俄罗斯进入紧急应对状态:北极圈内柴油泄漏,有多严重?

2020-06-08 11:15
美国

纽约时报+毛毛

小象新闻插播

*本文部分翻译自纽约时报 (New York Times),作者Ivan Nechepurenko。

近日,西伯利亚北部一地区发生了一起严重的柴油泄漏事故。当地的河流被染成了红色,这对北极圈内的自然环境将带来严重的破坏。俄罗斯总统普京已宣布进入紧急应对状态。

2万吨柴油于西伯利亚泄露,将河流染成了红色,并在逐渐流向大海。这可能是俄罗斯史上最严重的泄露事故 ©️ New York Times

5月29日,Norilsk城市附近的一家发电厂的燃料桶倒塌,导致多于2万吨的柴油流入安伯那亚河(Ambarnaya River)。

对该工厂负责的“诺里尔斯克镍”公司在声明中指出,北极圈冻土的融化导致了油桶支柱的倒塌。截止6月4日,泄露的柴油已蔓延至十一公里开外。

泄漏地点 ©️ New York Times

“此次事故是俄罗斯现代史上最严重的漏油事故之一。”环保组织世界自然基金俄罗斯分部(WWF Russia)的Aleksei Knizhnikov如此评论。

绿色和平俄罗斯分部在一份声明中把此次事件与1989年阿拉斯加港湾漏油事件相提并论。

俄罗斯调查委员会拘留了工厂负责人Vyacheslav Starostin并将对其进行刑事调查。总统普京对于该事故在两天之后才汇报给他表示愤怒,并于周三(6月3日)宣布进入紧急状态后,在公开播放的视频会议中罢免了该公司的领导人。

“为什么政府部门在事发两天后才得到通知?难道我们要通过社交媒体去得知紧急事件吗?”普京发问道。他也要求调查小组对于当地官员对此次事故的应对办法做出明确评估。

“诺里尔斯克镍”公司是世界上最大的铂和镍的生产商,这个公司对于环境事故并不陌生。其管辖的某一工厂由于排放了过多的二氧化硫(导致酸雨的主要原因),周围形成了一块只有树干和淤泥的“死亡区域”,这片区域的大小有两个罗德岛那么大(大约六千三百平方公里)。2016年同样是在西伯利亚的“血河”事件也要归咎于该公司。

Nornickel(诺里尔斯克镍)公司

目前“诺里尔斯克镍”公司和俄罗斯紧急情况部派去了几百名工作人员去清理污染区域,然而据公司透露,只有大约340吨的油被回收。

工作人员在安伯那亚河里设置了特殊的拦油栅,以阻拦泄漏的柴油流入附近的Pyasino湖,以及与北冰洋相连的卡拉海(Kara Sea)。

俄罗斯的自然资源和环境副部长Elena Panova在周四(6月4日)通过线上新闻发布会称该地区的生态系统可能需要10年才能恢复,俄罗斯的环境保护人士的评估也是如此。

洗不干净,好讨厌!!©️ Mike Baird

为什么我们如此关注漏油事故,它又会带来怎样的影响?

“此次事故导致了灾难性的后果,而这些后果的影响会持续很多年,” 俄罗斯WWF负责北极项目的Wergey Verkhovets在一份声明中说,“这些影响包括鱼类的死亡,鸟类羽毛的沾染,还有对其他动物的毒害。”

小象君之前也关注过不少历史上重大的漏油事件。以阿拉斯加湾漏油事件为例,泄露到海上的约41万升原油直接带走了十几到几十万只海鸟的生命,海豹、海獭等动物也难逃一劫。而2010年发生在墨西哥海湾的深海地平线溢油事件更是美国历史上环境影响最为惨重的一次原油泄漏事件,当时的美国总统奥巴马直接将这个灾难比为环境界的“911”事件。

墨西哥湾受到石油污染的海鸟 ©️ Win Mcnamee

最为恐怖的是,直到今天,墨西哥湾的海洋生物仍然无法彻底摆脱石油泄漏的梦魇。2012年,科学家们在发生漏油的油井旁发现了大片死亡的珊瑚礁;2016年,泄漏区域内88%的新生海豚肺部异常或发育不全,泄漏的石油已经对下一代海洋生物造成了深远的影响。2018年初,中国东海也传来噩耗——巴拿马籍油船“桑吉”遭遇碰撞,导致其载有的约13.6万吨凝析油泄漏进海中。

野生动物会通过皮肤接触、呼吸吸入和食物摄入等方式吸入毒素。从海面的藻类、鱼卵和无脊椎动物的幼虫开始,毒素顺着食物链一层层累积,传递给大小鱼类和更高级的海鸟与海洋哺乳动物。海鸟的羽毛还会直接沾染油质,严重破坏羽毛的防水结构,导致海鸟失温或溺水而死。

©️ New York Post

当泄漏已经发生,潘多拉的魔盒已经被打开,有什么方式可以最小化它对生态和环境造成的负面影响呢?

正如这次西伯利亚漏油事件,尽可能回收漏油,控制住泄漏区域,避免漏油流入海域是十分关键的。除此之外,不少组织会参与救助受到污染影响的海洋生物。美国加利福尼亚州的International Bird Rescue组织就参与过世界各地漏油事件的海鸟救助行动,小象君之前的一篇文章也详细讲述了洗鸟的过程:

我们能洗干净多少只被污染的鸟呢? © Flo Tseng

与以往几次漏油事件不同的是,造成灾难的并非船只碰撞等人为因素,而是与全球变暖导致的冻土融化这个“自然”因素有关。虽然说是自然环境变化,归根结底也是人为的温室气体排放。人们在听到全球变暖时可能首先会联想到极地融化的冰川、上升的海平面,而鲜有人提到与其毗邻的冻土也会受到全球变暖的影响。

温度上升导致冻土里的冰融化,从而使冻土变得疏松,大大增加了滑坡发生的可能,此次油桶坍塌就是一个案例。伴随着滑坡,水土流失、泥潭形成等都会改变当地的生态系统,有不少生物会面临水资源缺失的危机。冻土融化的同时还会释放原本被冰封的温室气体,加剧气候变暖的恶性循环。冻土里甚至还存有细菌与病毒,将远古的疾病重新带入人们的视野。

现代的人类社会离不开石油,也没有人希望漏油事件发生。实际上,漏油事件发生的概率十分低,但是一旦发生,其导致的生态与环境灾难总是在警醒着我们自然界的脆弱和人类行为“拥有”的毁灭性力量。当惨案发生时,我们也只能尽可能地去弥补与拯救。希望政府、企业和公众能够严格监管此类事件,同时推动新能源发展,有效减少生态与环境灾难的发生。

在巴西2019石油泄漏事件后,清理泄漏的志愿者 ©️ AFP/Antonello Veneri

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翻译原文:

https://www.nytimes.com/2020/06/04/world/europe/russia-oil-spill-arctic.html

翻译|毛毛

编辑|周小小小飞、Adela

原标题:《俄罗斯进入紧急应对状态:北极圈内柴油泄漏,有多严重?》

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