新时代·铁路榜样丨崔欣:离家6000里,她如格桑花在高原绽放

从渭南坐汽车到西安,转乘飞机到西藏贡嘎机场,然后再倒汽车回到中国铁建十一局集团拉(萨)林(芝)铁路项目部,行程3000多公里。今年以来,中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司质检女工班班长崔欣只休过一次假,时间加起来也只有半个月。

主动请缨,挑战自我
拉林铁路全线2015年正式开工建设。2018年,随着建设顺利推进,承担全线轨枕生产任务的中铁十一局集团桥梁公司拉林铁路曲水分公司步入生产“快车道”,急需组建一个质检班组,专门负责轨枕生产的日常质量检验工作。
2018年春节刚过,刚来公司不到一年的崔欣听说拉林铁路组建轨枕质检班,就和其他几个姐妹一起去找公司领导,报名要求上高原。领导关切地问:“那可是青藏高原,你们女同志能行吗?”她们异口同声地回答:“一定行!”


“我们时刻都在同高原上恶劣的环境进行艰苦的较量。进藏以来,我们每人都瘦了七八斤。”崔欣调侃道,“这倒成了我们意外的‘惊喜’了,青藏高原可真是减肥的好地方啊。”不过,这到底是玩笑话。很多工友看到崔欣她们这样辛苦,常常好心地劝说:“高原作业不适合女性,还是回去吧。”崔欣和3个姐妹每每听到这些话,总是笑而不语。她们在心里暗暗给自己打气:“路是自己选的,我们女工班绝不后退。”

拉林铁路新建正线全长403公里,共需近45万根轨枕,全部由中铁十一局集团桥梁公司拉林铁路曲水分公司承担生产。崔欣的日常工作就是检测当天生产的1000余根脱模轨枕的外观是否存在缺棱断角、蜂窝麻面等,检测过程中对每一根轨枕都不能马虎。


可以说,崔欣既有理论基础,又有实践经验。然而,面对眼前这条高原新天路,她仍然不敢掉以轻心。在进入班组工作之前,她参考查阅了大量高原水泥建筑结构物的相关基础知识,做了详细的学习笔记。同时,她坚持提前把质量检验标准、质量检验方法学深吃透,并在具体实践中做好日常检验记录,不断总结经验,提高检测质量和效率。

每天,车间要生产1000余根轨枕。检查每一根轨枕时,崔欣都要深深地弯下腰,睁大眼睛仔细观察。经过长时间的磨炼,崔欣晒出了“高原红”,磨成了“铁砂掌”,练就了“火眼金睛”。目前,拉林铁路项目已生产出40.2万根轨枕,出库合格率达到100%。每一根轨枕,都浸润着崔欣和姐妹们的艰辛和汗水,同事们亲切地称赞她们是轨枕质量的“守护女神”。

作为一位母亲,崔欣除了忍受自然环境的考验,还要承担着家庭和情感上的压力。
2019年国庆黄金周期间,崔欣、吴俊龙夫妇休假返乡,这也是他们春节后第一次回家。半年多没见,3岁的儿子又长高了一大截,看到他们竟有些害羞,熟悉之后才和他们慢慢亲近起来。望着儿子懂事地给他们搬凳子坐、帮着打扫卫生,崔欣五味杂陈,又深感欣慰。
当儿子突然搂着自己亲吻脸颊、一声不吭窝在自己怀里的时候,崔欣双眼湿透,这是儿子出生至今第一次跟她表达爱意。这一刻,她真想就这样留在儿子身边,一直抱着他不放手。

看着儿子的小小身影越来越远,崔欣眼里泛起了泪花。回想起与儿子分别的那一刻,崔欣清晰记得每一个细节,尤其是儿子充满期盼与眷恋的眼神,总是让她心里温暖而又难过。“预计12月份我们的工作任务就能全部完成了。到时候完工放假,我一定好好陪陪他。”崔欣已经在心里盘算着给孩子买什么玩具、带孩子去哪里玩耍了。


峰高谷深的高原腹地
质检女工班拼搏奉献的故事
还在继续
她们用勤劳朴实之手
弹奏着“新天路”的华美乐章
书写着新时代女性的别样芳华
文字:杨建光 刘清裕
图片:杨建光
原标题:《新时代·铁路榜样丨崔欣:离家6000里,她如格桑花在高原绽放》

