贯通天山南北，横穿“死亡之海”！国内在建最大公路包项目全力推进

穿越塔克拉玛干大沙漠

天山冰达坂、阿尔金山无人区

跨越1305公里的

新疆乌尉高速公路建设正全力推进

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中国交建新疆乌尉公路包PPP项目由乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末五个项目组成，线路总长度1305千米，是目前国内在建最大的PPP项目。中交建设者正顶着风沙和烈日加速推进项目建设。目前，全线各项工程陆续步入正轨，项目现场复工工点累计233个，南疆四个项目路基、桥涵、隧道工程已全面复工。

其中，S254线尉犁至且末公路项目

位于新疆维吾尔自治区南部

天山山脉南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地

路线穿越素有“死亡之海”之称的

塔克拉玛干沙漠腹地

是目前世界上在建的里程最长、

流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、

严寒酷暑沙尘暴频发、施工难度最大的沙漠公路

漫漫黄沙之中

十几辆推土机成梯队排开

纵横往返，整齐地向前推进

推沙开路，留下一道道笔直的轨迹

做工程，我们一丝不苟！

做环保，我们也是认真的！

保护大漠动物园

天鹅、白鹭、黄羊、骆驼

这里是中交建设者

尽全力保护的大漠动物园

这个大漠动物园位于

新疆乌尉公路包PPP项目三若线

台特玛湖区

车辆在路基穿行，野鸭在水中悠游

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湖面湿地相称相托

新疆乌尉高速公路

小心翼翼

从湖区穿行而过

为了保护当地极其脆弱的生态环境

项目部在建设过程中及时采用

物理隔断、设计把控、动物保护

保证了当地良好的生态环境

点击下方图片，了解我们具体如何做到

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在“死亡之海”大变“中国魔方”

这个“中国魔方”

就是由芦苇杆做成的草方格

它的出现让人类第一次以

成功者的姿态站在了流沙面前

塔克拉玛干沙漠每年要往周边地区

输送数十亿吨的沙子

春夏季节，几乎天天有沙尘暴

一般情况下，风主要在距地表10厘米左右搬运沙粒

超出这个高度，输沙很少

并且每次搬运沙粒的距离约在1米

项目部采用长和宽为1米

高20厘米的草方格

足以把沙粒一层层格挡下来

除此之外，草方格还能使地面粗糙

减小风力，并截留水分，提高沙层含水量

有利于固沙植物的存活

起伏的沙丘不能采用机械化铺设的方法

麦草方格的每一根芦苇杆都需要工人们用手扎进去

而这芦苇杆的采用源自一个动人的故事

点击图片，了解一颗芦苇的告白

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守住大漠里的胡杨林

G0711线35团-若羌工程SRTJ-01标段

位于最为著名的塔里木河绿色走廊内

十月里金灿灿的胡杨林

为施工现场增添一道美丽的风景线

生长在塔里木河旁的胡杨

用不屈不挠的身躯阻挡了沙漠对绿洲的侵袭

保护着荒漠地区的生态

乌尉高速公路贯穿大漠

五次穿越塔里木河

为此，在设计阶段

中交建设者便为胡杨量身定制了保护路线

充分考虑胡杨的生长区域

8条施工便道不断优化设计

放弃垂直距离的施工方案

为胡杨让道，一绕就要多走4公里

此外，不只是胡杨

在施工中遇到的固沙植物

都得到了中交建设者用心的保护

我们修的不仅是一条穿越沙漠的“天路”

更是一条生态环保之路

一条新疆人民通往未来美好生活之路

来源：新华社、总承包公司、四航局

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原标题：《贯通天山南北，横穿“死亡之海”！国内在建最大公路包项目全力推进》

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