有轨电车二期运营后，小松实地探访发现不少新情况

有轨电车二期线路已正式运营4天，工作日到底堵不堵？坐车上班比开车更便利吗？班次是否准点？小松早高峰实地探访，发现了不少情况并咨询了相关单位，为大家解答疑虑，请看↓↓↓

情况一：荣乐路沿线交通拥堵情况已经得到很大的缓解

7点50分，小松沿荣乐中路人民路口步行至有轨电车体育中心站。途中，日前私家车出门困难的南九峰小区门口已基本没有拥堵情况。“以前都要排很长的队才能出去，现在划了网格线，左转车道改道以后就基本畅通了。”小区的保安告诉小松，虽然一开始都有点不太适应，但是缓堵措施的效果大家都非常满意。

据了解，有轨电车的通行信号也已调整为伴随社会绿灯信号，在荣乐路沿线的19个路口，均已不再享有优先权。

8点荣乐路与九峰路路口通行情况

8点整，连接有轨电车站台、轨交9号线出口和荣乐中路路北路南的人行天桥上，人流络绎不绝。荣乐中路与九峰路路口，由西向东车辆也基本畅通，左转进高速的车辆，在两个红绿灯内都能完成通行。

情况二：如何坐车

8点05分，小松从体育中心站进站。“这个我直接刷卡就可以吗？”、“我在这能坐去地中海吗？”、“这车还有多久来啊？”.......售票机前，不少乘客正在咨询站台的工作人员。

工作人员正在为乘客解释线路线路图（点击可查看大图）

2号线与1号线在三新北路站至锦昔路站之间形成共线运营后，许多乘客对重叠的线路如何换乘、哪个方向坐等还是存在很多疑虑。

解答：目前，每个站台均已安排志愿者全天协助乘客坐车，就算是不会使用智能手机的老年人，第一次乘坐也完全不必担心哦~

情况三：1号线间隔时间能否缩短，下一班车是哪条线？

正在等车的朱女士告诉小松：我在曹农路站上班，看着有轨电车的轨道一点点铺完，终于等到1号线正式运营了。已经连着坐了三天，前两天都很顺利，但是今天这个车晚点了，昨天8点多我已经上车了。可能还要多试几天，有点吃不准时间，今天上班肯定要迟到了，但是比以前坐10路舒服了很多，如果间隔时间能短一点就好了，现在我不知道它还有多久才来。

原来，站台虽然有电子屏显示下一班车何时到达，但没有写明下一班车是几号线。

解答：1、2号线在共线段班次叠加，这些站点的班次间隔平均约为10分钟。考虑到1号线新庙三路站至新桥火车站的三期工程在年底前后开通，目前1号线仅有3站与2号线不同。现阶段安排将运力集中在2号线上，发挥好整个环线的运营效率。待三期线路开通运营后，将根据实际运营需求对1号线进行加密，保障市民出行。

实时显示屏也会重新整改，待开完设计联络会后将进行调试，预计2个月后能启用。

情况四：线路故障影响上班怎么办

8点15分，小松坐上了往新理想方向的2号线，下车后发现有许多乘客滞留。

工作人员告诉小松，2号线线路故障了，让乘客多等了半个小时，有些人上班来不及了又重新出站打车或换公交。

在工业区上班的徐先生告诉小松：说公交线路要调整了，我就想试试有轨电车，没想到今天一试就故障了，还好我早上没有很重要的事，就再等等。之后如果再有故障情况，不知道会不会有应急方案。

解答：小松从申凯公司了解到，“松江现代有轨电车”公众号将在近期公布时刻表，并针对突发情况，上线两个全新的功能：一、运营信息发布，包括故障通知；二、致歉信功能，和地铁一样，如果有特殊情况，会给影响上班的乘客一份致歉信。

情况五：8路、10路停运后，新辟公交能否满足市民出行

在昨天发布公交线路调整文章中，网友们提出了不少疑虑。

解答：新辟1816路、1817路首末班时间均为6:00—21:00，配车各6辆。1816路发车间隔10—20分钟，1817路发车间隔12—20分钟，将于8月22日起开始运营。1816路线路图1817路线路图小松只坐了环线的一小段

如果你在出行过程中有遇到其他问题

可以留言告诉小松哦！

文字、编辑：周雨薇

摄影：岳诚、周雨薇

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