
知乎,如何评价 spaceX 正在研发的下一代火箭发动机 raptor 猛禽火箭发动机?

原标题:《马斯克这个送人上天的“保温杯”,今天成功蹦了150米。》

