火警频发！徐州人“飞线”充电为啥剪不断？背后的原因是……
原创：黄亚周桓星沈扬
根据消防部门最新的统计数据显示，
自今年以来，
全市共接报电动车类火警为28起，
不包含一些在道路上或者小区内发生自燃，
得到及时扑救或者损失较小未报火警的。
5月3日，
发生在富丽园小区的一起火情因损失较大，
再度引起公众对电动车充电安全隐患的关注。
虽然该火情原因仍未定论，
但因电动车不规范充电引发的火灾，
已引起社会各界的担忧和重视。
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电动车引发火灾祸端的背后，
究竟有哪些原因？
小区居民、物业公司、
职能部门对此又有哪些声音？
今天小编为大家揭开电动车
频引火灾背后的深层次问题。
现场直击
5月4日，夹河西街明理街附近，13号院一居民楼前电动车突然起火。
5月3日，万达兴路富丽园小区一期3号楼下的公共车棚突然起火，50多辆电动车和自行车被烧毁。
4月29日凌晨1时55分许，泉山区矿山路4813小区内，一辆电动车起火。
4月16日，矿山西路矿山西路鼎瑞雅居西区，居民楼楼道内起火，十余辆电动车和自行车被烧毁。
4月14日凌晨3时许，铜山路226号邮电局宿舍车棚着火，几十辆电动车毁于大火。
4月8日零时许，西苑民安园30号楼下，多辆电动车及摩托车先后起火，殃及旁边停放的轿车。
……
即便已经有了触目惊心的案例，
但在小区里仍然能随时看到，
居民为电动车不规范充电的场景。
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1
苏堤北村小区
小区内共有12栋楼，日前多个单元楼进出口都密密麻麻地扯着各种线缆，飞线充电现象较为普遍。该小区有两处非机动车停车棚，其中一处免费停车，里面停放着很多非机动车，配备的电动自行车充电设备无车辆使用。有居民说，电动自行车充电位太少，免费车棚大家都抢着去停车，导致需要充电的电动自行车无法使用充电位。
2
万宁华府小区
去年初，引入了智能电动车充电桩，由物业公司免费向充电桩企业提供场地，安装维修和定价收费则由充电桩企业负责。尽管充电桩已经存在一年多的时间，但记者在该小区看到，充电位停放大量不充电的电动车，有低楼层业主从窗户甩线充电。
3
鼓楼晶典小区
电动车充电设备统一安装在负一层，需要办卡充值使用。不过有居民表示，有个别低楼层的业主飞线充电。另外，有一位居民说，自己都是把电动车推回家中充电，自己小心看着点，一般不会发生意外。
探寻原因
为何居民知道电动车不规范充电
可能会导致火灾发生，
但还是喜欢飞线充电，
或直接在楼道口、地下车库等
存在安全隐患的地方充电呢？
2、相关管理机制的缺失、管理手段的不到位等因素，也没能从根本上及时遏制风险的发生。比如，在记者走访的多个小区里，部分小区在相关方面的管理就过分流于形式，物业只是张贴几张宣传单，传达了上级有关单位对电动车充电的要求，后续就没有进一步的管理措施了。
3、有物管表示，即使发现有居民违规充电，因为没有执法权，都是在口头劝说，无效后，就不再过问，并没有向有关部门进一步反映。
4、物业同时指出，物业毕竟人力有限，在相关问题的处理上也不够专业，上级有关部门更应该安排专人，经常到小区巡查，才能更好的发现问题，解决问题，不能光下发文件就算了。
充电桩充电有不足不愿用
充电桩基本都可以使用移动支付方式，有的可以充值办卡，有的则能投币，价格基本都是按1元3-6小时不等。不过，接受采访的居民们表示使用峰谷电表，电动车自家夜间充电更合适。也有个别居民因遭遇电动车在充电桩上充电，电没充满就被人拔了插头，或者车辆摔倒插头脱落，致使花了钱没充上电，还很有可能损伤电瓶。还有居民因充电桩无防雨遮阳设备，不愿使用。
起火因素
电池自身质量问题也是关键因素
此外，电动车或电池自身质量问题，也是导致相关火灾事故频发的关键因素。
一家电动车销售公司的业务经理说，48V电压以下符合新国标的电动车使用锂电池的话，电池价格一般在500元左右，好的要超过千元，可见市面上一些价格过低的电动车，很可能存在偷工减料等质量问题。而运用劣质材料的结果是，电动车的易燃性更大，燃烧后产生的毒性也更大，安全无从保证。
不拔充电电源，长时间过充引火灾
