中国近代最大规模的火车站——老龙头火车站

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又是一期【津门百一】

与大家如期而至

从四月以来

小津已经和大家分享了

很多属于天津的近代第一

也越来越得到大家的关注和喜爱

这也成为小津的动力

小津会继续坚持的~

今天小津想和大家分享的是

中国近代最大规模的火车站

火车站就是每个城市的一张名片

天津作为北方最重要的城市

也是最早的拥有了近代火车站

说起天津站的历史

是值得天津人骄傲的

天津站始建于1886年

是中国最早、规模最大的车站

早在1899年《天津城厢保甲全图》中，就有对天津站的记载

那时候地图上天津站叫“老龙头大车栈”

”老龙头“的来历

当年慈禧东巡，铁路特制一列御用专车，内部装修极尽奢华，外面扎上象征帝王的龙头装饰，这列带有龙头的火车，曾在天津站停留，当时老百姓认为是太后御车，纷纷争相围观，一睹为幸。由于对她都加“老”字尊称，就把这列带有龙头装饰的专车叫“老龙头”，因而对停留过御车队车站，也就叫“老龙头”车站。老百姓的奔走相告街巷议论，把“老龙头”三字叫响了，火车站及其附近地方概称“老龙头”。

不幸的是1900年毁于八国联军侵华的战火之中

重新扩建而成的车站被命名为天津紫站

(以其隔海河相望的紫竹林而命名)

1904年，又改名为天津老站

1911年称天津东站

后数次更名，分别为天津站、天津东站、天津站

除了经历多次的更名

天津站也经历了数次重修扩建等

我们现在看到的天津站

便是在2008年为迎接奥运会而进行的大规模改进

主要工作量在地下，立体式结构，成为地铁、公交、出租、高铁、动车、列车等一体的大型交通枢纽。

天津站总建筑面积18.5万平方米，站场规模为10台18线，能同时容纳6000人候车。

如今天津站以及周围成为了天津的标志性地区，尤其是到晚上对面璀璨的津湾广场和海河上的桥梁，海河两岸的地标建筑，精美小洋楼，以及时而开过的海河游船，这一切环绕在天津站周围，成为了国内最灵动绚丽的火车站。

世纪钟

解放桥

津湾广场

大沽桥

津门津塔

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原标题：《中国近代最大规模的火车站——老龙头火车站》

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