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汽车圈

在外滩开设第二个体验中心,质疑声中赛麟汽车“文化先行”

澎湃新闻

2019-12-06 12:56  来源:澎湃新闻

数月前在北京鸟巢举办的那场盛大品牌发布会上受到的强烈质疑,并没能挡住又一个“造车新势力”——赛麟汽车(SALEEN)继续在中国发展的脚步。
11月30日,上海外滩27号的罗斯福公馆一层,赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟和赛麟品牌创始人史蒂夫·赛麟(Steve Saleen)再次携手亮相,庆祝赛麟上海体验中心在此开业。
这也是赛麟继北京之后的全国第二家体验中心,它由汽车展厅、跑车主题酒吧和VIP私密空间组成,整体面积近千平方米,赛麟S1赛道版和赛麟方程式赛车,以及补贴后指导价格15.88万元起的赛麟迈迈陈列其中。
当天,还有一辆售价超过3600万元,被称为“全球超级跑车之王”的赛麟S7勒芒版,静静的停在外滩罗斯福公馆大门外,互相衬托着彼此的奢华格调。而史蒂夫·赛麟在发言中强调的则是文化。他在开业派对上表示,“罗斯福公馆是中美之间特殊的文化纽带,落户于此,既彰显出我们特殊的历史渊源,又预示着赛麟品牌将凭借过去36年的坚韧和创新开拓出全新的发展空间。”
是的,赛麟品牌本是一个有历史的来源于美国的超跑品牌,由赛车手、赛车设计师史蒂夫·赛麟创立于1987年,他制造的超跑曾在电影《速度与激情》中大显身手,但是设计师无法带领这个品牌赢利。2014年,处于破产边缘的SALEEN品牌被王晓麟收购,3年后他宣布赛麟在江苏国产,美国SALEEN从此变成江苏赛麟SALEEN,这也是为什么说它是国内的一个“造车新势力”。
在赛麟的官网上可以看到,江苏赛麟汽车科技有限公司由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立,注册资本100亿元,注册地为江苏省如皋市。据悉,如皋市政府先后出资为赛麟汽车建造了赛麟汽车博物馆,并大力支持赛麟的工厂建设。

7月20日,在北京鸟巢,通过一场声势浩大的“赛麟之夜猛兽来巢”品牌盛典,王晓麟正式宣布赛麟登陆中国,但此举也引发了同样来势汹汹的质疑。大肆宣传过顶级超跑品牌之后,最后压轴出现的竟然是如同“老年代步车”一般的赛麟迈迈,其间巨大的落差引发各种猜测,有媒体认为王晓麟是第二个贾跃亭。外界非常好奇,一个混迹华尔街、搞经济出身的律师,到底是真为实现造车的梦想还是准备在资本市场中弄出点名堂。
王晓麟始终没有回应这些质疑。11月30日,作为当晚开业派对的主角,王晓麟特地为现场嘉宾用电吉他摇滚激情演奏了一首将《敢问路在何方》、《女儿情》和大闹天宫之《猴哥猴哥》融为一体的《燃烧吧!西游记》。
他饶有兴致地说:“人生如修行,事业如修行; 行者无疆,行者有爱,行者无畏。希望每个人都能在生活和事业中情义相伴,无畏前行,自由飞翔。这是我的人生信条,也是赛麟的品牌精神。”
他还表示,作为具有36年历史传承的世界顶级超跑品牌,赛麟致力于在中国推广“全民都能参与的赛车运动”,以此拉动品牌认知、提升产品在目标人群中的吸引力。同时,在体验中心的开幕仪式上,赛麟汽车公布了接下来的一系列“文化先行”的计划。在上海体验中心落成后,接下来,赛麟将在一系列重点城市,如深圳和成都等开设体验店;还将在北京和上海开设全新的赛麟“生活空间”,围绕超跑车主的人群特性和偏好,打造定制化的消费场景,在消费、购物、文化等方面为他们提供独特的体验。
对于一个刚开始登陆中国的品牌而言,往往需要以这种“不差钱”的举动印证自己的实力,但这也只是个故事的开始。王晓麟会带着他的造车梦走多远?也许他试图用那首“混搭”的歌曲透露答案,不管外界多少质疑,路在脚下。
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责任编辑:范英妹
校对:徐亦嘉
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