面对均龄36岁的中国车主们,凯迪拉克力推“指尖上的服务”

澎湃新闻记者 陈华
2019-08-19 20:29
来源:澎湃新闻

进入中国16年,年销量突破20万辆之后,来自美国的豪华车品牌凯迪拉克,开始想为中国的车主们提供更多“本该如此”的豪华服务。

8月16日,凯迪拉克在上海举行“服务开放日”活动,让更多的人进一步体验它们在今年上海车展时发布的“指尖上的服务”——MyCadillac超级App,了解豪华品牌服务的不同。

简单地说,这是一个尝试让汽车保养和维修等变得像滴滴打车一样方便的服务,号称30秒一键享受“新美式豪华服务体验,每个人通过自己的手机,下载MyCadillac的App,然后就可以按照上面清晰的步骤,直接预约保养等服务,之后就只需等待司机把车开走保养,保养完成后再将车送回到车主指定地点,而且通过App可以全程视频看到自己车辆保养的过程。

“我们可以想象一下这样的使用场景,出差前将车开到机场,然后用App一键下单,专人把车开走保养,等你出差回来再把车送到机场,这样不但节约了车主的宝贵时间,还可以节省一笔停车费,可以说基本做到了养车无需费心。”凯迪拉克相关人士举例说。
确实,和如今进行车辆保养需在4S店大排长龙等候几个小时相比,凯迪拉克的这一服务更为贴心。

据悉,MyCadillac的APP具有3大类21项功能,其中最有特色的就是预约保养上门取车服务,通过MyCadillac APP可以远程呼叫合作方的司机上门取还车,全程公开透明。车间的每一个维修工位都装有摄像头,车主可以通过APP实时观看维修视频。

在现场的实际体验中,“MyCadillac”一键式操作感受快捷便利,它即满足用车主在线预约、上门取送车、远程签单、远程跟踪、在线支付及评价分享等功能,还打通了线上、线下入口,以统一的接入点,提升客户服务体验。

不过,这样贴心的服务之所以先从豪华品牌开始尝试,当然是考虑到提供这样的服务虽然降低了车主的时间成本,但有额外的人力成本需要车主承担,因此收费相对较高的原因。

现在很多人车辆保养不爱选择去4S店,价格较高、费时费心是其中主要的原因。而在凯迪拉克看来,在4S店保养其实可以避免担忧配件真伪的问题,工具也是凯迪拉克车型的专用设备,专业维修人员与服务体系的全方位保障,都是非4S店的渠道所无法比拟的。

因此,它们在上汽通用推出的7S模块化服务(销售、售后、配件、信息反馈、二手车、共享、金融)聚集“用户体验”的基础上,更要用MyCadillac APP体现客户关怀,提高效率,让更多的人不再排斥去4S店。

据介绍,随着消费升级以及近五年的品牌快速发展,凯迪拉克在中国的车主人数已达到近80万,新生代客户逐渐成为了凯迪拉克主力消费人群,车主平均年龄仅36岁,其中35岁以下的车主已近60%。年轻车主在服务方面最核心的需求是高效率、便捷性与透明度,并且希望通过智能科技或网络途径,来解决车辆使用问题。

这样的客户基础也催生了凯迪拉克在互联网+时代下,推出的一系列服务创新,凯迪拉克以安吉星OnStar和移动智能终端技术为核心,为车主提供远程车况检测及遥控、移动终端智能应用及智能化电子服务系统等多项智能化服务,让车主尽享创新科技和贴心便捷,即可增强车主对品牌的自豪感,也诠释了什么是豪华品牌服务。

数据显示,凯迪拉克综合一次修复率超过98%。从4月至今,MyCadillac已有超过36.1万的使用用户,忠实用户的活跃度也在不断增加。

未来,“MyCadillac”将继续拓展功能所涉及的范围还有售后金融、“凯迪拉克官方车主俱乐部”、“凯迪拉克品牌空间”预约参观以及“Cadillac Life生活精品”在线购买等都会被整合归口。此外,经过严格甄选的品牌二手车也可以在线上进行置换与购买。

​“在中国汽车行业产业升级过程中,价值链重心正从制造销售向服务延伸。”凯迪拉克相关人士表示,为了更好地满足消费者多样化、多层次的需求,凯迪拉克希望凭借创新的服务模式和理念,承载更多契合客户需求的消费体验及个性化服务功能,引领汽车行业服务体验的未来趋势,树立新的行业标杆。

    责任编辑:沈关哲
    校对:张亮亮