北坡登顶60年，多少人把生命献给了珠峰？

原创 勇攀高峰的 四象工作室 来自专辑正经的知识又增加了

2020年5月25日，是中国人登顶珠峰60年的纪念日。60年前，王富洲、贡布、屈银华3位中国登山队员从珠峰的北坡登顶，既是中国人首次登顶，也是人类首次从北坡征服珠峰。后来人选择的北坡路线也许与60年前有所区别，但都是站在巨人的肩膀上。

就在发稿时，2020珠峰高程测量登山队部分队员正前往海拔7028米的北坳营地，预计5月27日攻顶，给珠峰“量身高”。作为公认的“世界第一高峰”， 自其地位明确以来，珠峰就刺激着一代又一代登山者的好奇心和征服欲，成为全球登山者共同的目标。

下面就跟四象一起来看看人类对珠峰的“百年情缘”吧。

文 | Laura 图 | MN IYE

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人类和珠峰的“第一次”

喜马拉雅数据库收录了1900年以来攀登珠峰的各项记录，数据显示在1953年人类首次登顶之前已经有300多人进行了不断探索。

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19条登顶珠峰之路

目前珠峰已经被开发出19条不同的登顶道路。这与登山者骨子里不服输的精神有关，没有一个伟大的登山者愿意走别人走过的路。

19条路线中最容易是南坡传统路线（图中1号线路）和北坡传统路线（图中2号线路），这两条线也是商业化程度比较高的路线。这些年来，人们在攀登珠峰的路上修建了数座营地，南坡营地已修至7906米，北坡突击营地也已修至8300米，离峰顶只有500多米。

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2000多人已实现“珠峰梦”

越修越高的营地，加上越来越先进的登山装备，帮助很多人实现了“珠峰梦”。喜马拉雅数据库显示，1953年至2018年，已有2441人在珠峰留下足迹。

“挑战不可能“已成为过去，珠峰不再是遥不可及。在这场极限探索中，中国人的成绩又怎么样？

2007年是国人登珠峰的重要分割点，此后的12年登上珠峰的人数是1960年以来攀登总人数的68.7%。2018年有83人登上珠峰，比2000-2006年这7年的人数总和还多。

登珠峰的中国人不断增多，成功率也非常可观，在2007年至2018年期间成功登顶人数占国人成功登顶总人数的80.3%。2018年，83人到达大本营以上，71人登顶，成功率85.5%。

放眼全球，中国人的成绩也不差，成功登顶人数排在世界第4，登顶成功率排第3，仅以0.1个百分点落后于第2名印度。

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雪崩、坠亡、高山症

南坡和北坡的线路商业成熟度高，但非完全安全。南坡传统路线的必经之路上有令人谈之色变的“昆布冰川”，每天都会发生数起冰崩，这条线上30%的遇难者在这里葬身。

北坡传统路线上有个“第二台阶”，横亘在8680米-8700米之间的岩石峭壁，其中有一段近乎直立的4米左右的峭壁，就立在通往山顶的唯一通途，是登山者难以忘却的一道鬼门关。

喜马拉雅数据库自1900年以来的记录显示，2019年以前有293人永远地留在了珠峰所在的那片雪域。

雪崩、坠亡、高山症是珠峰的3大夺命元凶，其中，高山症虽然在高海拔地区很常见，但其引发的剧烈头痛、呕吐、呼吸困难会影响登山者的情绪，还可能引发高山肺水肿、高山脑水肿，这在登珠峰的过程中非常危险。

登珠峰过程中，能不能避开这些死神，取决于两大要素：登山季节、所选路线。

春天登珠峰成功率最高 短暂窗口期或造成“大拥堵”

随着越来越多的人参与攀登，“珠峰大拥堵”也在真实发生。考虑到体力的消耗、氧气的有限，相比平地堵车而言，珠峰上拥堵可能是致命的。2019年5月，尼泊尔珠峰南坡9天内就有11名登山者因此而死亡。

春天和秋天是大陆和海洋季风交接的“短暂空窗期”，长则四五天，短则两三天，这就是登珠峰宝贵的“窗口期”，大家都想趁着这几天登顶，便容易发生拥堵。

早在90年代，珠峰上就已经有“排队”现象了。说白了，许多路段就那么一条道、一根绳索、一个梯子，登山窗口期那么短，冲顶时间往往就几个小时，几个登山队凑在一起，很容易发生拥堵。

过去数百年里，珠峰是人类的梦想，接受着我们的敬仰。但随着“登顶珠峰”日渐产业链化，这一地表至高点已经变成了“打卡圣地”，背后“金钱游戏”的气息也越来越浓厚。《21世纪经济报道》数据显示，攀登珠峰46万元起步，全链条70万保底，原本的“朝圣之旅”变得可以“明码标价”，于是有些人在功利心的驱使下也踏上了攀登珠峰的旅程，随之而来的不仅有各种垃圾和废弃物留在山上，还加剧了高海拔拥堵，威胁他人生命。

真正的高峰，不在地表，而在心里。量力而行，是对自己和对别人生命的最基本尊重。

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原标题：《北坡登顶60年，多少人把生命献给了珠峰？》

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