这个“火车拉来的城市”，见证上千列钢铁巨龙驶向欧洲

二连浩特市

位于祖国的正北方

是一座名副其实的 “火车拉来的城市”

1953年集（宁）二（连浩特）铁路开始动工修建

1956年1月开通

二连浩特城区的雏形

便是以二连浩特火车站为中心

▲建站之初的二连站

1965年

集二线由 宽轨改为准轨

二连站也改为国际铁路联运换装站

承担进出口货物的交接

和国际旅客列车转向架换装作业

并办理国内客货运输

▲1956年中、蒙、苏三国铁路开通国际联运

改革开放后

二连站依托独特的口岸优势

和边境进出口贸易

迸发出新活力

上世纪九十年代

二连浩特市被国务院列为

13个沿边开放城市之一

▲1984年扩能改造后的二连站

▲第三次扩能改造后的二连站

经过1965年、1984年、2007年

三次大规模站场扩能改建后

二连站站场可接运和换装

上千万吨货物

成为具有较高机械化水平的

综合性客货运国际一等站

经过60多年的发展

二连站从一个

仅承担过境车辆交接的中转站

发展成年过货量超千万吨的黄金口岸站

“一带一路”倡议为二连站发展提供了广阔舞台

曾经的悠悠驼队变成了如今的中欧班列

↓↓↓ 点击视频，看央视新闻点赞二连铁路口岸

2013年至今

二连站已累计通过并开行中欧班列2780列

开行目的地通达欧洲5个国家8个地区

进出口货物品类从单一走向多元化

进出口商品涵盖了轻纺产品、机器配件

通信设备、汽车装备等上百种

经二连铁路口岸出入境的中欧班列数量

以20％以上的速度持续增长

返程班列数量的增速达到58％

返程满载率达到100％

中欧班列实现“重去重回”

2018年二连铁路口岸

完成进出口货运量1314.28万吨

对外贸易值达34.32亿美元

实现全天候通关

货车边检时间压缩一半

集装箱装卸能力提升50％以上

今年上半年

二连铁路口岸进出口货物

运量完成691.7万吨

同比增长10.5%

创历史同期最好成绩

乘着“一带一路”强劲东风

承载边疆铁路发展重任

承接口岸历史使命

二连铁路口岸必将大放异彩

图文：【 融媒体中心 】 闫伟 周晓靖

视频：【全媒体通讯员】 池芳 闫佳

实习编辑： 薄嘉兴

审核：闫丰珺

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