问答HI法 | 想开网约车赚钱?先来看看怎样不赔本!

2019-07-31 17:19
北京

北京这么大,想跨城区去看风景,一键叫车呀!

赚钱这么难,还是和爱车一起风光就业、致富人生吧!

现如今,网约车这项服务早已飞入寻常百姓家,人人都免不了当乘客,人人也可以做司机。

但是,在您做网约车司机之前,请先回答两个问题:网上接单上岗前有证吗?买保险的时候看清保单了吗?

如果答案都是否定的,那您今天点进来看这篇文章,算是赚到了!

看文字太累,且听我们一一道来!

性格谨慎的二虎有辆爱车,每年都买理赔金额50万的商业险。二虎单位效益不好,就辞职去开网约车。在凌晨4点完成一笔订单后,二虎在路边休息了片刻后继续上路,结果一不小心撞到了路边的护栏。哎,要赔8000元!二虎想幸亏平时都买过保险,就去保险公司申请理赔。

保险公司则说:“二虎呀,你投保的时候车辆是非营运车辆呀,你现在开网约车属于营运性质呀,这车辆性质变了,我们风险大了,我们不能赔。”被拒赔的二虎傻眼了,就想起诉到法院问问法官怎么说,能不能让保险赔了这笔钱。

法院开庭审查后驳回了二虎的诉求,还和二虎好好的捋了捋他的商业险合同。二虎最后说,这事儿也怪自己,光交保险费了,没看清楚合同条款。

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●曾经是非营运车,后来成立网约车。这对保险理赔有啥影响?

这个问题,现实生活中还是挺常见的,也比较复杂。对于私家车来说,肯定是以“非营运车辆”性质来投保各种商业险。但是,一旦车辆发生交通事故后,如果车辆存在网约车注册及接单的信息,大多数保险公司会认为车辆的使用性质发生了变化,并以此拒绝理赔。那应该怎么处理这种保险合同纠纷呢?

由于保险合同是双务合同,保险费与保险赔偿金为对价关系。保险人是依据保险标的的情况,评估危险程度而决定是否承保以及收取多少保险费的。

若咱们的私家车确实已长期、固定从事营利性的网约车服务,就构成车辆使用性质的变更,而车辆发生保险事故的概率也会远超保险公司的合理预期。这时候,需要重点审查商业保险合同相应免责条款的效力。在保险公司尽到了合理告知、免责条款有效情况下,商业险免赔是成立的。

车辆使用性质和免责条款就在保单上,大家切记,交保险费之前一定仔细地从头到尾看一眼保单。

●二虎曾经还因为网约车行驶证有问题被罚款1万元。可这证件明明是平台给自己办的呀,这罚款能找平台要吗?

HI法支招:证据没毛病的话,那就起诉平台要求解约、退押金和办证费、赔偿罚款!

网约车现在需要持证上车,须取得《网络预约出租汽车运输证》及《网络预约出租汽车驾驶员证》。平台办理的相关资质证照有问题会直接导致二虎开网约车的根本目的无法实现,属于根本违约,是法定解约事由。解约后,还未履行的合同权利义务不再履行,对于守约方的损失,过错方应予以赔偿。

千言万语汇成一句话

网约车司机不好当

千头万绪需谨慎

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