泥头车“失控”撞击铁塔 供电企业加紧抢修

2019-05-19 16:19
广东

5月18日凌晨2点,一辆运载沙土的泥头车行驶至广州白云区太和镇龙归南岭村处,司机驾车失控侧翻,车尾与沙石撞击输电线路铁塔塔脚,导致杆塔部分塔材严重受损变形、塔脚倾斜。初步了解,该泥头车为污水厂扩建工程运输车,夜间施工运输施工用沙。

由于撞击事件可能导致倒塔,将会对人民群众生命财产造成严重威胁,同时造成大面积停电风险,南方电网广州供电局抢修人员第一时间立即赶往现场进行抢修,将社会影响降至最低。
由于时值迎峰度夏期间,广州负荷增长较大,同时面临强对流天气考验,广州供电局呼吁:“生命至上,安全第一”、“发展决不能以牺牲安全为代价”,保护电力设施就是保护城市动脉。
抢修紧急制定临时保护措施
据了解,由于此次事件受损线路涉及同塔双回110千伏线路,一旦倒塔断线,将造成2座110千伏变电站全停的风险,影响到附近约4万户居民正常用电。同时,如果发生倒塔断线,将会对周边人民群众生命财产造成严重威胁。
因为情况紧急,为防止二次意外发生,广州供电局输电管理二所抢修人员现场紧急制定了临时保护方案。为避免居民停电,经过近4个小时处理,抢修人员完成对铁塔的带电临时加固。因两条线路同停可能造成较大范围用户停电,永久施工方案仍旧在协商中。
广州公安部门第一时间赶赴现场进行责任认定,广州市电力执法协助中心也第一时间前往现场进行调查取证。经警方初步认定,该泥头车为龙归污水厂扩建工程三期的泥土运输车,对此次撞击事件负全责。
现场抢修人员向记者介绍,此次遭遇外力的杆塔处位于龙归污水处理厂扩建工程三期工地。2018年8月,输电管理二所工作人员发现塔基周边出现堆土挖土情况后,立即在铁塔周边安装安全警示牌,并向施工方发放安全检查告知书与安全技术交底,告知该处堆土存在的安全隐患。9月,广州供电局致函当地村委,要求清除保护区内堆土恢复原状。截至目前,输电管理二所工作人员共开展巡查作业20余次,周边张贴安全警示标志4处。
据悉,根据《中华人民共和国电力法》第五十四条规定:“任何单位和个人需要在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及电力设施安全的作业时,应当经电力管理部门比准并采取安全措施后,方可进行作业”。第六十八条规定:“未经批准或者未采取安全措施在电力设施周围或者在依法划定的电力设施保护区内进行作业,危及电力设施安全的,由电力管理部门责令停止作业、恢复原状并赔偿损失。”
 
呼吁全社会积极保护电力设施
近年来,广州市城市发展迅速,各类施工点多面广,电力设施遭外力破坏时有发生,一些野蛮施工、地下随意钻探等都会导致电线电缆遭受不必要的破坏,加剧了居民用电的不安全系数。
电力设施的外力破坏成为影响居民用电安全的突出问题。“广州市发生的多起因外力破坏而引起的高压输电线路跳闸事件,不仅给高压输电线路的安全运行和人民群众的生命财产安全带来了极大威胁,严重影响公共安全;同时,外力破坏也影响了广州人民群众的生产生活用电。”广州供电局生产技术部相关专家告诉记者。
该专家告诉记者,今年不到5个月,广州电网遭遇外力破坏91起,同比增长了一倍,污水等管线施工原因占比突出。其中,主网输电线路7起,污水等管线施工原因占3起,占比42.8%。配网84起,污水等管线施工原因占27起,占比32.1%,主要集中在白云、花都、天河三区,其中,白云污水等管线施工原因占比高达54.2%。
此外,吊车碰线、漂浮物碰线导致线路跳闸等占比也很突出。电力设施外力破坏情况为近年来罕见,形势严峻,对电网安全稳定运行构成了严重的威胁。
为了加大保护电力设施,防止外力破坏的力度,广州供电局通过“人防”和“技防”两个方面开展工作。
“人防”是指供电局工作人员对外力破坏多发地段和人员密集重点区域的巡视、安全警示、安全宣讲,蹲点重点区域或加密巡查周期,提前进行安全交底、隐患告知。“技防”则是在重点位置安装视频监控等监测装置,对使用大型施工机械工地进行实时监测等方式进行外力破坏风险防控。
但是,要更好地保护电力设施,广州供电局积极支持城市建设的同时,建议相关施工单位对施工作业人员与司机加强安全培训教育,临近高压线施工要主动对接供电企业,在供电人员指导监护下施工,避免公共安全事故。
广州供电局强烈谴责野蛮施工,并呼吁“生命至上,安全第一”、“发展决不能以牺牲安全为代价”。同时,呼吁广大市民要提高保护电力设施安全的意识,向电力设施外力破坏“亮剑”,号召市民加入“保电卫士”的大部队中来,保护电力设施,保护城市能源供应的大动脉。如果发现破坏电力设施的行为,市民可以拨打110报警或致电95598联系供电局到现场处理。(郝思远)
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