直播开始了！

徐州！大事件！

重要直播提醒！

“苏北金腰带”徐盐高铁

将于12月16日开通运营

为见证这一重要时刻

徐报融媒派出多路记者

为您直播！

直播时间：今日15:00

徐报融媒记者们将奔赴宿迁、淮安、盐城、睢宁等地，全面采访各地历时4年的铁路建设历程，欣赏各地独具匠心打造的铁路站房，推荐各地最具特点的文化旅游名片。

徐州报业传媒集团旗下的今日徐州APP、快哉APP将于今日15:00联合推出“4市联动·24小时直播”活动，把前方记者的报道及时传播到广大徐州市民的手机上。

（长按二维码，观看直播）

4市联动·24小时直播 ！

“苏北金腰带”之称的徐盐高铁，是我省构建“四纵四横”高速铁路网中横跨苏北腹地的“一横”，大大缩短苏北到达南京和上海的时间，使苏北真正意义上融入长三角经济圈。它的建成通车也将对推动沿线各市高质量发展发挥“加速器”作用，加快区域经济社会实现跨越式融合发展。

徐盐高铁睢宁站

全长约314公里的徐盐高铁，设计行车速度为250公里/小时，途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖、盐城等地。在2015年正式动工后，这条铁路就成为沿线各县市人民群众关注的焦点，他们对“高铁”的渴望更是从未有过的强烈。

徐盐高铁观音机场站

此次徐报融媒派出多路记者，分赴睢宁、宿迁、淮安、盐城，“零距离”感受各地群众对徐宿淮盐高铁的期待，描述他们对未来经济社会发展的憧憬，触摸各地精益求精打造的“城市新名片”——高铁站房。记者还将向徐州市民推荐各地最具特色的旅游景点和美食，今后徐州人乘坐徐盐高铁上开行的动车，可以“按图索骥”，下车就直奔目标了。

徐报融媒的记者从今日下午开始“蹲点”高铁徐州东站，直击铁路部门迎接徐盐高铁开通所做的精心准备，体验各项设施和服务，为徐州市民乘车当好“先遣队”。

徐报融媒的记者将于16日7:50登上徐州发往盐城的首趟D5667次列车，记录拍摄严谨的高铁司机、面带微笑的“高姐”，体验车厢设施，与首趟车的乘客互动，并现场发回图文视频，通过今日徐州APP和快哉APP实时播报。

此次采访得到了宿迁报业传媒集团、淮安报业传媒集团、盐阜大众报报业集团的大力支持，4市报媒将在徐盐高铁开通运营这一时刻联动，通过各自的报纸、微信、客户端，讲述徐盐高铁开通对各市经济社会发展的重要意义，分享4市市民的幸福感获得感，播报开通运营当日来自4市高铁站房的消息。

此次采访和直播活动也得到徐州市文化广电和旅游局、淮安市文化广电和旅游局、盐城市文化广电和旅游局的大力支持，他们将通过徐报集团旗下各平台积极推荐各市的文化旅游名片，分享给广大徐州市民。

再次提醒

“4市联动·24小时直播”活动

将于今日15:00，

在今日徐州APP和快哉APP推出，

持续到16日15:00。

大家可进入直播参与互动！

在这24小时中来自前方记者的现场播报，将把宿迁、淮安、盐城、睢宁的高铁建设历程、各具特色的高铁站房、最具代表性的旅游景点、当地小有名气的美食等全方位呈现在徐州市民的手机上。

夜访徐盐高铁“体检”

徐盐高铁用的是哪种型号的高铁动车组，有哪些特色？动车组在哪里过夜？带着这些问题，记者走进徐盐高铁项目的重要组成部分——南京动车段徐州东动车运用所，零距离探访徐盐高铁运行的动车组夜间检修、清洁等过程。

徐盐高铁沿线共设徐州东站、观音机场站、睢宁站、宿迁站、泗阳站、淮安东站、阜宁南站、建湖站、盐城站等9个车站。高铁列车将往返跨越沿线个4城市、4个县市区、奔波近千公里，为了保证动车组正常运行，动车从始发站出发前，和行驶到终点站后，都要到动车运用所里接受检修、清洁等。

“

南京动车段徐州东动车运用所主要承担徐州、盐城、淮安、连云港等苏北地区始发终到动车组的运用和维修任务。原来徐州东站的始发车，都是在南京等邻近动车运用所完成检修后，再空车开到徐州始发站。徐州动车运用所建成后，始发车在本地就能完成检修工作，不仅方便快捷，还节约了资源。

12月12日20时许，记者走进南京动车段徐州东动车运用所车间，车间全长近500米，共有6条股道，每条股道可以同时对2组动车组进行检修、清洗。

徐盐高铁使用车型CRH2A已准备就绪

21时15分，在调度的命令下，执行徐盐高铁试运行的动车组从徐州东站经存车场缓缓驶入徐州东动车运用所，进入到指定6号股道，准备接受体检、清洗。

清洗两侧通风设备

南京动车段徐州东动车运用所技术员张强告诉记者：“徐州东动车运用所车可以对动车进行一级、二级检修，一级检修主要是常规‘体检’，一般需要两个小时。列车正常跑了4400公里，就要进行一级检修、保养等；列车正常跑了10万公里，就要进行二级检修即深度保养。”

车轮检修

“安全防护号志已插，接触网无电，接地杆已挂、受电弓已降下。”21时25分，进行完岗前检查和口呼后，两名地勤机械师开始对列车底及车侧进行检查。检查的重点主要是车底部件、侧门等部位。检修人员每个车组需要检查部件近万个，地勤机械师弯着腰进入地沟，拿着视频录音手电筒，仔细检查每一个部位。

检查车顶受电弓

“

南京动车段徐州东动车运用所技术员黄志鸿说，所有地勤机械师都配备了视频录音手电筒，确保动车组全程检测过程可查。

动车组检修一般无电检测和有电检测，主要是对车内设施、车下设施、车顶高压部件进行检查防止故障；分为上部作业和下部作业检测，上部作业组负责司机室设备、车载信息、车顶设备检测及相关性能试验。下部作业组负责车体、裙板、底板、转向架、制动、车端连接等下部检查，以及乘务室、配电柜、车测显示器等设备确认。

南京动车段徐州东动车运用所副所长郭鑫告诉记者，徐盐高铁使用的动车组列车型号为CRH2A型，CRH2A型动车组列车设有一等座车、二等座车和二等座车/餐车，残疾人专用座椅，其中一等座及二等座座椅均可旋转，CRH2A型动车组还有多功能平台，如婴儿护理台等，CRH2A型动车组列车可两组重联运行。

清洗车头

南京动车段徐州东动车运用所每天可以对26至28组动车组列车进行检修和清洗等，可以完全满足徐盐高铁运行动车组列车的检修和清洗需求。

徐盐铁路开通运营后，

江苏13个省辖市

将全部迈入高铁动车时代！

徐州的高铁“朋友圈”

越来越精彩啦！

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