各位司机注意啦！昆武高速入城段地面工程11月11日全线通车

从无到有，历时8年，西北片区又迎来重大利好消息——记者从11月8日举行的昆武高速入城段地面工程项目通车新闻发布会上获悉，当日下午，项目已经通过交警、路政等部门的终审验收，在11月11日星期一凌晨即可全线通车。这也意味着，工程的建设全部完成，将让西北片区20万居民的出行更便利、更安全。

昆武高速公路入城段地面工程项目起于心康路（云冶铁路南侧），终点至海屯路（小屯立交），道路全长2.843公里, 规划红线宽度50米，规划道路等级为城市主干道，道路为双向6车道设计，设计时速50KM/H，属该片区的节点性工程。该项目包含普吉立交亮化工程，两对上下行匝道，道路工程同步建设排水、管线、照明、交通及绿化等工程。

项目于2016年8月28日开工，截至2018年4月完成项目90%的工程量，但因建设资金等原因，于2018年4月停工。经五华区和市土投公司努力，于2019年7月17日复工，于2019年10月15日完成了初验。按照交警部门提出的整改意见，工程新增了调头车道，在11月8日完成终验后，将于2019年11月11日凌晨1点通车。

昆武高速入城段地面工程的通车及两对匝道口的启用，将打通二环快速交通线，缓解整个片区交通压力。日趋完善的西北片区基础设施和公建配套设施加强了整个新城与昆明市其他功能片区的联系，提高了新城的便利性和通达性。

上层，从主城方向来的车辆可以直接从王筇路匝道驶下二环，东侧可直达西北部汽车客运站和普吉路沿线等区域，西侧可直达云南省阜外心血管病医院和五华吾悦广场等区域。

入城方向可在大塘路匝道下二环，从王筇路匝道上二环，直接惠及西北片区超过20万居民的交通出行。

下层，以往在小屯立交桥的“断头路”也将被打通，下层的东西两侧设置了双向六车道，往北可以直达云冶铁路。

下一步工作中，昆明市将以五华区西北新城建设综合性城市功能区的总体定位为指导，按照十三五提出的产城融合发展理念和五华区提出构建“一核二副，三圈层融合”空间格局，促进西北新城产业转型升级，以昆武高速的全面通车为契机，努力打造绿色开放宜居的生活居住区、便捷高效共享的配套服务区、创新复合协调的文旅融合区、产城融合的示范区。

温馨提示

昆武高速路段的标志标线施划已完成

老司机途经此路段

注意观察路面和路口的交通标志

选择正确的行车路线

看清导流线、限高标志

违法变道抓拍提醒标志等交通标识

遵守交通法规，文明行车筑和谐

正确认识路面标线

1.实线

分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通信号灯前。是转弯直行车道的分割线，实线区一般都有监控探头，在白色实线区变道压线会被记分罚款。车辆进入相应车道后，就不能越过实线变道了。

2.虚实线

通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

3.导流线

是根据路口地形及交通需求而设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆需按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。导流线属于禁止标线，车辆必须按规定行驶，不得压线或者越线行驶，也不能随意在导流线区域掉头或者停放。

4.虚线

在白色虚线路段可以进行越线变道。但很多驾驶人在临到交叉路口的实线车道时才发现走错了道，这时想要变道就会违法被拍处罚。

最简单的就是记住

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只有虚线可以越

实线和导流线都不可越

遇到虚实线同理

来源：昆明日报 昆明交警

原标题：《各位司机注意啦！昆武高速入城段地面工程11月11日全线通车》