偷“飞机”教程 | 战斗机都不是事
如何启动一架A320
如果你觉得“偷”个民航飞机还不够，那么教你“偷”个战斗机过过瘾，以下是F16“偷”机教程，拿去不谢哈
要注意，千万不要晚上去偷，要是晚上去了，对于菜鸟级别来说是这样的后果：当你准备起飞的时候，你才发现什么叫做两眼一抹黑？！
所以，千万不要打夜视仪的主意，那是飞行了几百小时以后的专业飞行人员干的活，没你什么事的。
好了，准备开“偷”吧~
2.将electrics开关调至main power，以打开飞机航电系统电源。
3.将master light开关调至on，打开主灯（鉴于这是盗窃行为无视此步骤以免被发现）。
4.将anti collision lights调至on，打开防撞灯(鉴于这是盗窃行为无视此步骤以免被发现)。
5.将wing trail and fuselage lights调至brt(鉴于这是盗窃行为无视此步骤以免被发现)。
6.将lights调至flash。灯光设置暂时完成了（记住以上几个行窃之时无需打开，但是回到祖国上空时一定要打开啊~）。
7.将master fuel调至on，打开飞机油路
8.将engine fuel feed调至norm，向发动机供油。
9.将airsource调至norm，打开空调系统为驾驶舱供氧（不要忘记你是地球人！！！）。
10.收紧油门。油门在你左手侧。将它向后拉到底，不然你的飞机提前窜出去可不好了。当然此事还有起落架刹车，所以比较粗猛地方法也可以先不管它。
11.将JFS starter打开，使用start2模式。这时发动机就真正的点火了,声音应该不小，而且前起落架会下沉,机头降低。大家千万不要慌张，这是正常现象抓紧进行下面的操作。
12.检查转速表（主仪表板中右侧有4个指针表，从上向下第3个）当发动机转速到达20%时将油门向前推，到中间位置，也就是50%功率。
13.继续向前推油门，到70%位置。
14.观看转速表，到达25%位置，此时收油门到底。但转速反倒会提高到70%，不必介意，正常情况。
15.将avionics power调至FCC。
16.打开SMS、调至MFD、打开UFC、打开GPS，以获得自己的位置（你要是很牛也可以不开），打开DL。
17.将INS align调到norm，打开惯性导航系统。
18.将left HDPT设置为ON，打开Right HDPT，打开FCR。
19.将RDR ALT调至STBY，让雷达待机。
20.调整屏显亮度到自己适应的程度。
21.将volume control调至comm1、comm2。这点正常起飞采用，为了同塔台通话而已。看你的意愿，可以省掉。在这个旋钮板上还有MSL、THREAT的开关。
22.打开Threat warning aux panel，直接按power键就可以了。
23.打开EWS干扰（毕竟你要逃跑，打开为妙），EWS的CHAFF、EWS的燃烧弹自动投放系统。
24.鉴于大家都是菜鸟，把电子战系统调到自动控制为好。
25.将惯性导航系统旋钮旋到NAV模式以提供可靠的导航据。
26.将雷达打开。
27.打开着陆灯。
28.放开刹车。
以上28个步骤做完后。飞机已经开始滑动了。对准跑道（方向舵可以控制飞机滑行方向），推动杆推到最大。然后飞机加速到120节的时候（屏幕上显示的速度是节不是千米每小时，不要搞错）。向后带操纵杆，你就可以向着伟大的祖国返航了！来吧，人民英雄的称号在等待着你。
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虽然你在这里学会了如何“偷”飞机，但并不意味着你真的能够偷到一架，因为你必须再上几节课：比如掌握放倒保安，潜入机场，打开飞机舱门，并打开驾驶舱门等各种绝技，但这些课程这里没有开设，抱歉！
另外，“偷”飞机风险太大，一旦被逮终身监禁。
本文转载自公众号：dbcooper一起飞（ID：dbcooper1971）
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原标题：《偷“飞机”教程 | 战斗机都不是事》