新“兵”1年，他们干了啥？

原创 我是泉城交通人 我是泉城交通人

迎来

送往

八方客

Hello Jinan

每个月100万人

从遥墙机场出发和到达

打非治违就显得尤为重要

门面不能被抹黑

于是我们率先成立

济南市交通运输综合行政执法支队

机场大队

精准施策，持续发力

机场出行环境越来越好

转运9批次国际入境旅客

服务1.6万入济旅客

接机服务6.3万人

长途客运提升30%

出租发送旅客上升86%

行拘4人，立案1起

查处非法揽客805起

查处拒载甩客等308起

查扣“黑车”284部

跨前一步 综合执法

机场大队，现由市公路局、市运管办、市客管中心、市监察支队等部门抽调的12人组成，会同机场公安局、高新管委会、机场公司成立机场综合治理工作组，全面开展整治行动。

突出问题 厘清重点

两个规范

规范出租车的经营行为：减少直至根绝拒载、绕道、倒客等违规行为；

规范机场专线客车的经营行为：实名制落实到位，杜绝超员等违规行为。

四个严打

严厉打击“黑出租”：缺乏营运手续，驾驶员未经过从业资格培训，存在重大安全隐患；

严厉打击“黑班线”：不实行实名制，运载乘客多，运行路线长；

严厉打击“黑包车”：大都是“营转非”大中型客车，车辆技术状况差；

配合公安机关严厉打击“黄牛”揽客、倒客、宰客等行为。

我是泉城交通人

利剑行动

疏堵结合 综合施策

以 疏 为 主

协调济南机场建立出租车蓄车池，忙时保持足够运力，闲时储备合理运力。

督促机场大巴加密班次，丰富线路，延长时间，相继开通了1号、2号、3号、4号线。

提高机场专线长途客运服务水平，目前已经开通淄博、临沂、德州、聊城、东营、滨州等潍坊以西所有地市班线。

突破规定，允许合法网约车以及接送回头客的巡游出租车在二楼送客区随接随走。

以 堵 为 补

严厉打击“一黄三黑”。持续开展“利剑”、“雷霆”等专项整治行动，严查严打，顶格处罚。

对“黄牛”打拉结合，分而化之。实行三个“一批”策略，鼓励引导其从事合法经营。

联合执法，机场大队密切联合机场公安局，侦破2起盗车事件，共有4人被行政拘留。

科技管控 长效治理

充分运用人脸智能识别系统，将频繁进入航站楼的“黄牛”拒之门外。

协调交警，消除违停盲区，全面实现违停3分钟自动抓拍。

运用高清球机，实现360°无死角动态监控，对“黄牛”予以重点打击。

建立“黑名单”制度，对录入“黑名单”的车辆，禁止进入机场停车场，驶过卡口自动报警，第一时间通知执法人员予查处。

阻击疫情 奋勇当先

组建战“疫”先锋队，大队人员每日在岗时间与济南国际机场航班时刻表同步。

确定20字工作目标：机场不聚集，推送到街办，社区不脱管，防控成闭环。

优化统一接机服务流程，实行主动申报和“点对点”服务，利用互联网+提高登记效率，加强输入防控。

强化出租车疫情防控，要求候客出租车进行专业消杀。规范乘车流程，推行“五步”乘车法。

截止7月底

完成国内航线入济人员接机服务6.3万人；

对入境进济旅客提供“点对点”服务15799人；

参与临时国际航班济南机场入境转运工作9次，出动大巴73辆次、出动厢货42辆次。

供稿：丁亮、 白延章、刘敏

原标题：《新“兵”1年，他们干了啥？》

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