注意！上海第二、第四大综合交通枢纽来了！时间已经确定→

好消息！

上海东站和宝山站，将于明年7月同步投入运营，以后出行更方便啦。

两个车站在哪里？规模多大？来看介绍↓

1、东方枢纽上海东站

来源：上海发布（下同）

最新进展

近日，东方枢纽上海东站迎来重要时刻，其首个建成投运项目——110千伏用户站新建项目正式受电，实现了从建设施工用电向正式运营供电的关键跨越，为上海东站高标准建成投运奠定了坚实基础。

具体介绍

✅站点位置

东方枢纽上海东站位于浦东新区祝桥镇，距上海浦东国际机场T1航站楼约5公里

✅总建筑面积

约133万平方米

✅站场规模

15台30线，建成后将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及航空值机等交通功能于一体的大型综合交通枢纽

✅站房布局

主站房采用“地上三层、地下三层”的立体布局

✅交通互联

作为服务国家战略和上海长远发展的超级工程，东方枢纽上海东站是上海第二大综合交通枢纽。未来将接入沪通铁路、沪杭高铁，还能连通南、北沿江铁路。通过机场联络线实现与上海虹桥站、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场的快速互联互通。

图源：浦东发布

✅与浦东机场便捷换乘

该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，可实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。

✅建成运营意义

项目建成运营后，将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，进一步强化上海作为连接长三角与全球的世界级交通枢纽地位，为上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市提供强劲交通支撑。

2、地铁22号线（崇明线）

宝山站效果图

最新进展

宝山站站房主体及站前广场建设正全面驶入“快车道”。今年是高铁宝山站建设过程中至关重要的一年，宝山站三个标段及站前广场项目预计将完成工程量80多亿元，工程最高峰时预计将有近八千名工人进场施工。目前项目部正加紧推进地下结构施工，朝着6月20日实现“地下结构顶板出正负零”的目标全力冲刺。

具体介绍

✅站点位置

上海宝山站是上海至南京至合肥高铁和沪苏通铁路二期的交会站，位于宝山区杨行镇城西一村附近，与G1503上海绕城高速、S20外环高速、蕰川公路相邻。

✅车站规模

车站总规模为8台18线，站房面积8.1万平方米，总建筑规模达48.24万平方米，是上海第四大铁路枢纽、中国第二座采用双层车场布置的车站。宝山站高架层为沪渝蓉高铁（4台8线），地下层为沪通铁路（4台10线）。

✅交通网络

🚇轨道交通19号线北部起点

宝山站也是上海轨道交通19号线北部起点，这条线路将串联闵行、徐汇、浦东、虹口、宝山五大区域。

🚇预留宝嘉线接入条件

宝山站还预留了市域铁路宝嘉线未来接入条件（预留捷运线），形成集国铁沪渝蓉场、沪通场、地铁19号线、预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。

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文章内容和配图来源：随申办综合自上海发布、浦东发布、上海宝山、上海地铁、上铁集团、上海本地宝等。转载和授权请联系原作者