神二十一乘组凯旋，着陆反推发动机是如何守护航天员回家的？

2026年5月29日20时11分，神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号载人飞船在东风着陆场成功着陆。20时59分，神舟二十一号航天员张陆、武飞、张洪章全部安全顺利出舱，健康状态良好。

5月29日晚，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国航天科技集团八院（又称上海航天技术研究院）获悉，飞船成功着陆的背后，离不开八院806所研制的着陆反推发动机的默默守护，作为连续16次完美履职的“功臣”，它为航天员筑起了回家的防线。

神舟飞船的每一次顺利返回，都离不开众多先进技术的精密配合，其中八院806所研制的着陆反推发动机，是确保航天员实现“软着陆”的关键。作为返回舱的“最后一道保险”，着陆反推发动机需全程随船在轨飞行。在此期间，它必须经受真空辐射、极端温差等恶劣环境的严苛考验，始终静默待命，只为在返回着陆的那一刻精准点火，圆满完成护航任务。

2026年5月29日20时11分，神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号载人飞船在东风着陆场成功着陆。中国航天科技集团 供图

据八院介绍，当返回舱距离地面约10公里时，主伞已打开将速度降至每秒8米左右，但以这个速度直接着地仍会带来巨大的冲击力。当返回舱降至距地面仅1米的“生死时速”阶段，4台着陆反推发动机在10毫秒内同步点火，瞬间迸发出12吨的反向总推力，将返回舱下落速度控制在每秒1-2米，有效抑制下坠冲击，确保舱体平稳、安全落地。

看似简单的毫秒级点火，背后是科研人员三十余年的不懈坚守。为了适应超长在轨和复杂环境的挑战，研发团队从材料筛选到工艺优化，进行了百余次严苛的模拟试验，确保发动机在贮存、运输及使用全过程中的绝对可靠。从零件加工到整机集成，每一个环节都精益求精。正是这份对“零差错”的执着追求，让这台不足12公斤的“小个子”发动机，能以吨级的爆发力和毫秒级的精准，构筑起最可靠的归航屏障，守护每一位航天英雄平安归来。