海陆空重大工程五箭齐发

岁/末/这/十/天

注定要载入济南发展的史册

一大批重磅交通项目陆续开工

我省综合交通大通道建设

又迈出了新的坚实步伐

五大项目总投资超1150亿

12月29日

济南机场工作区

济郑高铁、黄台联络线

12月28日

小清河复航工程开工

济南实现“通江达海”

12月20日

济南至高青高速公路开工

又一东进通道打开

至此，10天时间，济南“海陆空”交通建设全面开花结果！必将加快实施交通支撑提升行动，推动我市打造一体化综合交通体系。

济郑高铁

项目概况

西起豫鲁省界，途经聊城、德州和济南长清区、市中区和槐荫区，全长 169.9公里，计划工期4年。

全线新建莘县站、聊城西站、茌平南站、长清站4座车站，和京沪高铁接轨于济南西站，我市境内约33公里。

济郑高铁开通后比较

济郑高铁的修建将大大缩短济南到中原、西北、西南地区的时间

济南-郑州

约4小时

减至

约1.5小时

济南-武汉

约6小时

减至

约3小时

济南-西安

约6小时

减至

约3小时

济南-成都

约10小时

减至

约4.5小时

济南-重庆

约12小时

减至

约5小时

重要意义

形成我国东中部地区向西连接云南、新疆出境通道，助力“一带一路”战略。

沟通东部沿海地区与中原、西部城市群，助力中原崛起、振兴西部大开发。

促进沿线城市城镇化进程，满足中原城市群、山东半岛城市群城际运输。

开发沿线旅游资源，适应社会经济高质量发展。

黄台联络线

项目概况

位于济南市历城区，线路自胶济铁路黄台站东端咽喉引出，向东接入济青高铁济南东站，新建线路10.5公里，计划工期3年。

黄台联络线建成前后比较

济南-济南东站

50分钟

减至

10分钟

设计时速120KM/h

重要意义

建成后，济青高铁和国家“四纵四横”铁路网将无缝连接，青岛方向乘客可直接乘坐高铁到达济南市中心，方便客流向京沪方向流动。

实现济南西站、济南站、大明湖站、济南东站真正意义上互联互通，与“一城两区”空间格局相呼应。

机场工作区

未来发展

机场总体规划于2019年8月27日正式获批，定位为区域性大型机场，是服务山东的核心门户机场和大型综合交通枢纽。

采用“山水林泉石”设计理念，集济南地域特色大成，打造城市名片。

未来将建成3座航站楼、4条跑道，规划引入3条轨道交通和一条济滨城际铁路，打造一体化综合换乘枢纽。

内部布局高效集约，51个近机位步行距离在350M内，占比60%

集散大厅设置半室外绿色四季花园，引入商业休闲配套设置，满足旅客多样需求。

2030

规划年旅客吞吐量达5000万人次、货邮吞吐量达50万吨，飞机起降达38.3万架次/年；

2050

规划年旅客吞吐量达8000万人次、货邮吞吐量达150万吨，飞机起降架次达59.3万架次/年。

先行开工

机场综合服务保障用房和山航基地迁建项目，面积111545.88平方米，用于空管综合服务、管制体能训练，机场、监管局、口岸办综合服务保障用房。

小清河复航

小清河复航工程28日开工！拥有900多年历史的小清河3年后有望恢复往日繁荣！

项目概况

起点位于济南荷花路小清河桥下200米处,终点为潍坊港西港区羊口作业区,跨越济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市,长169.2公里，其中济南段航道长度为23.57公里。

可满足1000吨级船舶通航，每年分流超过4000万吨货物，防洪能力从20年一遇提高至50年一遇。

济高高速

项目概况

济南至高青高速路线全长93.307公里，起自济南绕城高速二环线东环段，至高青县与在建长深高速顺接。概算投资137.97亿元，设计速度120公里/小时。途经济南历城区、章丘区，滨州邹平市，淄博高青县。

重要意义

济南至高青高速将形成另一条省会城市高速放射线，连接京沪与长深高速，将增加省会济南与滨州、淄博、东营的紧密联系，同时也打通与烟威都市区另一快速通道。

2019

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2020

这些过千亿的“小项目”

组合成年末豪华VVIP交通套餐

为济南老师儿“独家放送”

不花一分钱

“提前点播”美好生活。

撸起袖子加油干

2020开门红！

供稿：李伟、彭栋栋

原标题：《海陆空重大工程五箭齐发》