南极行·记者日志｜霍巴特港的圣诞大餐与雪龙号的理发师

12月22日，“雪龙”号从中山站穿越西风带再次靠港霍巴特，进行加油补给。

24日，西方传统圣诞节前夕的平安夜，我们又再赴南极，前往罗斯海和阿蒙森海进行科考作业。第一航段结束科考任务的队员们也由霍巴特回国，下一航段主要进行大洋科考的科研人员也在此上船。

距离上次靠港霍巴特已经过去一个多月，船上除了必须的油和淡水之外，新鲜的蔬菜水果等各类食材也在此进行了大量补充。

在上船之前，我曾经认为靠港就是给大家自由活动，买买买、吃吃吃的休息，反正船也不开了，船员们自然也可以休息了。但是真正在船上生活才知道，靠港对于船员们来说工作丝毫不会变得轻松。

驾驶员和水手仍旧需要时时刻刻值班、指挥管理，用吊车吊各类物资上船，厨师班和服务员们负责接收各类补给的食材进行分类和储藏，以便下个航段使用。轮机部需要在十几个小时内给“雪龙”号加900吨的燃油。整个部门十几个人要通宵值班，保证加油过程的万无一失。

幸运地是，这次靠港我们几个队员也被编入了“厨师班”，帮助厨师班进行食品物资的搬运。活干得不多，但也体验了一次靠港期间船员们仍旧忙碌的生活。

干完活之后，下船自由活动。我们两位记者和三位气象预报员的五人小分队，有机会短暂体验下霍巴特港的“夏日圣诞节”。不过，我们也预留了点时间“补给“自己的生活物资。

说“补给”有些夸张，因为“雪龙”号提供给队员们的物资其实是相当丰富的。但架不住我对于各类膨化食品的痴迷，还有，船上四餐都是有规定用餐时间的，经常因为各类原因误了饭点，所以需要买些零食以备不时之需。我两个大包买了几百元的膨化食品和软糖、可乐。

为了感受一下霍巴特当地的节日气氛，我们几个队员也在当地一起吃了一顿西餐，换换口味，也算我们的圣诞大餐了。

南半球的圣诞节和北半球相反，正是夏天。霍巴特虽然不算酷暑，但中午最热也将近30度。想想十天前还在南极圈内的冰天雪地里工作，转眼间就到了夏天，是一种很别样的体验。

出发至今两月有余，从新奇到适应，到现在已基本融入了“雪龙”号的生活。自己洗衣洗碗、安排作息生活和工作娱乐，有了自己在船上的生活节奏和规律，突然一下靠港居然还觉得生活有些被打乱 。

船上的其他生活都井井有条地继续着，但也有很多问题没法靠自己的力量解决，首当其冲的就是理发问题。

出发前拍的Vlog里提到了我临出发前特意推了一个很短的平头：一是怕洗头不方便，二也是怕时间久了，没人理发头发难打理。

其实对于“雪龙”号来说，这都不是事儿。早就听说“雪龙”号甲板部的水手张伟和轮机部的丁峰都是船员心中数一数二的“雪龙理发师” ，这两位船员都在每天值班工作之余义务给大家理发，往往是在结束繁忙的工作之后进行。所以一直想理发的我也没好意思跟两位“Tony老师”提出要求。

那天，刚刚下班的张伟看到我头发长了，就主动提出给我理发，受宠若惊的我自然答应下来。到一楼理发室等他的时候发现，今天理发已经排起了队。原来是几位队员都要理发，我算“买三送一”。

坐在椅子上张伟娴熟地给我披上理发专用的围布，用推子加上卡尺推了一个圆寸，我本以为理短理齐就已经结束了，没想到张伟又拿出了专业的理发剪，开始进行头顶的修剪，一看碰到高手 ，我便提了几个修修剪剪的小要求。往往还没说出口，张伟就立刻明白了我的意思，进行了修剪。从剪发的手法和最后发型效果来看，颇有专业理发师的风范 。

一边理发，我一边问他，这次出航到现在理了几次发了？

“五六十次吧，一般只要不影响休息，我都尽量给大家理发，在船上生活我们也得讲究。”

聊了两句，本身就比较健谈的张伟打开了话匣子，给我和其他排队的“客人讲了一个“两个光头”的故事。

张伟说，他刚刚做水手的时候其实也不会理发，那个时候在船上都是大家相互推，不讲究发型，也不讲究好看，就图个方便。

话说有一次，当时的船长让张伟给他理发。理完发之后，船长就说了一句：“张伟啊，你这个发型理得不错，但是我觉得我还是更喜欢光头。” 张伟有点尴尬，也没办法，就给船长的头发直接都剃光了。

“不是两个光头吗，除了船长，第二个光头是谁？”一位正在排队的队员连忙问道。

张伟醉心于理发，没有看他，慢慢悠悠地回答道：

“第二天，我一看，船长光着头，在驾驶室巡视，感觉特别不好意思，就索性把我自己也理了一个光头，陪船长一起。船上就有了两个光头啦。”

“哈哈哈。” 我和几个排队的队员都被张伟的故事逗笑了。

张伟也笑着提醒我说，你再笑得大声点，“雪龙”号也要多个光头了。