【记忆】闹市中的8座巨筒！二仙桥的神秘建筑是什么？

闹市中的8座巨筒！

二仙桥的神秘建筑是什么？

在二仙桥闹市楼宇之间，8座体量巍峨的钢筋水泥筒仓拔地而立，厚重粗粝的混凝土墙面烙印着岁月风霜，错落矗立的巨型罐体与周遭的烟火闹市相映成趣。

这一处历经四十余载风雨的工业遗址——华西绿舍水泥供应站，从改革开放初期支撑成都城建的建材枢纽，到如今留存成华工业记忆的历史建筑，静静守望着东郊土地，记录下成都城市化波澜壮阔的演进历程。

时代催生

成都最大的散装水泥供应站

如今行走在成都街巷，曾经满载袋装水泥飞驰的卡车已难觅踪影，建筑工地往日粉尘飞扬的景象也再难看到。这令人欣喜的变化背后，一种建筑基础材料——散装水泥功不可没。

20世纪80年代，改革开放春风吹拂蓉城热土，成都告别建设停滞期，城市基建迎来跨越式起步。“一五”计划和“三线建设”积淀的东郊工业底盘、成片落地的厂房厂区、环城新建居民小区与城市主干道拓建同步铺开，全城建材需求量陡增，水泥成为撬动城市生长的刚需物资。

水泥制品工作现场 图源：成华区地志办

彼时国内建材仍处在计划调配向市场调节的过渡期，传统袋装水泥拆袋损耗大、装卸效率低下、运力成本高昂，国家积极推行散装水泥替代袋装水泥的政策，在全国大中城市布局专业化散装水泥储配站，优化建材供给体系。

据《成都市志·建筑材料志》记载，为改变成都水泥工业的落后状况，成都市建材工业管理局从20世纪80年代初开始，大力推进技术进步，围绕增加产量、改善质量、降低能耗等方面，全面提高生产水平。

依托四川华西建工雄厚的建材产业根基，结合二仙桥紧邻成渝铁路、货运集散便利的区位优势，四川华西混凝土工程有限公司水泥供应站（华西绿舍水泥供应站前身，以下简称“华西混凝土水泥供应站”）在1982年建设完成，成为成都修建最早也是当时最大的散装水泥供应站。

站内有8座高近30米的巨型钢筋混凝土料仓，两两相通为一组，耸立成4排。在物资紧缺的年代，华西混凝土水泥供应站承接省内外铁路运来的散装水泥，经由密闭管道直接灌装混凝土罐车，省去拆包工序，既节约纸质包装耗材，又把水泥损耗率压缩至最低，为全城工地源源不断输送基建原料。

华西绿舍水泥供应站外部 图源：成华区地志办

上世纪八九十年代是水泥供应站的鼎盛期，从成都一环道路改扩建、城东成片职工宿舍楼修建，到各大工厂厂房改扩建、早期商品房破土动工，城市重点工程的商品混凝土原料皆自此向外输送。

轰鸣的空压机、往来不息的散装罐车、日夜值守的建材工人，让二仙桥片区伴着筒仓的脉动，成为蓉城崛起的建材心脏，无数高楼、路桥的地基里，都沉淀着这座老站输送的水泥原料。

砼筑蓉城

巨型筒仓藏着城市进阶密码

一座水泥供应站的兴衰起落，映射着成都从工业化到城市化的变迁之路。

华西混凝土水泥供应站建站之初，二仙桥、八里庄尚是城郊，铁路线纵横、厂房连片、仓储扎堆，是成都东郊工业走廊核心腹地；彼时成都建成区范围有限，城建以工业配套、安居工程为主，水泥实行计划指标分配，供应站便是全市水泥计划落地的关键节点，按住建、物资部门统筹指令，定向保障重点项目用料。

八里庄货运站旧照 图源：张全能/摄

20世纪90年代，市场经济全面放开，成都城市化脚步骤然提速，商品房开发兴起、城市框架向外拓张，散装水泥、预拌混凝土全面普及，站点职能随之升级，从单一计划调拨仓储，转向市场化散装水泥批发、预拌混凝土集中生产。华西混凝土水泥供应站逐渐被成片居民区、城市路网环抱，城市建设的版图在水泥浇筑中持续延展，水泥筒仓也从城市郊区成为闹市一隅。

步入21世纪，随着新型环保密闭搅拌站普及、建材产业外迁，老式露天储料筒仓不符合现代环保规范，场站功能逐步停产闲置。老工业区“腾笼换鸟”谋转型，城市更新浪潮席卷东郊，老厂房老建筑逐一迁出拆除，而出于对本土工业文化的保护，保留了华西混凝土水泥供应站水泥罐及其顶层功能房，总面积约6647.4平方米，占地约14.6亩。8个水泥筒仓完整留存，粗粝灰墙与周边新式高楼错落相望，形成新旧城市空间的奇妙对话，直观定格成都城市化发展的时空轨迹。

华西绿舍水泥供应站保存完好的筒仓 图源：成华档案

守护历史

镌刻成华珍贵工业文明印记

历经建站兴盛、产业转型、停工闲置三个阶段，华西混凝土水泥供应站也从工业生产场地成为工业文明遗产。2017年，华西水泥供应站率先列入成都市27处近现代工业遗产保护点位；2019年，被列入成都市第十五批历史建筑保护名录，与101仓库、禾创药业仓库等共同构成东郊工业遗产群落。

现在的华西绿舍水泥供应站 图源：成华区地志办

凭借独一无二的建造形制与厚重的城建历史，这座老站跻身成都工业遗产保护序列，蜕变为镌刻东郊工业文明的地标载体，其历史价值主要体现在三大方面。

其一为建筑工艺价值：8座筒仓为上世纪国内散装仓储建筑代表性形制，整体现浇钢筋混凝土工艺扎实，仓体锥形下料斗、高空检修钢梯、输送管线原样保存，是上世纪国内建材仓储建筑的实物范本，留存了我国早期散装水泥储运工程的建造技艺，在成都现存近现代工业建筑中形制稀缺。

其二为城建史料价值：作为成都散装水泥推广的代表工程，见证了国内建材行业从袋装到散装、从计划供给到市场化经营的产业变革，是研究成都上世纪八九十年代城建史、建材发展史的实物标本，填补了成都早期商品混凝土产业的遗存空白。

其三为城市人文价值：半个世纪以来，无数建筑从业者在成都东郊谋生劳作，水泥供应站承载着一代东郊建设者的记忆，是成都工业文化的具象载体；“野生主义”的巨型砼筒矗立闹市，成为区别于川西民居、现代高楼的独特城市风貌，丰富了成都历史建筑类型谱系。

华西绿舍水泥供应站内部 图源：成都商报

一砼筑蓉城，一站凝时光。

如今漫步二仙桥，青灰色巨筒静静伫立，风吹过仓顶锈蚀管道，仿佛还回荡着上个世纪的机器轰鸣。

华西绿舍水泥供应站不再供应水泥，却持续输出城市记忆，镌刻成华工业文明的珍贵印记，成为连接过去与未来的文化纽带，让改革开放那段热火朝天的城建岁月，在钢筋砼壁间永续流传，让成华工业文化扎根城市肌理、浸润烟火日常，在时代迭代中薪火绵延、生生不息。

来源：方志成华 (资料来源：《成都市志建筑志》《成都市志·建筑材料志》《中环·红仓》 成华发布、成华档案)