动向 | 北京新机场地铁票价方案公布，天津将开通...
本文原标题：《动向 | 北京新机场地铁票价方案公布，天津将开通新机场巴士》
此外，天津和大兴国际机场之间将开通省际巴士班线，具体方案正在协调中。
大兴机场线
01
方式
始发站
站点
大兴机场线
草桥站
大兴新城站
北京大兴国际机场
图源：北京轨道运营
高铁
02
京雄城际将从北京西站出发，
并在大兴机场设立站点。
为来自全国各地的旅客朋友
提供更为便利的出行服务。
机场巴士
03
市内巴士
方式
始发站
站点
1号线北京站线
北京站
蒲黄榆、榴乡桥、
北京大兴国际机场
2号线北京西站线
北京西站南广场
北京大兴国际机场
3号线北京南站线
北京南站
北京大兴国际机场
4号线通州线
太阳花酒店
大稿村
北京大兴国际机场
5号线房山线
交通局
良乡北关
良乡大角
四季酒店（东羊庄）
瑞雪春堂
北京大兴国际机场
6号线
宣武门夜航线
北京大兴国际机场
榴乡桥北
刘家窑
蒲黄榆
崇文门
前门
宣武门
省际巴士
方式
始发站
站点
保定线
保定站
北京大兴国际机场
廊坊线
廊坊站
北京大兴国际机场
唐山线
唐山站
北京大兴国际机场
目前省际巴士天津线
及部分河北线正在与两地交通主管部门协调，
积极推进落实中。
新机场地铁线票价征求意见
记者从北京市发改委了解到，目前有三种定价方案，公开征求社会意见。值得注意的是，这是北京首次就地铁定价公开征求意见。
方案A
单一票制，35元/人次。
这种方案考虑首都机场线票价为25元/人次，新机场线与首都机场线功能定位相同，考虑到简捷的票制形式对出行目的单一的航空旅客较为适用，新机场线亦可采取单一票制，运价率与首都机场保持大体一致，将票价水平确定为35元/人次。
方案B
计程票制
丽泽商务区站→大兴机场 35元
草桥→大兴机场 35元
大兴新城站→大兴机场站 25元
这种方案考虑适度减少非机场端客流影响、平衡丽泽商务区站与草桥站进站乘客，并考虑大兴新城站设置在机场专线的中间位置，可以设置以下票价。这种票价设计方式的特点主要是设置一个较高的起步价格，能适度减少非机场端客流影响，有利于体现主要为机场航空旅客服务的线路功能定位；加价计费里程较为简单，平均票价相对较低。
计程票制
丽泽商务区站→大兴机场站 38元
草桥站→大兴机场站 34元
大兴新城站→大兴机场站 22元
方案C满足丽泽和草桥区域出行需求，发挥线路对周边区域发展的带动作用，在方案B的基础上，适当降低起步价水平，同时进一步细化计费里程，后续里程加价费率水平适当低于起步里程水平，距离越远费率越低，设置以下票价。
综合| 北京知道 北京大兴国际机场
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