466万亩竹林绘就绿色答卷，三明创新“以竹代塑”模式赋能全国减塑发展
一根翠竹，如何牵引出一条联结绿水青山与金山银山的绿色产业链？
6月11日，2026年邮政业绿色包装推广暨生态环保政策宣贯现场会在福建省三明市召开。会上，中国快递协会发布行业首份“以竹代塑、向绿而行”倡议书，提出了快递业“以竹代塑”5年推进目标。
一个全国性行业大会为何选择落地一座闽中山城？这场会议的表层叙事是“绿色包装推广”，但其背后蕴藏的，是三明几十年林改积淀、“以竹代塑”产业先发优势和快递业绿色转型时代机遇的深度交汇。
四十余年林改筑基：466万亩竹海成为“以竹代塑”的资源底盘
“有机遇、有基础、有条件、有优势。”在此次大会致辞中，三明市委书记李春用四个“有”概括了这座城市的底气。而这四个“有”的根基，首先源于三明持续数十年的集体林权制度改革。
2026年邮政业绿色包装推广会现场。三明市融媒体中心 供图
早在上世纪80年代，三明在全国率先试水集体林业经营体制改革，组建林业股东会，以“分股不分山、分利不分林”的股份合作制矗立改革潮头。1998年，永安洪田村敢为人先，将土地承包责任制引入山林，打响全国林改第一枪。改革释放了资源活力，也为产业升级积蓄了能量。
“山要怎么分”、“树要怎么砍”、“钱从哪里来”、“单家独户怎么办”——围绕林改“四问”，三明推出一系列首创举措：实行“三权分置”、推行按面积采伐和告知承诺制采伐、创新“两票一中心”林业金融体系、培育全民股份合作和“国企+村集体+林农”抱团发展模式。其中，林票、林业碳票等6项三明首创做法被中办、国办印发的《深化集体林权制度改革方案》吸纳，在全国推广。
改革的最直观成果，是三明成为全国重点竹产区。全市拥有竹林466万亩，居全国设区市第三位，年产毛竹1.7亿根、竹笋82万吨，均居全国前列。丰产竹林基地面积达220万亩，永安等地亩均立竹量和出笋量比全国高出30%以上。2025年，全市竹产业总产值达336亿元，带动从业人员近20万人，竹山人均增收4310元。
三明没有辜负自然的馈赠。四十余年林改积累下的，不仅仅是466万亩翠竹，更是一套将生态资源转化为发展优势的制度体系和产业生态。当国家“以竹代塑”战略机遇到来时，三明已经做好了“接招”的准备。
产业闭环成型：从一根竹子到一只快递袋的绿色变迁
林权改革为林业资源注入内生活力，科技创新与产业优化布局，则完成从资源存量到发展价值的有效转化。
在过去，三明竹产业也曾经历过“卖原竹、做粗加工”的低端徘徊阶段。全市竹产品覆盖竹家居、竹纺织、竹建材、竹生化利用等全品类，形成了以永安—三元—沙县为主发展轴的“一轴两翼多组团”产业格局，建成竹产业专业园区面积达3000多亩。但真正让三明具备承接全国快递业绿色转型会议资格的，是其率先在“竹基绿色包装”赛道上取得的关键技术突破。
传统实践中，绿色包装“环保但贵”是最大痛点。但在位于三明市的阳竹新材料科技有限公司，这一痛点正在被解决，这家公司构建了从竹产业剩余物到全生物降解竹基快递袋的完整产业链，涵盖精细化磨粉、动态熔融造粒、制品生产三大核心环节。
部分“以竹代塑”产品展示。澎湃新闻记者 邢燕 摄
阳竹新材料科技有限公司总裁饶世振在谈及核心优势时，一针见血地指出了行业过去难以突破的症结：“传统竹塑产品竹粉添加量只有5%到10%，成本反而比塑料更高。”他进一步解释道，问题出在配方和工艺上——竹粉加不进去，或者加进去后产品性能就下降，因此只能少量添加，导致成本居高不下，而阳竹科技通过自主研发的创新技术改变了这一局面。
