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浦江头条

消毒机器人、负压救护车接连上阵,“上海制造”驰援武汉抗疫

澎湃新闻记者 俞凯

2020-02-05 21:09  来源:澎湃新闻

在武汉协和医院发热门诊部工作的上海钛米消毒机器人  本文图均为 澎湃新闻记者 俞凯 图(除署名外)
抗疫刻不容缓,“上海制造”驰援武汉。
2月5日,从武汉传来了一个好消息:武汉协和医院神经外科被感染的14名医护人员康复出院了。听到这个消息,上海钛米机器人科技有限公司(以下简称上海钛米)CEO兼董事长潘晶感到由衷欣慰,他告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者,武汉协和医护人员被集体感染后,钛米智能消毒机器人临危受命,对该院被封闭楼层进行了高水平消毒,确保该院在最短时间内重新恢复使用。
截至目前,已有40多台上海钛米消毒机器人在武汉中心医院、协和医院、中南医院等疫情中心的隔离病房、ICU、手术室、发热门诊等场景,7*24小时不间断工作。
上海钛米机器人科技有限公司CEO兼董事长潘晶透露,目前已有40多台钛米消毒机器人在武汉各医院进行24小时工作。
据潘晶介绍,智能消毒机器人系统集成了超干雾化过氧化氢、紫外线消毒、等离子空气过滤等消毒方式,可以满足疫情条件下达到环境物表、流动空气的六个对数以上的杀灭效果。与传统固定的消毒设备不同,这种消毒机器人拥有自主导航技术且能自主移动,可以根据医护人员和患者的分布,进行沿路径抵进式高水平消毒和自动多点终末消毒。机器人还可以自动根据空间面积计算消毒时间,并自主围绕消毒目标进行360°无死角消毒,消毒过程量化管理从而大幅降低医护人员风险,避免交叉感染。
沪产消毒机器人目前的工作区域主要为两块,一是隔离病房、隔离区域的环境消毒;二是对医护人员到达隔离区前的缓冲区进行消毒,防止病毒外泄。
由于消毒机器人去武汉执行防疫消毒任务时需要有工程师一同前往并安装调试,三位身强力壮的男员工踊跃报名成为“先锋队员”,于1月20日到达武汉,目前依然在那里坚守。
上汽大通的工人们在加班赶工 上海市经信委供图
除了消毒机器人,负压救护车也为打赢疫情防控阻击战贡献了上海力量。
上汽大通自大年初一(1月25日)收到工业和信息化部正式下达的负压救护车生产任务以来,经历10个不眠之夜,终于在2月5日武汉雷神山医院建成当天,日夜兼程将30辆上汽大通负压救护车运送到武汉救护现场,首批负压救护车正式“入列”抗疫救护一线。
负压救护车抵达武汉。上海市经信委供图
工信部装备一司和上海市经信委在大年初一成立救护车应急工作专班团队,并紧急部署相关生产任务,全力协调救护车上下游产业链,推动负压设备等核心零部件从千里之外加急调运,为负压救护车的生产提供了保障。
为完成任务,上汽大通将负压救护车原本1个月的生产周期压缩至10天,积极联系员工、客户和物料供应商,逐一解决员工个人防护、供应商休假停产及公共交通管制等难点问题,与疫情赛跑,确保首批负压救护车的准时交付。
负压救护车是本次应对疫情的重点需求物资之一,它和普通救护车有什么不同?
据市经信委介绍,负压救护车主要用于运送传染性病人群体,最大的特点就是能实现“负压隔离”,可以最大限度地避免医患人员的交叉感染以及对外部环境的污染,防止疫情进一步扩散。启动负压装置后,可控制车内空气流动方向,使医疗舱内的空气形成定向流,医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差。
此外,为了确保更高等级的安全性,此次优先供给重点地区的负压救护车都配备了专用隔离舱。该隔离舱主要适用于有毒气体环境下和疑似或确定为呼吸道传染病员的隔离运送。隔离舱采用正负压原理,正压原理可有效防止外部有毒气体进入舱体,负压原理可防止舱内污染空气外泄。高效过滤罐使外部毒气体或内部污染气体进行高效过滤,确保过滤后的气体清洁。
与此同时,另外25辆负压救护车正在无锡工厂进行最后的安装调试,将最迟于2月6日抵达武汉。
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责任编辑:陈少颖
校对:丁晓
澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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