中车全球首发重载铁路“动力之王”

7月29日晚

中国中车集团与国家能源集团

联合研制

全球最大功率神24电力机车

在中车株机公司下线

单机功率28800千瓦

单机牵引力2280千牛

再次刷新轨道交通装备的世界纪录

这是我国铁路重载技术创新的重大突破

也是我国装备制造业自主创新的重大成果

(来一支神24电力机车的酷炫广告片)

国家能源集团党组书记、董事长王祥喜，外部董事赵吉斌，总经济师贾晋中；湖南省人民政府副省长、党组成员陈飞，湖南省工业和信息化厅党组书记、厅长曹慧泉；株洲市人大常委会主任、市委书记毛腾飞，市委副书记、市长阳卫国；中国中车集团党委书记、董事长刘化龙，党委常委、副总裁马云双；中国工程院院士刘友梅、丁荣军等出席下线仪式。

王祥喜、陈飞、刘化龙、毛腾飞、刘友梅、丁荣军启动车辆下线。

与会领导登车体验。

神24电力机车

6节编组、长106米

16项技术创新

首创全球最大单机功率

首创全球最大单机牵引力

最高运行时速120公里

将在国家能源集团神朔铁路上运行

提升我国能源大动脉的运输效率

满足重载运输、智慧引领

绿色环保的战略需求

◆ 动力之王 ◆

最大单机功率

最大单机功率

最大单机牵引力

首创灵活编组

16轴、20轴、24轴

满足多样的运力需求

在12‰坡道上可牵引万吨货物

拉动超100节满载车厢

绵延1.5公里

宛若一条“钢铁巨龙”

堪称重载铁路“动力之王”

◆ 智能先锋 ◆

拥有“智慧大脑”

具备智能驾驶、智能运维等功能

自动唤醒、自动起车

自动调速、自动停车

行进过程中无需人工操作

实现关键部件故障预测与健康管理

降低全寿命周期成本

◆ 安全可靠 ◆

采用先进的电传动系统

极大提高牵引系统可靠性和可维护性

保障机车“跑得稳”

采用新一代制动技术

具有模块化、分布式

智能化、冗余度高等特点

保障机车“停得准”

◆ 绿色智能 ◆

首次实现从部件到整车

应用环保水性漆

减少40％挥发性有机化合物排放

解决大功率制动能量回收难题

将制动产生的超大动能再利用

◆ 外刚内柔 ◆

造型以雄狮为设计灵感

棱角分明、雄武粗犷

彰显重载电力机车的力量感

司机室宽敞、现代、舒适

头等舱级的驾驶体验

堪称火车中的“劳斯莱斯”

出席本次下线仪式的嘉宾还有：国家能源集团综合管理部主任张小亮，煤炭与运输管理部主任赵永峰，朔黄铁路发展公司党委书记、董事长丁茂廷，包神铁路集团党委书记、董事长惠舒清，铁路装备公司党委书记、董事长康凤伟，新朔铁路公司党委书记、董事长张志文，国家能源集团湖南公司党委书记、执行董事刘定军，包神铁路集团机务分公司总经理李峰；株洲市副市长王卫安及市直单位负责人等；中国中车集团机车事业部总经理生春林，集团办公室主任梁军；中车株机公司党委书记、董事长周清和，总经理傅成骏等在家高管，以及该车研制人员、员工代表；中车株洲所党委书记、董事长李东林，中车株洲电机公司总经理聂自强等。

(火车迷为神24电力机车设计的卡通形象)

本文供稿：中车株机公司

编辑整理：中国中车微信平台

闻道有先后，文章有遗漏

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原标题：《中车全球首发重载铁路“动力之王”》

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