充完电不拔充电电源，导致长时间过充。 “无论是哪一类电池，过充都很有可能导致电池过热，从而引发起火，而锂电池在过充时，往往会引发比铅酸电池更严重的问题，它会瞬间产生巨大的压力向外喷火，散播浓烟，火灾往往就在这个时候发生了。”电气安全专家肖义工程师解释称。
社区治理
使用集中充电桩成共识
面对社区内电动车充电乱象，各家社区也是使出浑身招数，试图解决这一消防隐患。曾有网络视频爆出某小区在电梯内设置座椅或者警报器，以防止电动车被住户带进电梯的办法，虽然目前市区内暂未探访到类似情景，不过使用集中充电桩，似乎正成为各家社区的一个共识。
据了解，市住房保障和房产管理局曾发布了《关于开展电动车乱扯线充电专项治理行动的通知》，并在公布的一项数据中指出：润金城一期、坝山新苑小区等255个市区小区已安装充电设施，共安装956套、12477个专用插座。下一步将有728个小区列入安装计划，计划安装4535套、44369个专用插座。
明令禁止非机动车进入电梯
“要杜绝电动车进楼道、‘坐电梯’。让电动车坐电梯回家充电，这种方式不仅会磕碰电梯，还对电梯均衡也是一种破坏。就算推上楼在公共走廊或者自己家中充电，从公共安全角度上讲也是一种隐患。”市住建局物业处有关负责人说，在我市一些物业管理严格的新建成小区，就贴出通知，明令禁止非机动车进入电梯。
解释说明
公共电价不同充电费用不同
一些居民还对不同小区的充电桩收费不同提出质疑，对此，一家智能充电桩企业工作人员表示，充电站的定价是有地区差异的，就是同一座城市也有差别。这主要是根据公共电价不同而不同，像一些老小区是政府管理的，他们公用电价低，所以充电桩企业成本低，该小区充电站收的费用也低。而一些有物业的新小区，本身他们充电桩企业使用的电价成本就高，所以定的充电价格也就高。
市住建局物业处有关负责人表示，如何能让业主愿意去充电，首先要加大充电桩设置，其次，在费用方面，可以学习扬州等其他城市的经验，引入充电位广告投入，用广告收益来减轻居民的使用成本和充电桩企业的安装维护成本，提高充电桩的使用率。
充电桩既有自动断电保护又有保险
对于一些人担心的充电桩会过充，永安街道办事处的工作人员表示，集中充电桩自2015年就产生，目前安装的新式充电桩都是智能型，一旦电压、电流不稳，电瓶充满等现象，会自动断电保护。另外，很多充电桩也都是在保险公司投保，一旦出现意外，能够根据责任认定多一重保障。
市住建局物业处有关负责人表示，近两年一直在治理电动车“飞线”充电，但隐患还是存在。因为充电桩设置数量少，而且业主感觉自家扯线充电更省钱。实际上，充电桩企业的利润来源就在于充电费的差价。
观点
“飞线充电”的居民都称，
实在是迫不得已，
他们也知道不安全。
刘女士
充电桩不是每栋楼下都有，而且大一点的电动车投币一块钱根本充不满。如果充一次电投两块钱，即使两天充一次，一个月也要30块钱。但如果用家里的电，一个月花费不到十块钱。虽然都是小钱，但长年累月也是不小的数字。
周先生
电动车几乎每家都有，现在老小区电动车停放和充电都很乱，存在很多安全隐患，但宜堵不宜疏，建议今后新建小区停车场都留有规范的电动车停放和充电区域，一律使用民用电，这样居民更容易接受。从安全角度讲，“飞线”充电还是得杜绝，部分居民不能只图方便和便宜，毕竟安全最重要。
律师：车主违规充电的，应承担全部责任
圆点律师事务所李律师认为，我国目前尚未出台关于电动车充电自燃引发事故方面的法律法规，只有2017年12月31日公安部紧急下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。然而根据《侵权责任法》相关规定，电动车充电自燃造成他人财产损失的，车主应该承担赔偿责任，造成人员伤亡的，根据《邢法》规定还要承担刑事责任。电动车出厂时，厂家都对会如何规范充电作出详细说明，如果车主不按要求充电，也无法向厂家追责。像“飞线”充电或充电时间过长引起的事故，车主都应该负全责。另外根据《物业管理条例》，如果物业没有尽到提醒、管理和报告的义务，也可以要求物业承担相应责任。
全媒体记者黄亚 周桓星沈扬吴云
摄影/视频周杰
编辑琦琦 校对 吴庆德
责编王韬 总监李宁
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