无人机培训如何“飞”得好、远、稳 市场火爆、一“位”难求

向“新”而翔，振翅高飞。

2026年，低空经济连续第三年被写入政府工作报告，其定位从“新增长引擎”到“新兴产业”，再跃升为“新兴支柱产业”；新修订的《民用航空法》将于7月1日正式施行，首次从国家法律层面系统性写入“低空经济”表述……乘政策东风，当下低空经济蓄势腾飞，相关人才需求随之急剧攀升。据相关行业数据，2025年低空经济领域人才缺口高达百万人，持证驾驶员数量仅能满足约30%的市场需求，近七成岗位处于空缺状态。

南信无人机培训中心实操培训

如今，无人机飞手正从“野路子”转向“正规军”——新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》首次将无人机“黑飞”行为明确列为妨害公共安全的行为并给予处罚。凡开展经营性无人机飞行活动，必须持有中国民用航空局颁发的CAAC无人机操控员执照。在江苏，无人机培训市场正从“多点开花”迈向规范化发展新阶段，近两月已出现学员一“位”难求的情况。一名新学员从“小白”成长为合格飞手，到底要学什么、怎么学，学成能做什么？近日，江南时报记者走访省内多家无人机“驾校”一探究竟。

锤炼多元技能 保障“飞得好”

“盯着屏幕，保持平衡，慢慢飞过来！”走进南京江北新区盘城街道的南信气象数据研究院无人机培训中心户外训练场，一台多旋翼无人机在场地上空匀速飞行，教练赵军亚正认真带领学员实操。

赵军亚介绍，考取CAAC无人机操控员执照是入行的最基本门槛，也是合法飞行的前提，相关课程分为“理论—模拟—实操”三步：学员需要先学习理论知识，通过网课系统学习航空法规、无人机系统组成等；待理论考试和操作模拟通过后，教练会一对一指导学员，从最基础的解锁上锁、起飞降落到360°自旋、水平8字飞行、八面悬停等复杂动作，每一个动作都要求规范到位，学员需要反复练习，直到形成肌肉记忆。

“在训练过程中，安全是有保障的。遥控器有主副控切换模式，一旦无人机飞出安全范围或者操作出现偏差，我们能立即切换到主控模式接管飞行，让学员练得安心、飞得放心。”赵军亚告诉记者，不管是零基础的新手，还是想提升技能的在职人员，在这里都能找到适合自己的学习节奏，整个学习周期非常灵活——全职学员全身心投入，25天左右就能“出师”；在职学员利用周末时间学习，3个月左右也能顺利结业。“我们的培训目标不仅是帮学员拿证，更是要让他们‘飞得稳、飞得好’，方便以后在工作生活中实际应用。”

江苏天鸥无人机科技有限公司打造的无人机气模训练基地

位于无锡的江苏天鸥无人机科技有限公司训练场地内，一座巨大的粉色建筑格外显眼，这是该校创新打造的无人机气模训练基地。

“我们主打的是室内外一体培训，场地内配备了防撞防护、紧急停机、厘米级定位系统，即使外面刮风下雨，也能稳定开展实操教学。”江苏天鸥无人机科技有限公司总经理浦天好介绍，该校在教学上采用“模拟器+真机实操”结合的模式，针对性优化课程，重点强化手动飞行、应急故障处理等硬核操控能力，弥补室外培训依赖GPS、学员基础操控薄弱的短板。“学员考取的无人机操控员执照和室外培训获取的证书完全一致，全国通用，具备同等法律效力。”

拓宽就业前景 助力“飞得远”

哪些人在学无人机？“出师”后能做什么？“自开班以来，不少企业主动找上门，委托我们开展员工技能培训。比如从事电力巡检的学员，以前巡线需要身体力行、翻山越岭，效率低不说，还容易错过肉眼难以识别的隐患点。学会无人机操作后，几公里的线路转眼就能排查完毕，一些位于高处、偏远处的隐患点，通过无人机能轻松识别。”赵军亚表示，自己带的学员除农林植保、河道巡检、应急救援、物流配送等行业在职人员外，还有测绘、地理信息等专业的在校大学生，在他们看来，提前考取无人机驾照对未来就业创业都大有裨益。

