3分钟带你感受肇港37年交通变迁史！

交通的连接 ，

是两座城市紧密联系的关键。

肇庆和香港一江相连，源远流长，

两地之间的交通变迁史，

更是两地人民深厚友谊的缩影。

今天，就让我们从一些老照片开始，

回顾两地的交通变迁吧。

1982年6月18日，

经国务院批准，

肇庆至香港的直达客运业务开通。

△图源《香港与肇庆》画册

1984年5月28日，

肇庆至香港客运航线通航，

“西江”号客轮首航香港。

△图源《香港与肇庆》画册

1995年3月28日，

肇庆至香港直通列车开通典礼举行。

肇庆铁路口岸投入使用。

△图源《香港与肇庆》画册

随着各种运输方式的开通，

特别是香港回归祖国后，

两地人民的交流与合作变得愈加紧密。

据统计，

祖籍肇庆的香港居民超20万，

每年往来香港和肇庆的游客超40万人次。

打好“湾区”牌，交通要先行！

肇港高铁的开通，

是肇庆市委市政府加快构建大湾区1小时交通圈、

全方位融入大湾区建设的具体行动和决心体现，

具有重大意义！

经肇庆市积极争取，并在国家、省及香港铁路部门等各方支持下，中国铁路总公司批复同意从7月10日起开通肇庆至香港高铁2对4趟，车程最快1小时20分左右，其中一对分别在肇庆东站和香港西九龙站始发，另一对则是重庆西站至香港西九龙站高铁，途径肇庆东站停靠。同时，每天还将开行怀集站始发至深圳站高铁1对2趟。

从巴士、客轮到高铁，

肇庆到香港的交通已发生了

翻天覆地的变化。

不少人都由衷地发出了喜悦的感叹。

肇庆童星食品有限公司董事长 潘云初：

“30多年来，我搭过客船、上过高速、坐过普快往返两地，通勤时间越来越短。两地直达高铁开通后，早上在肇庆喝早茶，上午便在香港见客户，晚上又能返回肇庆，又方便又舒适。”

香港定居的肇庆人 巢女士：

“我每月都会回来肇庆探望家人和朋友，轨道交通是我经常选用的交通工具。现在坐高铁回肇庆，要在广州南站转线，如果以后有香港直达肇庆的班次，会更加方便省时。”

△左图为肇庆东站 图源肇庆新区；右图为香港西九龙高铁站 图源南方+香港企业家 陈培基：

“初来肇庆时，晚上在香港上船，溯江而上要第二天才能到达，后来有了快船、大巴，也要4、5个小时。现在，不到一个月后就要有肇庆到香港直达高铁，最快1小时20分，对于‘ 效率就是金钱’的商业往来来说，实在是太有价值了！”

如何做好交通的接驳，

实现肇港高铁与公共交通的无缝连接，

我市也一直在努力。

目前，

前往肇庆东站可乘坐以下公交线路。

全市共有8条公交线路前往肇庆东站，具体如下：

1、K01东站快线，始发站为肇庆牌坊公园站，首班为：6:25，尾班：18:30。

2、K02东站快线，始发站为肇庆火车站，首班为：07:00，尾班:17:00。

3、K03始发站为四会槎山客运站，首班为：09:25，尾班为：14:30。

4、K04始发站为高要粤运车站，首班为：06:50，尾班：17:10（约40分钟/班）。

5、204始发站为肇庆牌坊公园，首班为：06:30，尾班：22:20（约16分钟/班）。

6、205始发站为城西客运站，首班为：06:45，尾班：17:45（约20分钟/班）。

7、206始发站为肇庆牌坊公园，首班为：07:15，尾班：22:20（约60分钟/班）。

8、鼎湖6始发站为广东理工学院鼎湖校区，首班为：07:00，尾班：17:20（约60分钟/班）。

更多详细信息可下载“掌上公交”APP查询。

此外，

7月10日肇港高铁开通前，

还会新增一条

由高要（南兴三路）前往肇庆东站的

K05快线。

交通是一个旧年代的印记，

也是开启新时代的重中之重，

相信随着各项交通运输的变化，

我市必将抓住粤港澳大湾区发展的新机遇，

与香港深化合作、携手共进！