开放促成上海-汉堡40年友城情，汉堡市长：不惧与中企竞争，期待更多合作

“上海和汉堡的关系，是中欧关系能够积极发展的一个非常好的例子，双方可以基于互信开展合作。我相信，这段友城关系会迈入下一个40年。”

10月16日下午，来沪访问的德国汉堡市市长彼得·辰切尔在和平饭店举行新闻发布会期间对澎湃新闻（www.thepaper.cn）这样说道。

汉堡市市长辰切尔 汉堡驻中国联络处 图

汉堡位于德国北部，是德国最大港口、欧洲第三大港，被誉为“‌德国通往世界的大门‌”。1986年，上海和汉堡结为友好城市，时任汉堡市长多纳尼和中方签署相关文件。今年4月，汉堡市议长卡罗拉·费特曾率团访沪。

本次由辰切尔率领的代表团于15日至16日来沪访问。据他介绍，代表团成员，涵盖经济、科技和文化等领域。

辰切尔透露，15日他曾专程和已98岁高龄的多纳尼通话。“多纳尼40年前来沪时就非常喜欢上海，因为这座城市非常开放。虽然40年间双方经历过风雨，但上海一直保持开放的心态，这也是为什么上海在创新、经济、外贸方面做得非常出色。”他说。

这并非辰切尔首次访问上海。和2019年的上一次来沪访问相比，他感到上海在发展的数量和质量上都有所提升。

“在这7年间，上海不仅有了更多高楼，还有了更高质量的发展，尤其在交通领域成绩斐然。”据辰切尔观察，现在上海正在向绿色、可持续的电动出行方向发展，这一点和正在谋求布局数智化发展的汉堡非常类似。

“合作”是辰切尔口中的高频词。他提到，汉堡虽然是德国第二大城市，其实友城数量并不多，上海算是最重要的友城之一。上海和汉堡分别为中德的经济中心，双方气质共通，在科技、文化、贸易等领域，让不同的思想得以碰撞，以开放的心态拥抱大千世界。

在辰切尔看来，各个层面的人员交往是促进两地合作的另一重要因素，包括中学生交流，以及大学、科研领域的具体合作项目。他透露，在他访沪期间，上海和汉堡还在探索开辟直航的可能性。

辰切尔认为，两市在经济领域还有很多可挖掘的合作潜力。上海和汉堡，分别是诸多德企进入中国、中企进入欧洲的第一站。他提到，目前在由汉堡港发送或收取的集装箱中，30%从中国来或发往中国。依托中欧班列，汉堡还可以通过铁路把货物运往中国。

“从德国和汉堡，我们看到过去几年里，上海和中国的增长速度非常快。”辰切尔表示，“不过，汉堡并不畏惧和中国企业竞争，反而对此并不排斥。我们希望，除了有时必要的竞争之外，也能有更多合作和投资。”

辰切尔提到，和中国一样，德国也有不同的贸易伙伴，希望开辟更多贸易途径。一方面，中国对德国而言是非常具有吸引力的巨大市场，是非常值得信赖的经济伙伴。同时，欧盟具有5亿人口，对中企而言同样是个具有吸引力的市场。

德国是欧盟最大的经济体，也被誉为欧盟的一大“引擎”。

放眼欧洲，辰切尔对澎湃新闻表示，中欧各有自身的发展战略，但同时应相互考虑对方的利益和关切，并加强合作，应对世界上的诸多挑战和冲突。