发现最美铁路︱穿越时光，寻找你的芳华

11月27日，从蒙自市中心出发后

沿着清波荡漾的长桥海往前

穿过一大片石榴果园

“发现最美铁路·走进中越国际铁路通道”采访组

抵达碧色寨车站

诗人于坚曾说，滇越铁路天然有一种超凡气质，在别的铁路你永远都是乘客，但滇越铁路却有可能使你成为一位诗人。

碧色寨这座百年老站静默在滇越铁路线路旁，法式红瓦黄墙建筑，独特的西洋式三面钟，具有优美弧度的铁艺，显示曾经的优雅与繁华。

近年来，碧色寨车站随着电影《芳华》在此拍摄取景逐渐回归人们的视线，而滇越铁路的其它车站也在中国铁路昆明局集团有限公司对滇越铁路的保护和开发中，焕发新的生机。

今天

我们带你穿越时光

寻找你的芳华

如果没有电影《芳华》的上映

碧色寨也一定会被揭开面纱

不过可能是以另外的方式

作为一个有颜值又有内容的小站

碧色寨有这种底气

1910年，滇越铁路全线竣工，线路自越南海防，经老街跨越红河进入中国河口，经碧色寨、开远到昆明,成为中国西南地区第一条铁路，也是中国第一条国际出海大道。

在北回归线于滇越铁路交会的地方，法国修建了碧色寨车站，并在车站值班室门口，雕刻北回归线穿过这个地方的记号。

由于几乎所有的个旧大锡等出口物资都在碧色寨车站装车出境，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，并迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市，成为云南进出口贸易的重要集散地。

曾经的美孚石油公司、云南最大的民族企业大通公司、希腊商人哥月卢士兄弟开的酒楼，都选址这里，以及储运公司、洋行、水火油公司、材料厂、商场、邮局、海关、网球场等随之而来。

火车的汽笛声，搬运工的号子，酒吧里的洋酒，商人口边的咖啡，其开放和繁华程度，在滇南一带首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。

不仅如此，中国唯一的民营铁路个碧石寸轨铁路还在这里与法国主导修建的滇越铁路交汇。碧色寨成为滇越米轨铁路和个碧石寸轨铁路的换装站，通过个碧石铁路从个旧运来的大锡被迅速装上米轨列车，经越南，送往海外。

然而，由于米轨铁路等级差、设备老旧，逐渐丧失其主力运输功能，曾经繁华的碧色寨车站逐渐淡出人们的视野。

百年前

这个充满法式风情的小站

曾经是云南最繁华的所在

这里到处是法国人投资的酒店

咖啡馆、电影院、洋行

各国的商人来来往往

女学生们烫着卷发

去电影院看电影

钻进咖啡馆消磨时光

灯红酒绿、十里洋场

是这个小地方的真实过往

现在的它就像是个饱经沧桑的老人

静静地享受着落寞

把所有的波澜壮阔都藏在心底

随着冯小刚执导的《芳华》突破十二亿票房，作为影片重要外景地的碧色寨重回人们视野。

人们开始审视这个昔日辉煌的寨子。据了解，这个不大的寨子聚集了国家级文物11处，保存如此完好的近代工业建筑群遗址，在全国都属罕见。文物资源丰富，各类中西式建筑各具特点而别有韵味。

滇越铁路建筑典范还不止于此。位于屏边县的滇越铁路的人字桥，设计独特精妙，庄重大气，其建造结构理念与法国埃菲尔铁塔如出一辙，这座轻盈而坚固的桥梁还被列入《世界名桥史》。

滇越铁路代表了19世纪初建造铁路最先进的设计理念，米轨铁路承载着中国、法国、越南三国特殊的历史记忆，有着无可比拟的文化符号，是不可多得、不可复制的世界性历史文化资源。

当火车远去

曾经的灯火通明

人来人往也都远离

而那些法式洋房 、米轨铁路

和法国紫葡萄藤将会一直留下

谁家院子里的木瓜开出了白色的花

谁种下的葡萄在断壁残垣上攀爬

来自哪个国度的钟表

在哪一分钟永远地停下

岁月不停地流转

似乎百年也只是一瞬而已

2014年以来，经过铁路和沿线地方政府共同对碧色寨车站进行新一轮的修缮，让老站焕发活力。

如今，滇越铁路所具有的文化价值正逐步被世人了解。

位于滇越铁路昆明北站的云南铁路博物馆，每年都会迎来上万人参观。“馆内珍藏有多台产自日本、美国、法国、德国等国内外的珍贵机车，收藏了云南米轨、寸轨、准轨三种铁路的上万件珍贵文物和文献，浓缩涵盖云南铁路百年历史。”云南铁路博物馆主任干事孙小涵介绍。

“目前，昆明局集团公司正通过对滇越铁路的整体规划，进行适度、适当和局部开发。”米轨开发办主任干事王福永表示。

米轨铁路正逐步向文化旅游功能转型，近代铁路工业遗产逐渐演变为钢轨上流动的博物馆，将为滇东南地区经济产业转型升级提供更多范本。

不断加大保护力度，创新推出商业开发，正使滇越铁路芳华回归，在新的时代背景下发挥出新的经济作用和文化价值。

“发现最美铁路”之旅

故事还在继续

我们仍在路上

文字 万乘里 谢永祥

图片 杨紫轩 陈畅 刘昊亮

视频 刘昊亮

题图摄影 陈畅

原标题：《发现最美铁路︱穿越时光，寻找你的芳华》