饶世振算了一笔清晰的成本账：“现在我们的快递袋竹粉添加比例达到40%至50%，中空板箱达到60%至70%。”他解释了这个比例对成本的决定性影响：“竹粉便宜，平均控制在2000块钱以内一吨，而PBAT等降解材料每吨达到上万元。加入40%的竹粉，跟其他材料的成本一综合，成本反而比塑料更低。”
阳竹科技生产车间。澎湃新闻记者 邢燕 摄
这不仅仅是一家企业的突破。三明围绕竹木产业链发展，先后出台《加快推进竹产业高质量发展工作方案》《竹木产业链发展规划》等政策文件。2025年，全市新签约竹木产业重点项目18个、总投资85.5亿元。全市拥有竹木加工企业1000多家，其中规上企业229家，培育国家级林业龙头企业10家、省级龙头企业34家。
在标准制定层面，三明也掌握着行业话语权。全市参与制定“以竹代塑”国际标准1项、国家标准3项、行业标准6项，拥有竹行业专利1000余项。
此外，在客货邮融合方面，三明创新的“客货邮+绿色发展”模式，投入24部新能源车辆，试点“以竹代塑”绿色包装，建设“无废快递网点”，推动全市邮政快递企业每年回收纸箱约70万个，可循环包装使用达300万个，可降解塑料胶带30万卷，规范封装比例达99%。
贡川镇客货邮融合站内，一位村民正在取件。澎湃新闻记者 邢燕 摄
“以竹代塑”不仅仅是材料的替换，更是一种从源头减量到末端循环的全链条绿色转型。三明市三元区顺丰网点的实践就是一个缩影，网点全面推广“一联电子运单”，每月减少75%纸张消耗；与阳竹科技试点合作竹纤维包装袋，实现经济效益与生态效益双赢。
在三元区顺丰网点，竹纤维包装材料已经正式上架并投入实际使用。澎湃新闻记者 邢燕 摄
时代机遇交汇：快递绿色转型的“三明方案”正在走向全国
数据显示，我国每年包装生产用塑料约4500万吨，传统塑料制品自然降解需数百年。我国快递业务规模已连续12年位居世界第一，2025年业务量完成1989.5亿件。当快递包装的白色污染问题日益突出，“以竹代塑”便成为破解这一困局的战略选择。
2022年，“以竹代塑”全球倡议首次提出；2023年，国家发改委等部门联合印发《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》；2026年，“加快‘以竹代塑’发展”正式写入国家“十五五”规划纲要。从全球倡议到国家战略，政策信号日益清晰。
绿色转型的时代浪潮奔涌向前，限塑治污的政策导向清晰明确，“以竹代塑”的产业机遇如期而至。
三明的探索，并不仅仅是技术层面的。此次会议发布的倡议书明确提出了2026—2030年五年推进目标：竹制快递包装年使用量分别不低于2亿、3亿、4.5亿、6.8亿、10亿个，年均增长率50%。这一量化的“路线图”，为全行业的绿色转型设定了清晰的坐标。
中国快递协会会长赵晓光在致辞中指出：坚守发展初心，筑牢绿色发展根基；加强协同联动，构建绿色发展生态；强化宣传引导，凝聚绿色发展共识。这与三明的实践高度契合——三明已经构建起一个“政府引导、企业主体、产业协同、社会参与”的绿色包装推广生态。
由此可见，这场邮政业全国性会议落地三明，绝非偶然。四十余年林改积淀了资源根基，科技攻关突破了产业瓶颈，快递业绿色转型的时代机遇提供了市场空间——三明恰好在正确的时间，站在了正确的位置上。
这正是“三明方案”的核心价值——它不仅回答了“用什么替代塑料”，更示范了“如何通过产业转型实现高质量发展”。当越来越多快递包裹穿上“竹衣”，当“以竹代塑”从一场会议走向千城百业，三明这座“绿都”正在证明：资源型城市的突围之路，不在于拥有多少资源，而在于能从资源中创造多少价值。从一根翠竹出发，三明正在为中国快递业的绿色转型书写一份可复制、可推广的“绿都”答卷。