【美丽四川】厚重古蜀道 壮观翠云廊——蜀道及翠云廊简介|| 刘久成

厚重古蜀道 壮观翠云廊

——蜀道及翠云廊简介

刘久成

蜀道有广义和狭义之分。广义的蜀道，包括古代出入四川的各条主要干道，如秦蜀、陇蜀、川藏、川滇、川黔古道以及长江水道等。狭义的蜀道，特指秦蜀古道，即从先秦至民国，翻越秦岭、巴山山系，联结关中平原与四川盆地的道路交通体系。

秦蜀古道（简称蜀道）以汉中为中心，北段包括陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道，南段有金牛道、米仓道和荔枝道，“北四南三”共同构成蜀道交通体系。蜀道开拓于商周，发展于秦汉，兴盛于唐宋，元明清各代持续完善，经历了从土路、栈道到石碥路，从自然谷道、民间小径到国驿大道的发展变迁。战国时期，秦、蜀等国整治旧道，修筑栈道，至公元前255年已“栈道千里，通于蜀汉”。石碥路的改造，兴于唐，盛于明，成于清。至清中后期，全线木质栈道已基本为石碥路所取代。两千多年来，蜀道一直是中央王朝沟通和管治西南地区、西南地区联系中原地区的交通大动脉，在我国古代政治、军事、经济、文化等方面都发挥了重要作用。

金牛道从汉中至成都，是南段蜀道中最重要的交通干道。金牛道翻越巴山，道路险阻，历史上曾经历三次改线，先后形成了从汉中经阳平关、白水关至昭化、剑门，抵成都的秦汉金牛道；由阳平关沿嘉陵江河谷南下，至广元朝天、利州，合昭化、剑门的唐宋金牛道；以及经宁强大安，由七盘关入蜀，合广元朝天、利州的明清金牛道。在明代，自京师至成都的国驿大道，由广元至阆中，经三台、广汉抵成都。战国中期，秦、蜀两国大规模整治扩建金牛道，“道通蜀亡”——公元前316年，秦国大军沿金牛道南下，兼并巴、蜀、苴三国，四川地区由此正式纳入中原王朝版图。金牛道上的昭化古城，被誉为“巴蜀第一县”“蜀汉第二都”，是金牛道上关键的交通枢纽和历史重镇。而剑门关则以“剑门天下险”著称，自蜀汉丞相诸葛亮立关设戍以来，便作为“蜀北屏障”“两川咽喉”，历来为兵家必争之地，经历了近百场各类战争，直接塑造了古代四川的政治格局和历史轨迹，故有“一部剑门军事史，等于半部四川史”之说。

剑阁古称剑州。三国蜀汉时，首在剑阁境内设立汉德县；南朝刘宋时，侨置南安郡、县，后改设安州、始州、普安郡；唐先天二年（713年），改始州为剑州；南宋时曾升置隆庆府。剑阁历史悠久，人杰地灵，人文底蕴深厚。剑门关、翠云廊、剑州古城（普安镇）、鹤鸣山道教石窟寺与石刻、武连觉苑寺等，都是国家级的历史文化瑰宝。

金牛古道翠云廊（罗韵希 摄，图源：四川画报）

剑州境内的蜀道，青石铺路，古柏参天，“三百里长程十万树”。清康熙年间，知州乔钵赋诗，将这段古道命名为“翠云廊”。翠云廊以剑州古城普安镇为中心，北至昭化，西抵梓潼，南达阆中，现存古柏七千余株，平均树龄千年以上。蜀道自古便有“列树表道”的传统，有文字可考的大规模官方植柏活动达七次以上。明正德时期，剑州知州李璧组织整治州内蜀道，“以石砌路，两旁植柏数十万株”，终成今日三百里绿色长廊。翠云廊被誉为“蜀道灵魂”“世界奇观”。目前，有关部门在翠云廊北、西、南三线精品路段，组织开展徒步游活动，让人们品味历史，亲近自然，感受蜀道之厚重、翠云廊之壮观。

本文内容系原创

转载请注明：“来源：方志四川”

来源：四川省地方志工作办公室

作者：刘久成（广元市剑阁县人，蜀道文化爱好者，出版专著《剑门烽火——剑门关千年战争史实》）

配图：方志四川