全程2185公里！铁路“雪糕车”来了！
近日
一趟载有5148件冰淇淋的冷链专列
从湖北黄州站出发
一路向北运行2185公里
抵达长春远达站
将这份甜蜜的清凉
送上当地百姓餐桌
湖北黄冈当地一家乳制品企业
每年有10万余吨冰淇淋等冷冻食品
销往全国
这类“娇气款”产品
对运输温控、时效要求极高
该企业此前被
“保鲜难、成本高、运距远”的难题困扰
为服务地方经济发展
武汉铁路物流中心黄州营业部
联合中铁特货武汉分公司
主动上门对接
为企业量身定制
“前端工厂—铁路运输—终端配送”
公铁联运全流程冷链方案
为让货物以最佳状态抵达目的地
冷链车厢配备了外挂式柴油发电机组
40英尺的冷藏集装箱
堪称移动的“超级冷库”
控温精准，24小时恒温在线
集装箱搭载独立供电温控系统，温控精度高、制冷蓄冷能力强，可24小时持续恒温运行。
发运前，工作人员提前将箱体预冷至零下20摄氏度，冰淇淋从出库到入箱全程处于低温环境，避免温度波动影响其品质。
配置硬核，适应复杂运输工况
配套的外挂式柴油发电机组，额定功率15千瓦，可在零下40摄氏度至50摄氏度环境下稳定运行，能抵御振动、风沙、雨雪等复杂工况，全程为冷藏箱提供可靠电力支撑。
智能监控，全程“不断链”
冷链车厢还搭配远程监控平台，工作人员可实时监测箱内温度、发电机组运行状态。运行过程中，如遇异常情况，系统自动报警，全程可视化管控，让新鲜“有迹可循”。
“铁路整车运量大，
全程密闭恒温控温，
冻品新鲜度有保障，
还有工作人员
逐一查验箱体、温控设备
货品运输更放心。”
该企业黄州地区负责人说
依托运量大、成本低、稳定性强的优势
铁路冷链运输专列开行后
帮助企业有效降低物流成本
有效解决了冷冻食品的外销难题
完善了地区现代冷链物流体系
下次吃冰淇淋时
大家记得看看原产地
说不定就是从千里之外
乘坐冷链专列而来
供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）
文图：李庆 张嬝嬝 蒋悦 闻子豪 魏平 余昊霜 王龙欣
原标题：《全程2185公里！铁路“雪糕车”来了！》