作为南京江北新区首家获得民航相关资质的无人机“驾校”，南信气象数据研究院无人机培训中心采用产学研合作方式，依托南京信息工程大学专业资源、盘城街道服务保障，不仅配备了全套中国民用航空局CAAC无人机执照培训设施，还有一支由资深飞手组成的师资队伍。南信大教授、博士生导师鲍艳松带领该校自动化学院无人机科研团队，为驾校提供学术支撑。

在江苏天鸥无人机科技有限公司打造的无人机气模训练基地，学员正在室内实操

“过去一名工作人员一天最多只能完成两三公里河道的巡查，而且很多河道边坡陡峭、植被茂密，存在大量视觉盲区。现在无人机一天就能完成20公里以上的河道巡查，效率提升了近10倍。”鲍艳松特别介绍了无人机智能巡检系统在日常河道巡检中的应用。依托南京信息工程大学专业资源优势，培训中心开发的河湖库智能巡检系统已在全省16个河湖库投入使用。

去年刚毕业的小陈，是南信无人机培训中心首批学员。他和很多同学一样，在择业的过程中，不约而同地看到了低空经济的发展潜力。“整体操作难度不大，实操都是教练一对一指导，还为学员免费提供无人机设备使用和耗材支持。”小陈表示，有了“敲门砖”，目前他正与几家航空科技企业接触，努力争取心仪的岗位。

“当下低空经济飞速发展，无人机早已成为实用生产工具，整体就业前景十分广阔。”浦天好告诉记者，学员就业方向主要分三类：一是电力巡检、农林植保等传统刚需岗位，岗位缺口大，很多学员未毕业就被企业预订；二是航拍、应急救援、智慧安防等新兴岗位，薪资上限更高；三是自主创业承接商业拍摄、工程巡检项目。“整体反馈很好，学员大多1到3个月就能找到对口工作，不少老学员还会介绍亲友来学习。”

南信无人机培训中心理论培训课堂

规范有序发展 确保“飞得稳”

“目前省内南京、常州、镇江都有无人机考点获得中国民用航空局（CAAC）的认证。江苏无人机培训市场非常火爆，自5月开始已出现学员排队甚至报不上名的情况。在我看来，只要入行早、肯耕耘，学好无人机未来大有可为。”鲍艳松介绍。

“十五五”规划纲要明确提出，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展。当下，江苏无人机培训产业日益规范化、标准化，无人机“驾校”正迎来快速发展期。“但过了这个阶段，就会面临发展瓶颈。我们也在思考，除了能帮助学员拿到驾照以外，还能做些什么？”鲍艳松坦言，拓展无人机运营是团队当下重点思考的方向，让AI科技与无人机技术相结合，赋能省内低空经济发展。还有不少学员在报名之初，就会询问驾校能否推荐合适的工作。“我们也在谋划增设无人机就业指导类的课程，不仅培训学员，也为他们推荐相关岗位，加强就业指导。”

“江苏低空经济发展迅速，本地无人机培训行业已经告别野蛮低价竞争，进入合规严管时代，无资质、教学劣质的小机构会逐步被市场淘汰，只有正规靠谱的机构才能长久发展。”浦天好对此感触颇深。对于想要入行的从业者，他提出了自己的建议：一是坚守合规底线，官方资质是行业生存根本；二是回归教学本心，不要一味低价内卷，扎实做好实操教学；三是贴合市场实战需求教学，不只教考证内容，让学员学到真正能就业接单的飞行技能。

“我们也将不断打磨室内特色教学体系，打造全国室内无人机培训标杆；深化校企合作，打通培训、考证、就业全流程，实现学员毕业即就业；拓展青少年无人机科创教育，丰富培训品类，助力本地低空经济行业氛围建设。”浦天好说。

江南时报记者 姬传涛 杨爽