现场直击!广西铁路“7·1”调图大盘点!这些市县出行迎来重大变化!
从今天起
广西铁路与全国铁路
同步实施新运行图
动车辐射能力进一步提升
旅客出行更加便捷
干货超多
让我们一起到现场看一看


“在此次运行图调整铺画中,主要有以下变化和亮点:一是调整跨省列车运行区段,进一步扩大广西动车辐射能力。二是对跨区域热门动车进行‘重联’扩能,助力桂粤黔渝区域合作。三是广西主要城市间铺画62对动车,动车开行结构更合理。”
南宁局集团公司运输部高级工程师 方中茂:
“南宁局集团公司全面打通西部陆海新通道北部湾港口‘堵点’,加强北海铁山港进港铁路专用线运输组织,实现铁山港国内外物资运输港口与铁路快速周转;压缩钦州港东站集装箱办理站货物班列始发技术作业时间,货物进出口效率提升50%,每天货物班列开行由原来2列提升至6列,进一步提升西部陆海新通道运输能力;开通防城港企沙铁路支线,为广西钢铁集团防城港钢铁基地企业生产大幅度降低物流成本。”

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7月1日7时30分,“中国荷城·荷美贵港号”D8436次列车从贵港站始发,8时19分便终到南宁东站,比原先贵港去往南宁最早的动车提前了1小时7分钟;返程列车D8435次列车21时51分发车,22时39分终到贵港。


“新增开行贵港至南宁东始发动车组列车,给市民生活带来更加便捷的交通服务,让产业、人才、资金等各类要素的聚集和流动更加充分。”

“今天乘坐首发车带女儿去南宁动物园玩,8点多就能到南宁了,女儿不仅能玩一整天,晚上我们还能坐着动车回家,特别方便!”

7月1日17时10分,由兴安北站始发至广州南站的“秀美灵渠·红色兴安”动车组D2981次列车正式开行,这是兴安县首次开行跨省始发动车,桂北红色旅游名县兴安与粤港澳大湾区中心城市广州实现高铁“一乘直达”。两地时空距离压缩到3小时,进一步方便了粤港澳大湾区游客到兴安接受革命传统教育,助推兴安红色旅游快速发展。


“我在广州工作,经常回兴安探亲,以前我去广州要到桂林转车,现在有了始发车可以节省一个多小时,我陪家人的时间更多了。”
桂林地区动车开行布局优化
此次调图,铁路部门根据桂林站改造施工进度,充分考虑世界旅游胜地桂林暑期旅游需求,增加9对动车组在桂林站办理客运业务,助力桂林旅游业复苏。

“随着桂林站升级改造工程稳步有序推进,从7月1日起,桂林站旅客列车停靠站台将由原来的4个站台增加到6个站台,客运乘降组织能力得到恢复和提升。我们以此为契机,进一步优化桂林地区动车开行布局,旅客出行更加便捷。”

2020年暑运同步开启
今年暑运期限自7月1日起至8月31日止,共计62天。暑运期间南宁局集团公司预计发送1600万人,高峰期主要集中在7月下旬及8月下旬。


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记 者 | 廖景芝 黄泽威 卢诗宇
通讯员 | 韦增乐 李伊 黄泰 唐荣彬 艾迎英 郑长贤 陈雨雨 麻正宁
编 辑 | 叶知雨
审 核 | 刘志恒
南宁局集团公司融媒体中心出品
原标题:《现场直击!广西铁路“7·1”调图大盘点!这些市县出行迎来重大变化!》

