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汽车圈

急需电动车技术?FCA被曝与陷入困境的FF等洽谈合作

澎湃新闻记者 陈楚薇

2019-11-28 15:57  来源:澎湃新闻

10月,菲亚特克莱斯勒集团(Fiat Chrysler,以下及简称FCA)首席执行长曼利(Mike Manley)曾对投资者表示,他对于使用其他公司电动车技术持开放态度,而这家拥有JEEP和道奇等品牌汽车集团似乎并非“纸上谈兵”。
近日,据美国科技网站The Verge了解到,FCA正在与至少两家陷入困境的电动汽车初创公司进行谈判,希望利用他们的技术生产FCA电动汽车,这两家公司分别是由Faraday Future(以下简称FF)和Seres(原名SF Motors)。
值得注意的是,两家陷入困境的电动车初创企业均有中资背景。
其中,FF曾由乐视创始人贾跃亭投资成立,而Seres(原名SF Motors) 则是小康股份在2016年投入3000万美元在美国硅谷正式成立的电动车企业。
据The Verge援引内部知情人士消息称,FCA早在4月份就与FF进行了接洽,而在此后几个月“断断续续”的谈判后,FF已经用其电力传动技术对FCA的一辆汽车进行了改装,并在10月份进行了道路测试。据悉,FF的电力传动系统技术主要是由开发EV1的同一团队开发的,EV1是通用汽车的首款大众市场的电动车车型。
与此同时,据两名现任员工透露,FCA希望将Seres的电力传动系统安装在旗下电动车型上。10月31日,Seres首席执行官詹姆斯•泰勒(James Taylor)在发给员工的一封邮件中表示,“初创公司还要进行很多的工作,才能将兴趣转化为大规模生产,但是这反映出,OEM厂商对Seres的能力、知识、实力以及产品吸引力的信心正在日益增长。”
据The Verge表示,目前这些信息都是由两家初创公司的现任和前任员工(由于这些员工与各自公司签订了保密协议,因此均要求匿名)向网站描述的,FCA与两家初创公司的谈判处于不同的阶段。
菲亚特-克莱斯勒的一位发言人表示,该公司“对潜在的业务关系不予置评”。
FF通讯主管约翰•席林(John Schilling)表示:“虽然我们不排除未来与其他厂商建立潜在合作伙伴关系的可能性,但FF目前仍将重点放在FF91在2020年的交付上。除此之外,我们无法讨论未来的产品计划,也无法讨论任何潜在的合作伙伴关系。”
毫无疑问,对于两家身陷财务困境的初创企业来说,这笔电动车技术转让费可解“燃眉之急”。其中,FF已经遭遇了两次重大财务危机,导致数百人失业。该公司最近任命了一位新的首席执行官,目前正努力筹集8.5亿美元,以便在明年年底前投产首款豪华SUV车型FF91。而中国汽车制造商小康股份旗下的电动汽车初创公司Seres今年早些时候暂停了在美国推出电动SUV的计划,并解雇了至少90名员工。此后,该公司重新将重点放在销售其动力系统技术上,并于最近与比亚迪签署了一项协议,开发电机控制器等电子产品。
而对于FCA来说,相比于福特、通用、大众等竞争对手,电气化和自动化等新技术方面落后一直是其最大的短板,而随着市场竞争中压力越来越大,要想顺利实现其2022年公司电动计划,与其他车企合作无疑是FCA节省成本最好的选择。
此前,FCA与法国标致雪铁龙集团(PSA)宣布合并,共同建立了全球第四大汽车制造商,据悉,PSA将为FCA提供急切的电动化解决方案。
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责任编辑:陈楚薇
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