“以后发快递可能会便宜些”——拉萨市入选现代商贸流通体系试点城市侧记

近日，商务部、财政部联合公示2026年现代商贸流通体系试点城市名单，拉萨市名列其中。这意味着，这座雪域古城将获得中央财政专项资金支持，用于未来三年现代商贸流通体系的全面升级。

消息传到八廓街的时候，阿佳德吉正在自己的小店里整理货架。隔壁卖牦牛肉干的扎西推门进来，举着手机喊了一声：“拉萨选上了！”德吉凑过去看了一眼，没完全看懂那些文件名词，但她听懂了一句话——以后发快递可能会便宜些。

对于这座海拔3650米的高原古城来说，商贸流通体系的试点建设，说到底就是无数个“德吉”的期盼——进货运费降一点，网上订单多几个，社区里买菜再方便一点。如今，这些期盼有了国家的资金支持和政策保障。

这些年，这座城市的商贸流通正在发生实实在在的变化。在嘎玛贡桑街道俄杰塘社区住了二十多年的白玛西绕，牵着孙子的手拎着刚买的菜走在回家路上，脸上带着笑意：“生活上，出门就能买到菜、肉、酥油，特别便利。”过去，“买菜要跑几公里外”是很多老城居民的生活常态，而今仅俄杰塘社区周边，贡布堂农贸市场与200余家临街商铺已串联成网，生鲜果蔬、粮油米面、日用百货一应俱全。

商贸不兴，百业难旺。高原之上，物流成本长期偏高是绕不开的坎。从成都到拉萨，一吨货物运费要比运到西安高出数倍。运费高了，菜就贵了，特产出藏的门槛就高了，老百姓的日子也就跟着紧了。中央财政专项资金，正是要瞄准这些长期困扰高原商贸的“卡脖子”环节，补上短板，打通堵点，让高原的商品和物资真正流动起来。

这也正是商贸流通体系试点建设要解决的核心问题。拉萨市商务局市场体系建设科科长李乃轩说，“接下来将以现代商贸流通体系试点城市建设为抓手，健全城乡流通网络，补齐农村流通设施短板，培育批发零售等流通骨干企业，提高数字化、标准化、绿色化水平。”李乃轩表示，冷链集配中心和数智供应链的建设是重中之重，要想有效破解高原农特产品出村进城保鲜难、损耗高等痛点，就要通过这些设施和技术手段，让高原特产能够以更低的成本和更高的品质走出雪域高原。

近年来，拉萨的冷链设施是真真切切地在拉萨的土地上扎了根。2025年6月，拉萨成功入选国家骨干冷链物流基地建设名单，实现西藏在这一领域零的突破。这座总投资约5亿元、占地约56610平方米的现代化冷链枢纽，坐落于堆龙德庆区工业园区，整合了高原冷链物流港、东嘎农副产品批发市场、领峰智慧物流园等核心项目，东西两大片区协同运作，形成了覆盖全品类、全链条的冷链服务体系。穿梭其中的冷链运输车辆，将全国各大产区的蔬菜水果引入高原，也让西藏的松茸、虫草走向更远的市场。

光有大枢纽还不够，乡村的配送网络也得跟上，城乡之间的商贸网络也在加速织密。目前，西藏全区乡镇级商贸服务网点覆盖率已超过九成，建制村快递服务通达率达到百分之百。依托日渐完善的城乡流通网络，“拉萨好物”品牌应运而生，整合了120余家企业的近千种产品，品牌影响力覆盖全国超一亿人次。在江苏援藏前方指挥部的推动下，“拉萨好物”正在长三角等地布局展销渠道和直营店，让更多区外消费者在家门口就能买到正宗的牦牛肉干、青稞制品和非遗藏香。拉萨的商户们明显感觉到，这些年进藏的游客多了，回头客也多了，不少人加了微信，隔三差五就下单让发快递。

除了冷链，数智供应链也在改变着高原特产走出去的方式。堆龙德庆区电商直播试点基地里，30多名本土主播每天面对镜头，推介家乡的特产。直播间外，仓储分拣大厅一派忙碌，一箱箱打包好的包裹等候装车发往全国各地。直播间里攒下来的订单数据，告诉了农户和厂家——什么东西好卖，什么东西不好卖，生产端慢慢跟着数据走，供需对接越来越精准。

而对拉萨本地的商户来说，商贸流通的改善还有更广阔的图景。拉萨正积极探索跨境电商、海外仓等新模式，力争2026年外贸交易额再上新高。从这个意义上说，“德吉”们期盼的不仅是快递变便宜，更是西藏的产品能通过一张现代化的商贸网络，走得更远、卖得更好。

来源：西藏日报