四车企“被破产”的风波中，弱势车企的困窘被彻底揭开

最近两天，因为平安银行一封被网络曝光的内部邮件，猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车这四家车企陷入“被破产”的传闻。

这封要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查的邮件中提到：“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”

涉事车企辟谣之快与猛，充分显示出这一消息的影响之大。猎豹汽车、力帆汽车均表示消息子虚乌有，众泰汽车更是表示已经向公安部门报案。而平安银行则是回应仅为常规排查。

只是，虽然这些消息都被当事方否认，但在新车销量负增长、汽车消费市场整体增速放缓的情况下，边缘车企的生存囧境已经彻底被揭开。

媒体报道称，君马汽车的情况其实早在今年年初就已经出现些许端倪。今年3月，一些经销商被厂商告知，自动挡汽车暂不能提车，原因是变速箱供应出现问题，工厂暂时只能生产手动挡汽车。后来授权经销商又出现配件断供的情况。随着时间的推移，君马汽车区域经理、销售人员相继离职，位于长沙、襄阳、贵港等处的君马制造基地陆续陷入停产风波。

《每日汽车》得到的消息显示，除了长沙君马的主体公司重庆君马新能源汽车有限公司已处于注销状态外，拥有君马汽车商标的湖南江南汽车制造有限公司也陷入风险之中。

而华泰汽车今年上半年已被曝光拖欠700万工资无力支付，2018年华泰汽车现金流净值为20.6亿元，负债合计达到了375.66亿元。

前不久，天津市滨海新区人民法院对于华泰汽车集团进行了财产调查，证实华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来只有132239元，再无其他可供执行的财产，华泰汽车和数家子公司一起被列为失信被执行人名单。

猎豹汽车，除了降薪甚至停产以应对下行趋势外，还被牵扯进多项官司，被法院冻结资金超过七千万元。相关信息显示，单是9月份以来，猎豹汽车就被上下游合作伙伴告上法庭要求冻结相关银行存款超过了10次。就在10月10日，猎豹汽车又新增一裁判文书，申请人为天津百利得汽车零部件有限公司，法院裁判的结果是冻结被申请人湖南猎豹汽车股份有限公司银行存款6286919.81元，或查封、扣押其等额价值的其他财产。

至于力帆汽车，7月26日，力帆股份曾发布公告，称公司近12个月未披露的累计发生涉及诉讼（仲裁）涉案金额已达14.23亿元，这其中还不包括延迟支付的利息、违约金和诉讼费。