6月27日，在宜昌综合维修段管内长荆、焦柳、宜万、汉宜等各条线路上，普降大到暴雨。雨水冲刷着路基、渗透着山体。风雨中，宜综人挺起钢铁脊梁，严防死守，不眠不休，誓保铁路安全万无一失。
早在前一日，该段发布防洪降雨预警第10号命令，全段进行“战备”状态。主要负责人在段值守，其他负责人分片包保，各科室、车间干部奔赴现场。
27日清晨，黑云压顶，该段安全生产指挥中心里，防洪办工作人员张意全紧盯监控屏幕，追云观雨，依据雨量值发布降雨出巡命令、临时封锁申请书。偌大的指挥中心室内，报警声、电话声，此起彼伏，一道道命令发布出去，一条条信息反馈回来，千里铁道线上，一场防洪攻坚战就此打响。
然而，雨情之大、险情之多，超乎预料。
焦柳线606.760站点连续雨量266.4mm；长荆线169.000站点连续雨量230.4mm；.......荆门南-小烟墩站区间限速、官桥-京山区间封锁……
现场巡查情况不断反馈：K98 +500侧沟汇水较大、焦柳线K677+750上行侧沟积水多……
雨越下越大
身着黄色工作服的宜综人
迎着风雨铿锵前行
27日13时，古城荆州暴雨，荆州综合维修车间枝江北综合工区工长钟伟带领5名工电供专业职工开展联合巡查，重点巡查高路堑、供电线等防洪重点地段设备情况，大雨如注，铁道线旁，他们深一脚浅一脚行走在泥泞中。14时24分，当他们巡查至汉宜线上行K1088+300—+400处时，发现安全隐患。钟伟立即向车间、段汇报，随后，车间调集人员砍除杂草、打钢管固定、用彩条布覆盖。钟伟一直盯控在现场，任凭雨水从头淋到脚。只在傍晚吃盒饭时才在桥下休息了片刻，直到晚上11时30分，险情得到控制，才拖着浑身湿透的、疲惫不堪的身体回到工区。
持续强降雨，发生的险情要处理，封锁的区间要开通，风雨中，更多的人勇往直前。
15时12分，荆门线路车间荆门南维修工区甘昌虎、覃峰接到防洪出巡命令，两人立即带好手机、巡查工具，走进滂沱大雨之中，仔细地观察着铁路两旁是否有影响运输安全的隐患等。雨越下越大，豆大的雨滴击打着钢轨、枕木，也打湿了雨衣里的黄色工作服，两人不时地用手抹去脸上的雨水，只为观察得更清楚一些。
当他们巡查到K628+800处时，发现路肩积水严重，在水流堵塞处，甘昌虎先是躬着腰，用铁锹清淤，但收效甚微，眼见雨越下越大，水越积越深，情急之下，甘昌虎跪在积水中，用手探到堵塞处，一把把捞起缠绕的杂草、树叶，几分钟后，堵塞处清理完毕，水流通畅、积水下降，甘昌虎才站起来，抹了抹脸上的雨水，继续前行。
一组组人员走上线路
还有更多的人员登上机车
瓢泼大雨中的荆门站，暴雨冲刷着站前广场。13时44分，有丰富现场工作经验的劳动人事科干部李亮登上K931次列车，添乘检查管内焦柳线荆门至西斋，列车一路向前，他笔直地站在驾驶室里，密切观察着路基、钢轨、侧沟及沿线树木情况，19时37分到达石门县北站。夜晚的车站，空寂而清冷，李亮在空旷的候车室里等待了近8个小时。28日3时44分，登上K502次列车，李亮添乘检查西斋至宜昌东区间，持续近3个小时站立在司机室里检查沿线设备情况，直至6时19分到达宜昌东站。这趟巡查，他共发现了7处安全隐患。
在封锁的区间，列车无法开行，轨道车出征，穿行在漫天雨雾中的宜万、焦柳、长荆重点地段，运送添乘人员。动力设备车间荆门运行一车组组长杨俊驾驶轨道车缓慢运行，从13时20分到次日2时，巡查了4个区段。
线上有人巡查
车上有人添乘
还有干部职工在岗值守
27日中午，宜昌暴雨倾盆，客车整备所内，宜昌东综合维修车间综合一工区值守信号工陈天学不停地巡查着所内信号设备情况，12时，他发现信号楼接线盒被淹，他立即向车间报告，与工务专业职工黄光华冒雨疏通堵塞处。车间干部、工区副工长第一时间前往处理，检查信号方向盒是否进水损坏，确认设备状况无任何问题后，陈天学始终悬着的心才稍微放松下来。
在宜万沿线大山深处的K1206一级防洪看守点，当该段党委书记董红军走进看守房时，看守员刘可正在观察着视频里的危石情况。在这鲜有人烟的看守点里，刘可与同事胡金钢通过视频监控、上山巡查、望远镜瞭望等方式，密切关注着隧道上方危石情况，与列车司机联控，确保列车安全。
而在该段管内21处II级看守点内，在当地聘请的看守工接到电话通知后，立即赶往看守地点，巡查周边设备情况，发现隐患立即报告。
暴雨持续，预警不断
奋战在铁路上的干部职工们
接续战斗不辞辛苦
当阳线路车间小烟墩维修工区副工长黄瑞和职工谭金刚上午冒雨巡查5公里，1点多刚吃完午饭，还没来得及换下湿衣服，又接到通知，奔赴现场处理侵限的竹枝、堵塞的水沟、外鼓的档墙，两人就这样在雨中工作了5个多小时，浑身上下没有一处是干的。
枝江线路车间副主任黄江华带领职工从7时连续巡查至22时，冒雨清理水沟21处，清除杂树4棵。
荆门线路车间主任王平既当战斗员，添乘、巡查，又当指挥员，协调整治水害，一天一夜没合眼。
京山线路车间长江埠维修工区副工长曾纪远和陶子豪在附属线k6公里修剪侵限树枝，清通堵塞侧沟。
钟祥线路车间东桥维修工区干鹏飞跳入积水1米多深的侧沟清淤，污浊的雨水淹至他的脖子。
大雨下了整整一天，漫天大雨中，被雨水浸泡的黄色工作服异常醒目。正是这些钢铁脊梁，筑起了保障铁路安全的坚固堤坝！
来源：宜昌综合维修段
原标题：《风雨中的钢铁脊梁》
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